f23a

Залито сейчас это масло. Все отлично. АКПП стала переключатся еще лучше.

А в АКПП U250E и где нужна WS лили это масло?

Я за duradrive!!!

А в сером пластике масло и было. Неа не хочется!!!

Всем привет. Ну что тойота 0w20 300гр за 930км. Двс работает жестче чем на Равике 5w20, на нем было напомню 700гр за 4800км. Слил на хрен, Лук глидетек залил проехал 140км, двс работает опять мягенько. Приятно!!! Откатаю 1000км посмотрю!!!

А в бензиновые моторы с обычным катализатором можно лить?

Я просто что еще подумал. То..чи вязкость тоже за 7. ЛексусRX на нем уже несколько десятков тыс.км проехал и все отлично. Товарищ на Королле 150 залил его с зменой фильтра и тоже все отлично, знакомый коробочник тоже его льет и никаких нареканий. У кикса такаяже вязкость. Вот как то так!!!

Взял Kixx Multi. Как поменяю отпишусь!

Вои что меня интересует/вязкость/ как она сыграет на акппп???

То есть ооигинал 5.7 а дубль 5.5. А если дубль 7.0 +-. Как в этом варианте быть????

У меня петра 390р за литр. Но есть варианты куда более дешевые. МенЯ больше интерес жидкость более выше чем оригинал по вязкости при 100гр.????

Люди добрые. Скажите имеет ли место 100% обращения внимания на вязкость при 100гр. Хрен с ней с топливной экономичностью ну поднимется расход на 1литр и не более того. Но я хочу чтоб коробка чувствовала себя отлично если будет масло с вязкостью выше чем в оригинальном WS.

Ну даже не знаю!!! Но ценник то тоже не дешевый, поэтому смысл. Тогда уж т..чи проверено и не раз. Но выбирая по вязкости все же хочу обратить внимание на unated66. Если фиг сней с вязкостью и все будет отлично, то kixx multi или все таки Петра. В замешательстве короче!

Вот,что еще нашел Kixx multi ATF!!! А это как будет? Читал на профильном форуме тойотакамри, человек, я так понял мастер-акпп, льёт это масло и все хорошо. Как то так!!!

Просто если оставаться на точном подобии WS, то надо будит выбрать межде т...чи(уже проверен на других авто и не раз, по 1700 за 4л) и uneted66(1450 за 4л), разница не большая, но хочется качество. Петра примерно также стоит, но может изза вязкости коробка по лучше будет работать. Не знаю короче что лучше взять.

Я вот что еще думаю. Серьезно надо будет подходить к выбору оглядываясь на вязкость при 100гр.?

И что в итоге товарищи пройдет MV синтетик вместо WS или лучше не рисковать?

Всем привет. Чтоб не плодить темы, спрошу здесь. Стою перед выбором вместо оригинала ws. То.....чи WS, United 66или99, петра MV? Что лучше из них выбрать в акпп U250E(Камри 2.4)? Тоже в жару коробка не хорошо себя чувствует. При +15 пасмурно максимальная температура акпп была 93.2 градуса.

United 5w30 больше съела чем равик w20. Весна 2014 колпачки осенью кольца хон отличный все равно жрет только меньше. Давно смерился только выбрать хочу чтоб меньше расход был. Рави пока дорого. Посмотрю расход на тойоте w20 там посмотрим. Или петру что w20 что w30 по одной цене 1950 за 5л.

Причем тут ориг хенде!!?? Дело же не только в молибдене. А за цену хенде лучше уж добавить и купить опять равенол.

Они все такие с аппетитом. И что теперь?

Всем привет. Поменял я Равенол 5w-20 на пробеге 4800км расход примерно 700мл. Сейчас залил 0w20 Тойота в пластике(дилерское) проехал 450км. ДВС стал жестко работать по сравнению с Рави. Походу молибдена нету также как и в 0w30. Покатаюсь до 1500км посмотрю расход и поменяю наверное на Петру 0w20 или 0w30, пока думаю. Тем более что цена 390р за 1литр очень этому способствует. Вот так! Может, что еще подскажите.

У меня Камри 2az сейчас залит равенол 5w20 доволен. На зиму буду лить тойота 0w20. Вальвик w30 по вязкости близок к w20. Поэтому попробуй w20 какой нибудь. Петра хороший вариант. У нас в Екатеринбурге 0w20 петру дилер по 390р за 1 литр продает.

У меня есть не большой треск когда прогревочные обороты падают и не более того. На w30 внимания не обращал. Треск несколько секунд, а дизеления ни кого нет. Так что не знаю!

Абсолютно ни какого дизеления, сейчас Равенол 5w20. Элантра дизелит-Камри нет, и ни когда не дизелила.