f23a

Petro-Canada Duradrive MV Synthetic ATF можно смешать с Тойота WS?

А это мне официалы сказали когда я на диагностике ходовой был(у них на то-75т.км Мобил 5w40) и продавец масла когда я про 20 G-Energy спрашивал. Типа трение, увеличенные зазоры от пробега и так далее.

Тоже подумываю, но немогу пока найти. А некоторые говорят в наш двс после 50т.км надо xW30

А Петруху не хочешь попробывать. Там кстате у 0 dexos1,а у 5 нету. D1 он по крепче, нет?

У меня на элантре жена ездит каждый день кроме выходных. Как раз и выходит примерно 5-6т.км.

Ну вот я например на Элантре тоже заморочился масло в двс. Но почитав здесь много всякой инфы и посмотрев анализы все таки плюнул на все и решил при 100% городе(Екатеринбург) Петра Канада зима 0w20,а лето 5w20. Ну может еще Равенол 5w20 круглый год. Пока есть время подумать.

Так что лучше то DEXOS1 ИЛИ 2? И чтобы не навредил, а то в мурзилке D2.

Блин ни туда написал. Надо было где 5w30 Uzautooil. Ну да ладно смысл понятен.

Я вот думаю взять себе или коробочку 1л или 4л и менять раз в 3-4 месяца, зная что пробег за это время будет 3-4т.км а может и меньше даже тем более за такую цену. И на 100% уверен что за это время ни чего плохого оно не сделает и думаю что даже ДВС еще лучше будет. ВОТ МОЯ ПОЗИЦИЯ!

А это масло с Несте Сити Про 0w20 близнецы?

Привет! Такое же авто только в Екатеринбурге(100%). Ну я думаю морозов еще долго не будет. Сейчас ездим на Петро Канаде 5w20 все устраивает, но замена только около 5000км +- 500км. Хочу что то покрепче и смотрю на Равенол SFE 5W20. Думаю что 0w20 тоже попробывать только Несте. Так то вариантов много, стоит для Камри Мобил1Х1 5w30, но думаю его в Элантру. Но пока жду анализа Лукойл Генезис GLIDETECH 5W30 если будет отличный, то возьму его в Камри, а Мобил тогда в Элантру залью. Тем более w20 зимой с такой ездой по городу скорее всего будет проседать.

Интнресно масло 02.2015 такое же?

Но опять же анализы отработки тех же W20 этого не подтверждают.

Тогда подскажите как вычисляют HTHS вот смотрю анализы свежего и понять не могу где это указано.

Вот и мне интересно если производитель просит Илсак можно же тогда А3 залить?!

Госпада. Товарищи. Подскажите пожалуйста что выбрать голова кругом. Что лучше?

Вот, а теперь выбор. Несте 0w20 или Петра 0/5w20 на зиму 100% Екатеринбург?

Цена то да хорошая но тоже потихоньку дорожает. На счет шума даже не знаю сейчас на Камри 2az уже 3500км на Петре 10w30 полусинь и все норм. Ну это ладно надо с Элантрой разобраться. Придется наверное опять Петру залить а то на остальное ценник огого. Хотя может попробывать Несте Сити Про 0w20. 0 то не опасно будет ли?

Ну в принципе 0w20 если ни чего страшного не будет то можно. Останится из производителей выбрать. Мобил Равенол Петра?

Она у меня конечно же ездила на 30 и самое интересное я не помню как она себя вела потому что не обращал внимания. Тут как то залил Петру Суприм 10w30 и не понравился как двс работает как то громковато и поменял его через 600км, но когда ехал менять то в принципе норм было. Вот и залил 20 от Петры. Сейчас в гараже лежит Мобил1х1 5w30 вот думаю его в элантру(авто жены) на зиму, а в свою камри 2az думаю Wolf попробывать при том что ценник класс 1206руб за 4 литра.

Что то не охота 30 лить. Вот думаю Равенол 5w20 попробывать. Или еще есть вариант попробывать Мобил1 0w20.

Если я не ошибаюсь в 20 Петры тоже есть молибден.

20 очень даже хорошо. Но почему то есть одно но. Дело вот в чем Элантра проехала примерно 2400км только в городе на Петре 5w20 и почему то с недавнего времени двс как то стал громче работать что на прогреве что во время езды на оборотах гдето свыше 3000 хотя когда было свежее такого не было. Вот теперь я в полном ступоре и не знаю что выбрать. Вот как то так!

А 0w20 есть допуск Дексос1, а у 5w20 нету. Значит 0 по крепче будет получается? Тогда на зиму при 100% городе лучше 0 будет? Хотя у 5 низкотемпературные показатели тоже не плохие. И не будет ли 0 проседать в городе зимой быстрей 5?

То есть если в мануале 5w20, то 0w20 на зиму будет норм и ни чего страшного? А если город 100%?