SiOG

В каком именно мануале сказано, что меньше 3,5 не надо?

@espes, сюда требуется GM-LL-A-025, верно? GM-LL-A-025 подразумевает вязкость HTHS не менее 2,9 так? Значит A5 подходят? Opel Oil.pdf

А что не так c Felix?

Тогда 5w-30 A3/B3, Shell HX8 отличный вариант, можете еще посмотреть в "списке хороших масел. которые можно рекомендовать новичкам" Оффтоп Пока не приведете аргументы, почему вы выступаете против Лукойла, разговаривать с вами на эту тему не вижу смысла.

.У них у всех 10-11, может от партии к партии колебаться. Если посмотрите у всех Dexos есть и ILSAC. У Лукойл genesis например 11,34, но не факт что в следующей партии не будет 10,8. С другой стороны, если при спокойно езде уровень стоит, то может и не стоит на более густые переходить, подобрать просто Dexos покрепче, тот же лукойл Оффтоп P.S. Если товарищ Barmaley будет говорить что-то против Лукойла не обращайте внимания

При ваших условиях эксплуатации 0w-20 будет самое то. С учетом смены в 6-7 тыс. лучше масло покрепче, т. е. желательно щелочное повыше выбирайте: Extreme VR1 0W-20 Amsoil Signature Series 100% Synthetic 0W-20 Amsoil XL Extended Life 0W-20 Toyota 0W-20 API SN 08880-10505 жестебанка Idemitsu Zepro 0W-20 API SN Fuchs Titan Syn SN 0W-20 NGN Future 0W-20 Lukoil Genesis Special FE 0W-20 API SN Mobil1 0W-20 Mobil Advanced Fuel Economy 0W-20 API SN Motul 8100 Eco-lite 0W-20 API SN Moly Green Hybrid-Car 0W-20 Wolf Ecotech 0W-20 FE Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20 Ravenol ECS 0W-20 API SN Kendall G

ILSAC как раз таки жидкое Выбирайте масла с A3/B3 (B4)Так что из вашего списка - shell hx8 Рекомендации по мануалу какие?

Как раз слабые поршневые кольца не смогут нормально густое снимать и будет угар. Так что чем жиже тем больше угар не всегда справделиво. Гидрокомпенсаторам не особо важно какое масло, главное чтобы было всегда, a 0w-20 быстрее дотечет. Анализы с skyactive есть. Да, топливо льет. Но даже на 0w-12 износа нет.

ссылка дана же на листовку

:up: http://www.oil-club.ru/forum/topic/16024-profix-api-sn-0w-20-svezhee/

Скорее к продавцам. На банке ILSAC надписи нет

В первом посте полно же вариантов, в том числе и дешевых, и лукойл. Причем их можно и на постоянку. Которые подешевле: Eurol Evolence 5W-30 Petro-Canada Supreme 5W-30 API SN (черная канистра) Profix 5W-30 API SN Kixx G1 Dexos1 5W-30 SSU GXO 5W-30 API SN Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA-US API SN Hyundai Xteer Ultra GSL 5W-30 United Eco Elite 5W-30 ZIC A 5W-30 API SN 5W-30 ACEA A5/B5 Neste City Standard 5W-30 Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 Eurol Fortence 5W-30 Gulf Formula FS 5W-30 Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 Motrio Ultra Oil 5W-30 API SL NGN Agate 5W-30 Wolf OfficialTech MS-F 5W-30

SCT не остановить http://www.oil-club.ru/forum/topic/19060-maslo-dlja-neposredstvennogo-vpriska-mitsubishi-pajero-io-pinin/?p=962491

Правильный вывод, есть анализы Toyota-Fanfaro, KIA-Fanfaro. С большой долей вероятности в этих Chempioil тоже самое

Ничего с двигателем не случится от одной заливки 5w-40.

Нет у него GF-5. https://engineoil.api.org/Directory/EolcsProductResults?accountId=-1&brandName=gulf Не пройдет он тест на Fuel Efficiency, тем более с 15 сСт при 100 град. И кстати на японском сайте его нет http://www.gulf-japan.com/products/ecotechno.html

Это Fanfaro

+1 Пробуйте Лукойл. Просто эту Петро Канаду интересно попробовать. Но это при условии, что она не дороже Лука.

Я знаю, что 30-ки разные бывают. Это я так, для красного словца. Что-то я не знаю ни одной 5W-40 GF-5, да и GF-4 тоже (Yokki не в счет)

Заливайте Shell LM И не более, поэтому переплачивать за него смысла нет

Из этих наиболее подойдет MaxExpert F 5W–30 имхо. Здесь нет TWC катализаторов и DPF. Полнозольник с разумной зольностью не помешает.

За 5 лет подорожало менее чем на 4%

Вот Но если не найдете, заливайте HX8, разница невелика

Я анализу больше верю. Если дадите ссылку на видео - обсудим.

1) Какой именно Лукойл Люкс или Супер? Они оба полусинтетики 2) товарное 5w-40 не может быть жидковато 100%, не важно лето, или нет. 3) 5w-40 не Лукойл не заливали? На 10w-40 подобного никогда не было? Странно, вообще. Мне кажется не в масле дело.