SL1

Кто добавляет и для каких целей. Масло для технических нужд, смазать что-то, прокачать, промыть, в домкрат налить, в узлы всякие, где давления и нагрузок нет. У РН минералка всегда хорошей была.

Sendlog 2. Чем больше прогонов, тем лучше, но больше 3-х смысла нет, одного раза может быть достаточно. Полная замена на аппарате, конечно, лучше, но только в надежном на 100% сервисе. 3. Вообще не стоит использовать оригинальную жидкость по такой цене. Подберите по вязкости из надежных производителей и самое главное, купить у надежного продавца. - На прокладке поддона не экономьте, берите оригинал или проверенную с хорошими отзывами. - Не знаю конструкцию вашего вариатора, но вообще, есть варианты как только с одним, так и с 2-мя фильтрами или вообще со встроенным несъемн

Нет. Эталоном было такое с одной маленькой этикеткой, этикетки могли отличаться, в зависимости от производителя, а это коллаж.

Хорошее масло. Последний раз лет 10 тому назад покупал РН, запах был слабым, относительно нейтиральным, а вот аналог от ойлрайт дико вонял отработкой.

https://ozon.ru/t/THRR4IQ

hohol Скорее всего, такое же масло как в другие газонокосилки. В штатах льют все подряд, от специального масла, до моторного 5W-50 и трансмиссионного 75W-90. Я бы лил 75W-90 (80W-90) API GL3/4 или GL4. Моторное масло 5W-50...20W-50 лучше с известной коррозией по меди 1. Чуть долить можно любого гидравлического HLP/HVLP масла.

Можно, лучше GL 3\4. По достаточно большому числу трансмиссионк есть информация по меди, на нее можно ориентироваться. Здесь, видимо, случай когда можно и 1 и 2 по меди.

Вообще, гидравлика не любит масло с высокой коррозией по меди. В любом случае, я бы не лил масло по низу рынка в дорогой агрегат. Моторное масло, видимо, из-за специфической высокой вязкости. Похоже, конструкция дубовая. На стр. 11 мануала п. 8-14 по заливке масла. Залить в заливное отверстие и открыть при этом крышку расширительного бачка для выпуска воздуха и потом уже долить через расширительный бачок до соответствующего уровня.

smoothie Масло в двигатель или гидросистему? Вы схему приложите, чтоб понятно было. Гидростатический привод открытого или закрытого контура? Какого типа насос и моторы? Какое давление. В гидростатический привод мало какое моторное масло может подойти, лучше не рисковать, HVLP 46 наиболее компромиссный вариант, если не знаете что там у вас там в системе.

2-ая или 3-я группа, без разницы. Эстеры не принципиальны в подавляющее большинство техники, в Эхо их тоже нет. Эстеры надо любителям экологии или во что-то суперфорсированное, могут давать нагар. Это не автомасло, чтоб сукцинимиды наваливать, полибутилен отмывает, смазывает и дожигает. Цена неадекватная, это да.

Freiheits-Sender Так томфлон и позиционирует ПАО 60М как замена molykote em-60l. YM-103 из того же семейства, что и EM-60L.

mihmih8

Желательно что-то менее вязкое для легкости хода, типа ЦИАТИМ 201 из дешевого, с учетом широты Волгограда. Или, как рекомендовали выше, Томфлон ПАО 60М.

Obormot Котран все загерметизирует, в принципе, это этилен-пропиленовая (EPR) резина в консистенции жвачки в ленте. Полимеризуется при растягивании.

Stat5Колхоз, конечно, но я бы попробовал Cotran KC80 замотать и по верху чем-то более термостойким уплотнить типа стеклоткани.

Mobilgrease Special черный. Синий XHP 222.

В спецификации ILSAC есть тест на экономичность на тойотовском двигателе, вязким маслам пройти его сложно, но теоретически, ни кто этого не запрещает. Раньше на Eagle premium 5W-40 писали ILSAC, сейчас перестали это делать.

Dovod Не надо плодить одни и те же вопросы в разных темах. Вам ни кто ни чего не подскажет по малоизвестному продавцу. Обычно, Mobil, если он с одной буквой л, оригинальный, а так подделки именно мобила попадались. Хотите больше гарантии, купите другой бренд, например SKF LGHP или Shell Gadus S3 T100 2, последний можно купить точно оригинал у Phoenix Lubricants.

Loparrr Если он это сказал до событий, то не обращайте внимания, сейчас JPN=A110, раньше был Arteco. Еще, как говорил представитель техноформа, одно время они делали зеленый А110 перекрашивая красный

Категория сервиса это неправильный перевод на русский service category=performance level определяемый performance properties. Т.е. уровень качественных характеристик масла.

Зависит от вашего желания. Если лили что-то дешевое, то хорошее масло может помочь, да и вообще лучше. Если лили Мобил 1, то навряд ли что-то улучшится

Как таковой, Petronas не бодяжат, просто, в канистры из под настоящего масла заливают что-то дешевое. Сейчас это популярное занятие.

solyasha Пойдет

1752216 Это не совсем то, урезанный вид и нет самого главного со стр.24. Вообще, 2 похожих статьи было. Вот вторая. Lube Tech.pdf

Kixx CVTF декабрь 2022г (мне без разницы) пришел в старой литровой упаковке.