
SL1
Пользователи-
Публикаций
12 063 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя SL1
-
Можно пробовать, водостойкая с защитой от коррозии, но не целевая автогенераторная как и большинство смазок в этой теме. Дешевые диэстеры типа синтолюкса, скорее всего. Синтетика, полусинтетика или минералка к воде не имеет отношение. Конкретный тип базового масла, загуститель и присадки имеют. Вообще, целевые триподные смазки обладают хорошей антикоррозионной защитой и некоторые из них рекомендуются в генераторы и электродвигатели, в том числе.
-
А можно на восточную? Lubrigard Grease Pro Poly Synthetic 1.5, 390 гр
-
Может я не правильно понял, извините.
-
AliBaba Berutox FE 18 EP понятная смазка от известного производителя, работает как закладная в автомобильных узлах.
-
AliBaba В чем вопрос то, если Вы все для себя решили?
-
Видимо, что-то совсем не то раньше ставили, если сминало и скручивало. Я PRO 119 использую, дефектов нет, как и на vic, nitto, micro, filtron. Плохо себе представляю, как масло может давить через резинку картриджа, ну разве что резинка скрутилась, зажалась, левая из EPDM или по второму кругу пошла.
-
Масло в кпп грузового Мерседеса
SL1 ответил в теме пользователя Алексей Киселев в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
Алексей Киселев 2000-2600 обороты как раз UTTO-шные и льют его не только в трактора, но и во всякую спецтехнику. Регламент замены около 2000 мч, т.е. 100 ккм. В мотоциклетной теме где-то проскакивал UTTO для мотоциклов мобиловский. CAT TO-4 более специфический продукт. Как по мне, то всякие там ДСГ и т.п. это как раз UTTO в мелкой фасовке и на порядок дороже. 20л будут стоить дешевле обычной трансмиссонки 5л. Кстати, UTTO соответствует API GL4. -
Neste Pro Axle 75W-90 API GL-5 свежее
SL1 ответил в теме пользователя akhrap1980 в Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Свежие
Кирпич -
maxxf См. в теме Coolstream, Kukdong.
-
Да просто на свой чек посмотрите, там все написано.
-
Сергей Николаевич Старайтесь заправляться на оригинальных заправках ГПН или ОПТИ, а не на франчайзинге. Это касается не только ГПН, а вообще всех сетей.
-
MoS2 исказит момент затягивания и вы его ни как не пересчитаете. Керамика в этом смысле лучше. Пользовался керамоспреем валволин, он вообще мало на момент влияет. CRC Metal Free паста тоже момент затяжки не сильно меняет, а если взять обычную шрусовую смазку с MoS2, то затягивать станет сильно легче.
-
Масло в кпп грузового Мерседеса
SL1 ответил в теме пользователя Алексей Киселев в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
Алексей Киселев Как варианты в ваших вязкостях UTTO 5W-30 (10W-30) или CAT TO-4 0W-20, если режимы тяжелые. -
Керамика разная бывает, в антипригарных смазках у керамики задача защитить от заклинивания, а не смазать, чтоб легче скользило.
-
Teboil Diamond Carat III 5W-30 свежее
SL1 ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
Большая склонность к лаковым отложениям, меньшая экономичность. Надо еще понимать какая машина и двигатель. Если по мануалу идет 5W-30 А5/В5, то не критично. -
Зимой я бы такое вообще не пробовал.
-
Teboil Diamond Carat III 5W-30 свежее
SL1 ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
Большее содержание загустителя, горячая вязкость Вам меньше подходит. -
Remsa / Road House - тормозные колодки
SL1 ответил в теме пользователя torcon в Тормозные диски/колодки
Olejik Ни чего они особо не испортят, если диски старые, сточатся как надо или, можно на наждачной бумаге на плоской поверхности притереть. Я старые сношенные на 50% колодки ставил. Сначала, у одной колодки контакт был процентов 40, потом по всей площади. На новые диски без шлифовки такие, конечно, не ставил бы. -
Я тоже сначала по марке авто в их подборщике ни чего не находил. Потом, по другому авто с таким же двигателем нашел. Попробуйте с разных сторон зайти. Каталог по подбору у них плохой.
-
Трансмиссионные жидкости Тойота
SL1 ответил в теме пользователя Euro в Трансмиссионные жидкости и др.
Несколько авто или каждый год меняете atf? -
I Fixit Castrol Tribol GR 100-2 PD сильно отличается от LMX, но пробовать можно. Где-то здесь упоминалось, что у кого-то из производителей электроинструмента Tribol GR 100 (Longtime PD) шла как штатная смазка. Castrol Tribol gr 100 2 PD ru tds BPXE-ABM3KV.pdf
- 2 682 ответа
-
- перфоратор
- летающий поршень
- (и ещё 1)
-
I Fixit Я бехем как альтернативу идемитсу предлагаю, не взамен масла.
- 2 682 ответа
-
- перфоратор
- летающий поршень
- (и ещё 1)
-
Я вот тоже думаю, что надо поискать нафтеновое масло для холодильных компрессоров. Анилиновая точка у нафтенов хорошая, должны с любой смазкой смешаться и не столь агрессивны, как эстеры. Еще, думаю, что в неответственные редуктора смазку можно разводить сопливым цепным маслом, надо будет поэкспериментировать с этим.
- 2 682 ответа
-
- перфоратор
- летающий поршень
- (и ещё 1)
-
I Fixit Из натриевых смазок одно время прям недорого в продаже была редукторная GP 0/00 Finke AVIATICON Fett GT-XRF. Сейчас в продаже не вижу. Есть кухонный комбайн Бош с приводом с зубчатым ремнем и пластиковыми шестернями, там на дне корпуса с приводом как раз какая-то липкая субстанция налита. Я себе в поршень закладывал Castrol Tribol GR 100-2 PD, не помню уже, разводил ее или нет. Если бы она была NLGI 0, то прям самое то по описанию, по моему мнению. Там нафтены в базе, масло совсем не отделяет. Перфоратор для бытовых целей, так что объективную оценку работе смазки дать не мо
- 2 682 ответа
-
- перфоратор
- летающий поршень
- (и ещё 1)
-
Leonwttf Febi почти как масло текучая, я бы с нее начал, а так смотрите сами. Еще, на будущее, не вместо масла, а взамен имеющихся смазок, можете посмотреть целевую редукторную смазку на WB BECHEM High-Lub LT 0 EP, хотя I Fixit ее забраковал, есть раньше в теме.
- 2 682 ответа
-
- перфоратор
- летающий поршень
- (и ещё 1)