presb
Пользователи-
Публикаций
21 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя presb
-
На агро-форуме умельцы переделывали в мотоблоках свои движки на бумажные сменные фильтры. В итоге во впускном коллекторе появилась пыль. Смею сделать вывод, что промасленный поролон предназначен для более тяжёлых условий эксплуатации.
-
@ModeratorSigma, я разобрался, что это не подделка до того, как написал отзыв. Крик души в том, что покупал я фильтры Purflux с уверенностью в том, что знаю, что делаю. Даже другим автомобилистам рекомендовал. А в итоге пришлось чесать затылок и решать: оно это или не оно?
-
Масло для 2-х тактного двигателя триммера и бензопилы
presb ответил в теме пользователя любопытный в Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
Китайцу будет даже жирно.) Когда новая техника, я тоже загоняюсь качеством масел, чтобы синтетика была JASO FD, а потом уже проще отношусь. А она работает как ни в чём ее бывало. :)В китайца можно пожизненно лить 1:25. Бензопила эксплуатируется всегда на максимальных оборотах, на разогретом двигателе дымить не будет. Зато точно не перегреется. -
Масло для 2-х тактного двигателя триммера и бензопилы
presb ответил в теме пользователя любопытный в Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
Про 92 бензин читал в инструкции. На другом форуме встречал версию, что в 95-м содержатся присадки и они пагубно влияют на свечи и тепловой режим.Пользовался смесью полугодичной давности и был удовлетворён. Смесь рекомендуют не застаивать по причине старения в нём масла... -
Масло для 2-х тактного двигателя триммера и бензопилы
presb ответил в теме пользователя любопытный в Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
Если карбюратор правильно настроить, то чрезмерного дыма не наблюдал. В китайскую технику долго лил смесь 1:25 и не испытывал дискомфорта. Кроме подтёков в воздушном фильтре. 2 литра погоды не сделают в плане нагара. В двигателе масло появляется в процессе конденсации в картере. При первом запуске мотора оно в нём отсутствует (не считая монтажной и консервационной смазки). Увеличенная доза позволит быстрее смазать мотор. Встречал информацию, что с завода карбюратор на малой технике чуть богатит смесь, чтобы лучше охлаждать и смазывать двигатель. По крайней мере я с этим сталкивался. -
Масло для 2-х тактного двигателя триммера и бензопилы
presb ответил в теме пользователя любопытный в Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
Сжечь 2 литра смеси с пропорцией 1:25 есть смысл для обкатки. Для многих китайских 2Т-двигателей это вообще рабочая пропорция (хотя из практики лучше 1:33). Масло - любое 2Т. Предложенные годятся. Не вижу смысла в стабилизаторах. Важен качественный 92 бензин. Готовить смесь заранее лучше из расчёта, что она израсходуется за пару месяцев (при малых объёмах работ лучше размешивать непосредственно перед). -
История взаимоотношения с продукцией Purflux очень напоминает аналогичную с Liqui Moly. Установил на разные авто уже с полдюжины их фильтров. Вначале, 5 лет назад, всё устраивало: повёлся на зигзаги, цена отличная, выполнено аккуратно, окраска узнаваемая. О подделках и не задумывался. Теперь фильтры для тех же машин уже не только без зигзагов, но и стали чёрными, производятся в Африке или в Азии, а с LS740А для 4D56 вообще детектив вышел! Я по старой памяти прикупил этих пурфлюксов в этом году, установил не сильно вглядываясь (вдруг я забыл, что так и должны они выглядеть?), а теперь вот чита
-
Заметил, что на форуме часто обсуждается двигатель 4d56, даже по несколько фильтров одновременно вскрывается и сравнивается. Для паджеро спорт подобрал здесь http://nitto-filters.ru/selection/ фильтр 4S-117. При всей любви форумчан к эталонной продукции Nitto не нашёл ни одного упоминания этого артикула! В чём подвох?
-
Велосипедные гидравлические тормоза Shimano (масло)
presb ответил в теме пользователя presb в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
Спасибо! -
Велосипедные гидравлические тормоза Shimano (масло)
presb ответил в теме пользователя presb в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
Оно бочками продаётся. LHM подойдёт? -
Посоветуйте оптимальную жидкость, чем прокачать гидравлические тормоза Shimano (в инструкции - минеральное масло, mineral oil). Оригинальное брать неохота, т.к. требования к маслу минимальные, как понимаю.
-
Посоветуйте масло МКПП?
presb ответил в теме пользователя mihailo в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
В мануале Kia Shuma в МКПП прописано масло GL-3 75w-90. Хорошо работает прогретая коробка. Если залить 75w-85, что можно ожидать при отрицательных температурах, по шуму, износу? -
Посоветуйте масло МКПП?
presb ответил в теме пользователя mihailo в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
У меня залита ЛМ 4+/5 75w-90, тоже не в восторге. Думаю, если залить какой Лукойл, будут гораздо лучше переключаться передачи и не так значительно чувствоваться разница на не прогретой коробке. Чтобы оправдать высокую цену и продолжить кататься на ней, вбухал ещё 3 тюбика молибдена. Разницы не заметил. Теперь жалко сливать. -
Есть предположение, что снижение трения ухудшит работу синхронизаторов. Хотя в описании продукта говорится исключительно о положительных эффектах, особенно в изношенных коробках.
-
Я REMSA на заднюю ось покупал, инструкция такая же ужасная. Выглядят аккуратно, есть пропил поперечный, но диски пилят криво, скорей из-за постоянно закисающих направляющих. Зато скрипа ни разу на слышал. На перед ставил гражданские HANKOOK FRIXA. Аккуратно выполнены, но нет пропилов и даже скосов по краям для гладкой приработки! Да и скрипят как-то частенько... Для Shuma/Spectra нет смысла гоняться за именными брендами, ибо они не стараются делать для этих машин премиум детали. К слову, тот же Lemforder/CTR. Много хвалы FRIXA S1. Но колодки этой серии для этих машин они не делают! Что как
-
На бородатом форуме говорили, что красят это масло для защиты от подделок. Там ещё проблема была - краситель выпадал в осадок.
-
Обратился к каталогу MAHLE, чтобы сравнить габариты этих фильтров. MAHLE OC205 = KIA 26300-35503 MAHLE OC500 = KIA 26300-35530 Значения, на которые стоит обратить внимание, выделил жирным. Думаю, если нормально встанет на место, то ничего страшного покататься на нём.
-
Маркетинговое описание похоже на "Новую формулу" Лукойла.
-
Только что поставил Knecht LX1818. На вид аккуратный и чистый. До этого ездил на оригинале KIA 0K2A513Z40A, так он какой-то коротковатый, в корпусе сидит со смущающим зазором. LX1818 длинней на 0.5-1.0 см, укладывается в пазы идеально. Весной попробую масляный фильтр Knecht OC194, он крупней оригинала.
-
Mahle Knecht OC194 (Acura, Fiat, Ford (USA), Honda, Mazda, Nissan)
presb ответил в теме пользователя coronamark2 в Mahle-Knecht
Приобрёл фильтр Knecht OC194. Что за надпись на нём 12 w 43 ? До этого использовал OC195, на нём была надпись 10 w 20 , что похоже на обозначение вязкости. Если заглянуть внутрь, не видно фильтровальной бумаги, глухой металл. Как вытекает масло? ОС194 отличается от OC195 по длине на 2 сантиметра. Видимо, и какой-то конструкцией клапанов, это видно в Распилил таки махле OC-194. Есть ли в этом преимущества? -
@the man, ну как масло отработало?