Перейти к публикации

tesloil

Одноклубники
  • Публикаций

    6 768
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    23

Все публикации пользователя tesloil

  1. Оранжевая смазка - это Niglube RM , она является оригинальной для Акеbono/Mitsubishi/Chrysler...Кроме этого ее же закладывают в ремкомплекты направляющих пальцев Ниссан и Хонда.....
  2. У меня нет ни малейшего основания сомневаться в том, что приведенные ранее в этой теме данные исследований эффективности смазок в направляющих пальцах подвижных суппортов,проведенные под эгидой Dow Corning/Molykote, которые свидетельствуют о том,что в конструкциях суппортов типа Trw/Lucas/Girling,которые массово используются практически на всех моделях всех без исключения европейских автоконцернов, также как и на суппортах Акебоно , лучше работают именно смазки, которые туда и прписаны Сервис Мануалами всех этих автопроизводителей- то есть смазки полигликолевые....Предположить,что все поголов
  3. Ваши тормозные механизмы (суппорты Вашего авто) и спереди,и сзади с направляющими пальцами без втулок скольжения - а это значит,что оптимальной смазкой для них будут смазки типа Molykote G-3407 , PFG-110 ,Niglube RM.....Номера для заказа в соответствующих темах.Первая в пакетиках 3 грамма ( на 4 пальца пары суппортов вполне хватит), 1948003 Opel......
  4. Впечатления самые положительные..Тюбик более симпатичный , чем на рисунке А применить пока не успел.Поставил на очередь для применения на осень этого года...(среди кандидатов на применение есть ещё Molykote G-3407, так что придётся поделить пополам..На перед - одну, а на задние суппорта-другую...
  5. Ниже привожу выдержку из Сервис-Руководства Jeep Wrangler по применению с передних дисковых тормозах смазки Dow Corning/Molykote 111 compound и вид самого суппорта,в конструкциях которого до сих пор рекомендованы к применению именно силиконовые смазки...
  6. Тормозные механизмы TRW/Lucas/Girling используются массово практически всеми автоконцернами на самых разных моделях авто по причине их высокой надёжности и неприхотливости в эксплуатации.Однако,разумный минимальный предел технического регламента в содержании тормозных механизмов должен конечно же соблюдаться.Не так давно в 2005 году в линейке сервисных смазок TRW/Lucas появилась новая универсальная смазка для направляющих пальцев подвижных суппортов, всех резинок суппорта и его поршня под обозначением PFG-110.Данная смазка не предназначена только для противоскрипа тормозных колодок в силу того
  7. Cмазка "Kluber Syntheso GLEP1" является одной из двух сборочных смазок для направляющих дискового тормоза с пневмоприводом грузовых автомобилей и автобусов..Её под своими оригинальными номерами для обслуживания суппортов используют производители тормозов Knorr-Bremse, BPW, также она идёт для тех же целей под OEM-номером IVECO. В устройствах суппортов дисковых тормозов грузовиков и легковых авто принципиальных различий не много..Привожу для ознакомления устройство таких тормозов...Смазка "kluber Syntheso GLEP1" используется на pins c резиновыми втулками в суппортах таких конструкций...По понятн
  8. Изучаем технические документы Toyota по обслуживанию суппортов своих авто с применением сервисных оригинальных смазок... TSB Toyota Для всех моделей по 01206 смазке.pdf
  9. В подтверждение основной мысли темы привожу выдержку из Сервисного руководства Nissan X-Trail со схемой смазки точек суппорта и текстовой инструкцией по применению смазок в процессе сборки суппорта..Согласно Руководства "Nissan Rubber grease"(p/n KRE 00 00010(11)) используется при обслуживании суппорта ровно также,как смазка "Lithium soap glycol grease"(Toyota Rubber grease 08887-01206) в любом Мануале или техбюллетене современых моделей Тойоты ...Кстати,оказывается и цвета-то они одного -розового.Уж не одна ли эта смазка у обоих концернов? Вероятность есть..Смазка используется на направляющих
  10. Сервис-бюллетень Nissan за 2004 год по проблеме снижения скрипов тормозов со схемой смазки...Распределение смазок понятно по схеме... NTB03-114a Nissan.pdf
  11. Оранжевого цвета из японских суппортных смазок только одна - "Niglube RM"( есть отдельная тема )..Niglube RX2 - ярко-красного цвета...Во всяком случае это точно не силиконовая смазка... Да, для пальцев суппорта целой когорты моделей Chrysler(JEEP/Dodge).Постараюсь позднее выложить в теме о данной смазке рисунок суппорта из Мануала какого-нибудь из этих авто...Будет понятнее..
  12. Смазка "Dow Corning/Molykote 111 silicone compound" для применения в направляющих пальцах ряда конструкций дисковых суппортов не просто рекомендована рекламными буклетами фирмы-производителя данной смазки..Помимо Ford практически во всех своих моделях Jeep/Dodge(таких как Grand Cheerokee/Wrangler/Nitro/Ram/Dakota/Durango и многих других) данный компаунд прописан в Сервис Мануалах для смазывания направляющей втулки, которая движется относительно пальца в конструкции скользящего суппорта(sliding caliper).Наряду с Molykote 111 silicone compound как возможный аналог во всех Руководствах по ремон
  13. Cмазка "Kluber Syntheso GLK1" из Сервис-мануала Nissan Note последней модели..Раздел "Front Disc Brakes"...Схема смазки суппорта...Комментировать нечего всё нарисовано и подписано...Как и во всех современных моделях Nissan здесь для направляющих пальцев "прописана" полигликолевая смазка "Rubber grease", какой по сути и является Kluber Syntheso GLK1..Совершенно точно у Nissan в настоящее время и начиная примерно с 2004 года я не встретил ни одной модели с суппортами таких конструкций , где бы была хоть в Сервисном Руководстве , хоть в TSB - прописана СИЛИКОНОВАЯ СМАЗКА.Это не говорит о том, что
  14. Маленький пакетик весом 3 г ( порция за глаза для направляющих одного суппорта ) "Dow Corning/Molykote 111 silicone compound" обошёлся мне в 36 рублей в автодоке без всяких посылок и оплаты доставки.Рекомендую!
  15. Cиликоновых смазок для суппортов хватает и в экзисте и не надо связываться с пересылом
  16. Это несколько меняет дело.. В таком почти безвыходном положении я бы рискнул смазать направляющие МС-1600, а колодки/пластины колодок/установочные клипсы колодок смазкой Plastilube(для этого она и предназначена),в поршень бы я вообще не полез, а снаружи его торец, упирающийся в колодку - тем же Пластилюбом...Затем я бы разобрался какая сервисная смазка изначально "прописана" для направляющих пальцев моих суппортов и какая смазка идёт для поршня согласно моего Мануала( они могут совпадать), затем подобрал бы полноценный аналог этих сервис-смазок по максимально приемлемой цене,заказал бы их в эк
  17. "Париться" или нет- это уж сами решайте Если у Вас есть интернет, то наверное есть и интернет-магазины ,где можно купить сейчас ЛЮБУЮ специальную смазку для обслуживания тормозов.Для разных конструкций тормозных механизмов используются разные смазки. В самом суппорте на направляющие пальцы ( если только у Вас суппорт не "Fixed"-конструкции) и колодки идут разные смазки.А если у Вас все смазывают Литолом и нормально ездят,то зачем тогда "париться" и вникать во всю эту "лабуду"?
  18. "Amalie Blu high temp" - это тоже полностью подходящая для колёсных подшипников смазка. Противозадирные свойства у неё пониже, чем у Green Elixir,но полностью укладываются в требования для колёсных подшипников.Она также сертифицирована по NLGI GC.
  19. Если есть возможность расширить список,то посмотрите смазку Amalie парой сообщений выше(она есть в exist)...Почему? Потому что смазки для EMB(electric motor bearing)(Сhevron SRI/Mobil Polyrex) не обладают ,на мой взгляд ,противозадирными свойствами в той степени, как это нужно для ступичных конических подшипников автомобиля....Chevron Delo grease EP2 - это единственная смазка из Вашего перечня, фактически сертифицированная по спецификации NLGI GC (для применения в колёсных подшипниках)..Amalie Green Elixir - тоже сертифицирована по GC и ,на мой взгляд,превосходит Шеврон Delo grease EP2...Полик
  20. Виноват, не уточнил...Я за Chevron Delo EP 2 grease.Обе поликарбамидные смазки для конических роликовых подшипников не совсем подходят(ИМХО).
  21. Из этого перечня я за Chevron или Liqui Moly...
  22. Вполне и даже лучше (ИМХО).
  23. Само собой о необходимости замены пальцев и пыльников речь не идёт.Они наверняка будут в рабочем состоянии."Перетряхнуть" - имеется в виду, разобрать, оценить состояние,при необходимости очистить от старой смазки и нанести новую,всё собрать до следующего захода через год...

×
×
  • Создать...