urman

Я созвонился все ок. Надо туда только доехать теперь)

Отвечу сам) В тесте авторевю про Фокусы с Маслом.

супер! цена выходит такая же, как с отсылкой в Тюмень, только меньше гемора и даже больше показателей! Отдам им Лукойл отработку - посмотрим на результат! До конца недели отдам на растерзание!

Без шуток. В теме про масло в фильтр-очень подробно и нико описали почему это делать не надо. Если не сложно-опишите почему мыть вредно? Многие регулярно моют разными средствами-и пятиминутками и маслами-все ок. попутно вопрос-можно ли использовать промывку Масляной системы для дизельного двигателя-в бензиновом?

Круто! Завтра их наберу! А где ты цены увидел?

Че это?

Лукойл Sn 5w40=Mobil 3000=Total Quartz xado 0/30=motul x-lite=NGN

У нас не было отработок с обычного Мобила 5w30,может там тоже все ок? почитал бобойл-пишут,что если не планируешь использовать удлиненные интервалы-деньги на ветер-можно обычный 5/30 брать...

Он реально дешевый! 20л - 163 Евро. мне как раз в обеих машинах 2 раза его поменять) А если теще еще купим то ли СХ7 то ли ХЛ - то в купе с Грандисом тестя - можно будет уже и по 60л бочку закупать))))

Господа, читаю описания масел. Eco-Nergy "Специально разработано для мощных современных бензиновых и дизельных двигателей автомобилей в т.ч. с непосредственным впрыском" X-Clean -"синтетическое моторное масло специально разработанное для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей последнего поколения оснащенных турбо-наддувом и непосредственным впрыском" это маркетинг? или реально отличия будут? ВТорое - это С3, но первое имеет зольность ниже 1, что тоже подходит. Первое А5, но вязкость при 150 почти как у А3. Ну или по сути - насколько подойдет использовать Eco-Nergy в турбированной

вот и мне интересно... ибо по цене за 20л оно выйдет за литр в 2 раза дешевле ESP... можно менять каждые 5000км и не париться.

А есть где-нибудь тест свежака Shell Ultra Extra 5w30? Чтобы элементы посмотреть?

Меня кстати состояние свечей больше всего смущает с этими бензинами.есть подозрение,что от присадок-будут они в какашку

Короче отказался я от покупки этого масла, даже по цене закупки... и так куплено куча масел уже... а в этом нету уже изюминок...

Тоже этот пункт повеселил))) У меня букс в 2ВД стабильно - аж руль вырывает если тапку в пол!

раз никто не может ответить... рассуждая логически - можно. Масла ж тоже одинаковые идут и в бензин и в дизель... в большинстве своем.

Покажи Shell на GTL базе

У меня средняя сейчас в 2 раза выше зимней.правда живу за городом сейчас и много трассы. Но пробок гораздо меньше все равно-все на море)))

Вадим,читаю твой пост регулярно про проседание вязкости в нагруженных узлах. Два вопроса: 1) что такое нагруженные моторы и узлы? Критерии нагруженности. 2) неужели при тестах масел на допуски не учитывается возможность работы в нагруженных узлах? ну и вообще-зимой в сугробе нагрузка может быть больше,чем летом по пустым городам и трассам начать,пусть и быстро

тоже интересует

Расход грамм может 300 за 10 000км. по карйней мере это заявляет предыдущий владелец) От заливки до заливки не доливает, т.е. уровень в пределах щупа. Жена пока на ней мало наездила, но уровень на месте пока...

За анализ спасибо! Хотя бы пакет посмотреть. а щелочное-жесть!

Для любителей лить в авто с пробегом масла погуще;-)

Посмотрел износ-офигел от низких значений для стольких моточасов. Потом дочитал,что это экскаватор)))) А какой регламент замены на нем?

это шутка была)))