Tig66

Каждый год проходит конкурс «Японский автомобиль года», также известный как «Автомобиль года в Японии». Впервые конкурс был проведен в 1980 году. На западе он известен как JCOTY или «Car of the Year Japan». В конкурсе принимают участие новые модели автомобилей, а также изменённые версии, появившиеся на рынке Японии в период с 1 ноября предыдущего года до 31 октября нынешнего. Объем продаж участвующих моделей автомобилей должен быть не менее 500 автомобилей. В состав наблюдательного совета входят, в первую очередь, японские автомобильные журналисты. Жюри назначаются после разрешения исполни

Лучшим автомобилем года в Японии впервые названа иномарка Награду "Лучший автомобиль года в Японии" получил Volkswagen Golf. ТОКИО, 24 ноя — РИА Новости, Екатерина Плясункова. Одна из самых популярных моделей ведущего немецкого автопроизводителя Volkswagen AG — Volkswagen Golf — стала первым с 1980 года автомобилем иностранного производства, удостоенного награды "Лучший автомобиль года в Японии". Согласно пресс-релизу, обнародованному на сайте конкурса, второе место было отдано автомобилю Honda Fit. Третье и четвертое место заняли Volvo V40 и Mercedes-Benz S-Class соответственно.

СПРАВОЧНО Автостистика и рейтинги: продажи, автопарк, потеря стоимости. Статистика продаж автомобилей Россия, Европа, США, В Мире По данным BestSellingCarsBlog за пять месяцев 2013 года самой продаваемой машиной в мире стал Ford Focus - 462 тысяч экземпляров, сместивший с первого места лидера 2012 года Toyota Corolla - 457 тысячи. На третьем месте, набирающая обороты Hyundai Elantra - 389 тысячи. В первую десятку самых продаваемых автомобилей входят 3 японских, 3 немецких, 3 американских и 1 корейский автомобиль. http://serega.icnet.ru/CarSale.html

Вот что я имел ввиду, приведу пример, товарищ с работы катался на Nissan Cedric , потом на Nissan Maxima , сейчас пересел на BMW X3 с америки 3.0i 2005 г.в. ему нравится очень Когда начал читать этот форум, задавал ему вопрос (ну типа я уже чуть-чуть разбираюсь) , какое масло льешь, ответ, х.з., на сервисе заливают, наверное ниссановское, а сейчас в беху что будешь лить (LL-98 или LL-01, посмотрел на меня с опаской), - да там в багажнике валяется канистра Castrol, поеду на обслуживание, там и зальют, к чему я, не все заморачиваются допусками, выбором тормозных колодок и.т.д. Хотя согла

У меня нет проблем с машиной, (тьфу-тьфу) масло не жрет (на 15000 км - расход не более литра), интересен выбор допуска масла (на профильном уже обспорились до хрипоты), да и на профильном, мне более интересна тема в Техническом разделе - ГСМ. Большая часть тех, кто задает здесь вопрос - какое масло залить, (это ведь форум по маслам), те - кому лень открыть и прочитать мануал. Почему на VW так запутано, лонг-лайф -гибкий период (50400/50700), не лонг-лайф - раз в год или 15000 (50200/50500), это тоже самое, если сказать, амеры раз в неделю пьют виски, русские водку- три раза в неделю, а можн

Подавляющее большинство покупателей новых автомобилей (не важно какой марки), получают удовольствие от свой покупки и выбора. И им глубоко фиолетово, про проблемы ДСГ, масложера, рассыпающейся поршневой и.т.д. Покупатель голосует "кошельком", нравится это кому нибудь или нет.

По итогам I полугодия 2013г. совокупные продажи автомобилей премиум-сегмента на российском рынке выросли на 18% и составили 91137 машин. Как пишет журнал «АвтоБизнесРевю», доля таких марок достигла 7,3%, тогда как год назад данный показатель был ниже на 0,8 процентных пункта, а в предкризисном 2008 году меньше еще на два. Лидеры премиального класса – бренды немецкой тройки – обеспечивают 63% продаж в сегменте. Их совокупный рост составил 13%. Mercedes-Benz, начав год не слишком удачно, в мае вновь вернул себе пальму первенства и по итогам января-июня реализовал 20030 автомобилей (+20%). BM

Kendall® GT-1 Full Synthetic Euro SAE 5W30 на VW Tiguan после 8625 км Kendall GT1 Full Synthetic Euro 5W-30 VW Tiguan 8625rm _UAO LIGHT_.pdf Масло: Kendall® GT-1 Full Synthetic Euro SAE 5W30 (закуплено в «Масленка») Typical Properties Автомобиль: VW Tiguan 2.0TSI CAWA (сток), декабрь 2011г. АКПП Общий пробег на момент смены: 38660 км Пробег на масле: 8625 км Доливка масла: 500гр Kendall® GT-1 Full Synthetic Euro SAE 5W30 Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Автозапуск: нет Предпусковые подогревы: не использовал Период эксплуатации: с 21 июля по 27 октября (от +25 до +5) Срок эксплуата

На каждом форуме найдутся люди, которых хлебом не корми, дай пнуть автомобили VAG. И чем они им так насолили, может подрезали, или ногу отдавили. Ну нет, такие громкие заявления, на чем основаны, есть статистика?, представьте в виде таблицы, года, двигатели, капиталка по гарантии, после гарантии, пробег и.т.д. и что за понятие "сломался двигатель" - это типа поршневая развалилась, или что. На профильном форуме , уже много людей с 2008 года (VW Tiguan), благополучно перевалили за 100т.км и 150. Еще раз спрошу - много информации по "сломанным" двигателям VAG, представьте инфу, а так это детск

Kendall GT-1 Full Synthetic Euro 5W30 на пути в лабу. Откатал на нем 8600км (220мт/ч). До него 15т.км ездил на маслах вязкости 0W40, может конечно субъективно, но были ощущения, что мотор "задышал", раскручивался лучше, приятный звук. Да, масла долил 500гр. (при этом я не ждал когда уровень опустится до мин. или загорится лампочка на табло, опустился от мах. до чуть ниже середины метки щупа и доливал). Цвет темно-коричневый, отложений под заливной не наблюдал. На патрубке к турбине сухо. Капельная проба перед сменой масла в соответствующей ветке. Вообщем масло понравилось, и цена радует и

Первая смена была на заводском через 15000км(это сейчас знаю что перекотал тогда, расход был 870гр. Последние две смены, (8200/8650км) проехал на малозольниках, расход был 450/500гр. В мануале немцы допускают расход 500гр. на 2000км, так, что возить с собой литрушку вполне себе нормально. Повышенный расход (а уж что это - производственный косяк или конструктив двигателя такой, тут можно гадать. На профильном форуме, два человека меняли по гарантии кольца, один отписался, что расход масла после замены не радует. Сейчас залит тоже малозольник (Pentosin), и на две смены закупил 50400 (по

Ну да, щас владельцы турбированных тигуанов, туарегов, пассатов, гольфов и джет, побежали менять свои машины на доисторическое корыто, людей не смешите уже. Вообще, тема называется .."почему немцы жрут масло".. есть чего по теме сказать - говори, нет, выставлять тут свой шедевр в качестве примера не надо.

Закупил в «Премиум Ойл» Syntium 5000 AV 5W30 себе и товарищу, по акции - очень хорошая цена!

Масло Kendall GT-1 Full Synthetic Motor oil Euro SAE 5W-30 Пробег на масле 8660км, 220мт/ч

Получил сегодня ответ (мой запрос UPDATE 625315) из Служба технической поддержки Volkswagen Group Rus (technicalhl@hotline-vwgroup.ru) Один из вопросов был 2.С 2013г. автопроизводителем рекомендовано к применению в зимний период масел с вязкостью 0W30 допуска 50200\50500.? Ответ: Моторное масло при наружных температурах ниже -15 °C становится очень вязким. Вязкость 0w-30 рекомендована производителем, если при эксплуатации автомобиля зимой возникают трудности с запуском двигателя. Ну что, много можно узнать из этого ответа?, никаких жестких требований и тем более обоснований этих

Это не то? http://pentosin-oil.ru/products/motor-oils/synthetic-motor-oil/83.html http://pentosin-oil.ru/images/stories/pdf/pentospeed-0w-30.pdf

По характеристикам они одинаковы, у 5W40 чуть лучше проворачиваемость при -30, что на зиму лучше. http://www.phillips66lubricants.com/documents/conoco/industrial_oils/Ken%20GT-1%20Full%20Synthetic%20Euro%20MO%20TDSw%20826309.pdf

Нашел только это, странно но 5W30 Europen Formula нигде не бьется 075731007437 Запчасть KENDALL 075731007437 - Моторное масло GT-1 Full Synthetic (European Formula) SAE 5W-40 (0,946л) 075731020542 Запчасть KENDALL 075731020542 - Трансмиссионное масло VersaTrans Synthetic Blend ATF (0,946л) 075731056190 Запчасть KENDALL 075731056190 - Моторное масло GT-1 Full Synthetic (European Formula) SAE 5W-40 (0,946л) 075731072220 Запчасть KENDALL 075731072220 - Моторное масло GT-1 Full Synthetic Motor Oil with Liquid Titanium SAE 0W-20 (0,9 075731072282 Запчасть KENDALL 075731072282 - Моторное мас

Тоже, сейчас об этом подумал, вроде как по мт.ч. правильнее менять, 300мт.ч - замена, и.т.д. Вчера, когда делал кап. пробу смотрел под крышкой чисто, масло коричневое, (надо правда защит. мебрану снять), и нет налета на ней, как был на BP 7000. Масла на долив полно (с кварты, пока долил грамм 200, сейчас перед поездкой чуть долью).

В общем, собрался менять после 7500, на 300мт.ч, могу за 10т.км. уйти, и как оно будет тогда.., сейчас лучше анализ сделать, посмотреть, что и как и в дальнейшем уже решать.

Масло Kendall GT-1 Full Synthetic Motor oil Euro SAE 5W-30 Пробег на масле 6731км, 165 мт/ч., примерно 560л. бензина.

Мой Tiguan Встретились на работе Под Новороссийском, у памятника Морякам революции

Смотрим, совсем на НЕ нижней: Valvoline Synpower 0W40 ИВ= 181 Mobil 1 NewLife 0W40 ИВ= 186 Сравнительная таблица масел 0W-40.pdf По теме, Castrol Edge 0W-40 FST

По поводу перехода на масло вязкости 0W30. Навскидку позвонил двум московским дилерам VW, говорил с спец. сервисной службы. Письма с ФГР они не получали и как раньше рекомендуют 5W30 допуска 50400_50700. А вот что говорят на passat-club.ru, (на форуме был задан вопрос о письме ОД Skoda) в теме отвечает представитель Официальный Дилер VW "Атлант-М" смотрите его пост #559 интересны и ссылке в его ответе. (от 18.09.2013г.) Выдержка: в рамках решения Импортером проблемы загустевания масла при низких температурах, на следующей неделе в отделе запчастей Атлант-М будет осуществлен пер

У меня была Skoda, с 1.4 атмосферник, 4 года лил Shell Helix Ultra 5W-40 (API SN/CF; ACEA A3/B3/B4; BMW LL-01; MB 229.5; VW 502 00/505 00.; Porsche A40; RN0700; RN0710; Ferrari; соответствует требованиям FIAT 9.55535-Z2), был доволен.