Tig66

VW Tiguan декабрь 2011 г., двигатель CAWA 2.0TSI, пробег 61256 км. масла: оригинальное Vag Castrol EDGE 0W-40 FST BP VISCO 7000 0W-40 Kendall® GT-1 Full Synthetic Euro SAE 5W30 Pentosin HC SAE 5W40 Petronas Syntium 5000 AV 5W30 Shell Helix Ultra ECT 5W-30 Shell Helix Ultra 0W-30 Первая замена через 15000 км., далее 7500-8600 км. Снимал маслоотделитель, для дефектовки и промывки.

Тогда может попробовать лучшие от 50400/50700, (бенз только АИ-98, бывают прошивки и на 95/98), по форуму, я так понял, хорошо держит вязкость (модификатор), и менять максимум на 6000 км. Тюнинговая компания MORENDI , на вопрос о масле ответила ...Если можете, то покупайте масла имеющие в своей основе PAO либо Эстер базу. Ну а если такой возможности нет, то хотябы смотрите есть ли допуск GVO на обратной стороне (на этикетке)

А что если масло подобрано неправильно, сделан чип Stage I (очень похоже от APR), лошадки выросли 157 - 200л.с., крутящий 250 - 335 Нм, надув увеличился, смесь обогащенная. Ну и на чипованных, медленно, обычно не ездят, я и то на своей стоковой кручу по возможности. У меня этим летом Т масла по компу доходила до 111 град, на чипе подозреваю больше. Как думаете, был бы анализ лучше (по вязкости на 100гр., по железу) если бы топикастер залил бы на этих же условиях езды: (про допуска вопрос не поднимаю, возможно масла ervin расчитаны на сток) RAVENOL RRS Racing Rally Synto 5W-50 Большой

В культиватор Patriot Garden Крот ВК КП T 6,5/850 заливаю минералку от Роснефть Optimum SAE 10W30, на заправках есть и недорого.

Да, USA, в квартах синие, взял 5 шт.

Косвенно по золе сужу на примере shell 0w40, там 1,1,. И еще, кинематическая вязкость у 0w30 при 100 = 11,97, не думаю что там много золы, хотя конечно только анализ покажет. Брал там потому, что проверенный магазин, плюс мне еще привезли мобил1 есп 5w30 и атф мобил 3309.

Вроде как реклама запрещена, написал в личку.

Привезли сегодня 6 литровок Shell Helix Ultra 0W30 по 350 руб. Масло производства Россия, свежее от 25.08.2014г.

Посмотрел техн. характеристики, получается Shell Helix Ultra Extra 5W-30 = Shell Helix Ultra Professional AV-L 5W-30 = Shell Helix Ultra ECT 5W30 (все допуска VW 50400/50700) Helix_Ultra_Extra_5W-30(TDS).pdf GPCDOC_Local_TDS_Russia_Shell_Helix_Ultra_ECT_5W-30_(VW_504.00_507.00_BMW_LL-04_MB_Approval_229.51)_(ru)_TDS.pdf GPCDOC_Local_TDS_Russia_Shell_Helix_Ultra_Professional_AV-L_5W-30_(VW_504_507)_(ru)_TDS.pdf

Куда ему в TSI STATOIL LazerWay V 0W-30 ACEA A5/B5, API SJ/CF http://www.statoillubricants.ru/cat_lazerwayv0w30.html В наши движки Vag\Scoda ACEA A3/B3/B4, C3 масла фирмы STATOIL возможно, и скорее всего неплохие, но их нет в списках допусков VW Если SAE 0W30, то Aral SuperTronic G SAE 0W-30 Castrol Edge SAE 0W-30 Shell Helix Ultra SAE 0W-30 имхо

На масле Shell_Helix_Ultra_ECT_5W-30_(VW_504.00_507.00) откатал 5172км (моточасы=107, общий Сейчас пробег 56061км). Хочу докатать до 60000км и на большое ТО. Форумчане, как думаете, масло выдержит, режим почти тот же, и мт/ч в запасе. Долил 500гр. масла.

Последние две заливки масло допуска VW 50400/50700, по своим ТТХ они практически идентичны, независимо от производителя, базы и пакеты у них одинаковые, и от смешивания никакой хим. реакции не произойдет, это все старые стереотипы - лить только одной марки и только одной, после Shell, залью опять Petronas (закупал на две смены). Вообще, об этом уже был разговор, ...масло-масляное, допуск соответствует, нет переката, двигателю ничего плохого не будет. имхо

В принципе я доволен результатом, вязкость кинемат. при 100 гр. почти не просела (а так как много трассы, двигатель крутил, модификатор вязкости - гуд), щелочное чуть меньше 3-х единиц (2, 91), так и падало с 5,5. Кремний меньше, Mann подтвердил свою репутацию. Напрягает немного железо, думалось, что по сравнению с предыдущими анализами будет снижаться, посмотреть бы анализ TSI с пробегом за 150 тыс.км, как там с железом. Тезка, привет, а какого чуда ты ждал, уж извиняйте, пробок мало, двигатель работал в оптимальном для него режиме. По крайней мере, с учетом таблицы, что ты составл

Проехал на этом масле чуть более 2320 км, одни положительные эмоции, двигатель легко раскручивается до 6500 об/ мин, разгон резвый, на ХХ прогретый движок "шепчет", Температура масла по БК поднималась до +108 гр., при скорости 150 км/ч. Под заливной горловиной все чисто. За этот пробег долил 400 гр. масла. (угар не считаю, т.к. меняли сливную пробку, подтекала, масло сливали в чистую тару и заливали по новой).

Тогда посмотрите от 76 Lubricants Company (CONOCO) 76 Triton® ECT Full Synthetic Motor Oil SAE 5W40 http://www.76oil.ru/product.html?id=84&pid=371 анализ свежего Valvoline Premium Blue Extreme 5W-40 http://www.valvolineeurope.com/english/products/all_products/chemicals/valvoline_professional_series?CID=1404 имхо

Petronas Syntium 5000 AV 5W30 отработка на VW Tiguan после 7582 км Масло: Petronas Syntium 5000 AV 5W30 (закуплено в "Премиум Ойл") Технические характеристики Syntium 5000 AV 5W30 Автомобиль: VW Tiguan 2.0TSI CAWA (сток), декабрь 2011г. АКПП Общий пробег на момент смены: 50779 км Пробег на масле: 7582 км Доливка масла: 950гр Petronas Syntium 5000 AV 5W30 Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Автозапуск: нет Предпусковые подогревы: не использовал Период эксплуатации: с 1 марта 2014г. по 22 июня 2014г. (-5гр. +30гр.) Срок эксплуатации: 4 месяца Топливо: АИ-98, Евро5 (Роснефть, Нефтьмагистра

Erwin от 20.03.2014г. step_50200_50500.pdf step_50200_50500_50501.pdf step_50400_50700.pdf step_50300_50601.pdf step_50101_50500.pdf

http://www.automatriks.ru/product/sinteticheskoe-motornoe-maslo-mobil-1-0w-40-51qt-483-l/

VW Tiguan 2.0TSI CAWA 2150 об./мин АКПП D6 V=100 км/ч 3000 об./мин АКПП D6 V=136 км/ч

После Kendall® GT-1 Full Synthetic Euro SAE 5W30, был залит Pentosin Pentosynth HC SAE 5W-40, оба масла допуска VW 50200..50501. На Kendall двигатель работал тише и мягче, что на холодном, что на горячем, и при уходе стр. тахометра в красную зону. На Pentosin выше вязкость при 100 14,25 (12.0 Kendall), фосфор/цинк 822/882 почти одинаковы (770/840 Kendall)/ После Pentosin катаю сейчас Petronas Syntium 5000 AV SAE 5W30, звук работы двигателя как на Kendall. При сравнении Castrol SAE 0W40 и BP 7000 SAE 0W40 тише было на BP, малозольник и молибден. Не знаю, возможно вязкость SAE 5W30 самая оп

Shell Helix Ultra ECT SAE 5W-30 круглый год, если авто на гарантии (все уже обчитались письмо от skoda с требованием SAE 0W30), то Aral SuperTronic G SAE 0W30, Castrol EDGE A3/B4 SAE 0W30 имхо Helix_Ultra_ECT_5W-30_(TDS-rus).pdf

На прошлой неделе, менял задние колодки (на пробеге 47125), правая внутренняя стерлась практически в "ноль", вовремя. На замену поставил ATE (13.0460-2749.2), в комплекте новые болты с нанесенным фиксатором резьбы (синий) и пружины. Брал в Exist, цена 1956,90 руб. С завода стояли колодки фирмы TRW.

Коменты к этой новости ( В Нью-Йорке определили четверку лучших автомобилей в мире ) с Drom.ru, как всегда, кто бы сомневался :facepalm: Это проплачено, что ли? Одни немцы. Неможет быть такого... Спорт модели тоже смех! Как может побеждать какой-то там Порш 911, когда есть Сурабру WRX? ... Все проплатили все куплено ненавижу немцев!!...

В Нью-Йорке назвали лучшие автомобили в мире Победителем ежегодного конкурса «Всемирный автомобиль года» стал Audi A3. Итоги голосования жюри, состоявшего из 66 автожурналистов со всего мира, были объявлены в рамках автосалона в Нью-Йорке. В борьбе за главный приз Audi A3 удалось обойти по сумме баллов BMW 4-Series и Mazda3. В категории «Представительский автомобиль года» выиграл Mercedes-Benz S-Class, который обошел Bentley Flying Spur и Range Rover Sport. Лучшим спортивным автомобилем в мире было названо купе Porsche 911 GT3. Оно боролось за первое место с Chevrolet Corv

В списках erwin допуска VW 50400/50700 появились масла от Petronas вязкости SAE 5W40 Petronas Aktual Top Synth SAE 5W-40 Petronas Pulsar Progress SAE 5W-40 Petronas Selenia Performer SAE 5W-40 Всегда 50400/50700 допуск позиционировался только с вязкостью 5W30, кто что думает, сбой программы или что-то новое по допускам? 50400/50700 По тех. докам масло Petronas Selenia Performer SAE 5W-40 вообще допуска 50501, с щелочным 10 http://flcf.onion.it/commonfile/ENG/pdf/1162_stec_ENG.pdf