slider88

@dmlazarev, так может просто надо стекло руками помыть и обезжирить, и потом добавлять в омывайку нормальный моющий концентрат для стекла типа сонакса (271141, 377141, 266141... ), их много разных, отличаются вроде только запахом, зато пленки и размазни не будет никогда http://www.sonax.ru/Katalog/Inter-er-i-stekla (выбрать очистку стекол) http://www.sonax.ru/Katalog/Inter-er-i-stekla/(search)/1/(so)/50/(node)/24199/386141-SONAX-CHistyj-obzor-1-100-koncentrat-zelenyj-limon http://www.sonax.ru/Katalog/Inter-er-i-stekla/(search)/1/(so)/45/(node)/13011/377141-SONAX-Stekloomyvatel-koncent

во что нашел про ацетон до кучи

ковырялся сегодня с вымпелом-30 и вартой, оказывается у него есть ручной режим, если переключить на 19В, то ручкой-крутилкой можно плавно поднимать напряжение до 16-16,5 ну и при необходимости дальше, но без подключенного тестера не рекомендую делать, на 16,5 варта судя по звукам начинает кипеть )) просто на режиме 16В этот вымпел выдает примерно 15,6, может кому пригодится, если есть такой вымпел и кальциевые батареи

@Prosto-Dmitriy, изучай http://almera.drom.ru/ http://almera.drom.ru/32131/

когда важен расход покупают тоёту приус, а не полноприводную дуру с обвесами и почти 200 силами так что не вижу смысла страдать и ждать 7 литров расхода по городу и тем более метаться от заправки к заправке в поисках того чего не будет

4*100 еще у акцентов

у нас реагентами заливают при любой температуре

дромовцы потихоньку ломают весту http://www.drom.ru/lada/vesta/#blog

канистры надо дырявить или наклейки отрывать с одной стороны

Оффтоп читаю вас и вспоминаю старый добрый сайт свонга1, душевный был сайт http://web.archive.org/web/20090325030013/http://www.svong-1.com/index/index.htm

его прикольно покупать по акции, когда оно стоит в районе 1600-1800р за 4л, что дает 400-450р за литр, по 3тыс за 4 литра это конечно перебор...

посмотри на мобил1 0w40, не самый плохой вариант

клемму скинь и всё, пусть стоит до весны

в инструкции к этому двигателю, который обсуждаем в ветке, написано замеры делать на горячую, на ровной площадке, после 5 минут после остановки двигателя. на холодную проверяют наличие масла, но не уровень перелив может вывести из строя катализатор, об этом под капотом написано на нескольких языках - https://d-a.d-cd.net/134b9e2s-960.jpg

только несмотря на отжатость последних TSI gen3 у них еще чипом умудряются снимать 100+ сил, и уже ставтят другие турбы + 170 сил от стока, и кстати большинство тси и дсг как раз погибают после тюнинга

в 12 году одно время был дефицит дсг, ставили автоматы

а экран там стекло или пластик?

блин почему видео перестало вставляться, короче тут правильное видео с изопропиловым спиртом

@Зеленоградец, не, я ее уже купил годовалой + до ТО прошло почти полгода, посмотрю в этом году как себя поведет, хотя тестер у них жесткий, от батареи аж дымок валил ))

@Зеленоградец, у меня энерджайзер проверили на последнем ТО, я перед этим не ездил на машине пару недель, думал пройдет с трудом правда у меня вымпел 30 и bl1204, заряжаю всегда на режимах 16в

@sergun, у гпс тоже есть погрешность, и без внешней антенны показания не совсем соответствуют действительности

может реально зря не верите про мазду, я тут заезжал с ниссаном примерой, ехали ровно, только у него еще был пассажир, если бы у меня был пассажир, то он бы от меня уехал корпуса на 3, а максималка у него выше моих 240, и да у него 190 атмо сил - SR20VE и машина 1998 года вот он скидывал видео https://www.youtube.com/watch?v=qMllEQST6_w так что я уже ничему не удивляюсь ))

у меня варта шуршит и при 14,8 и при 15,7, я ее иногда дня по 3-4 так гоняю забыв снять с зарядки ну ток правда падает сам до 0,5 или около того (вымпел 30)

можно и половину, или проще совсем не заливасть, дешево и сердито

@AlexeyKo, почему не хочется на полный бак? я себе лил такую, на том баке с присадкой проехал на 70-80км больше чем обычно, вообще теперь думаю может раз в 5-6тыс заливать, очень уж понравилось как двиг стал работать после нее, почти без вибраций и потряхиваний