=MOpgBA=

да

Вопрос почему так разняться показатели с TDS? https://www.std-shell.ru/upload/iblock/69b/69be7b320b9b20f8c78a42e0e89a8c4f.pdf

из недорогих кикс и с-ойл думаю справятся с этим пробегом.

В предыдущем есть, та же лаба, но 0-20

Роман 73 в прошлой отработке был, а в этой нет ни капли.

Да, есть такое дело. Пар раз тапка в пол помогает. Варик у нас тоже адаптивный, начинает подкидывать обороты на более высокие (вирт передачи пониже), а там при динамичном разгоне, как я понимаю кондей придушивают.

нормальный анализ, но разбодяжило до 20ки хотя топлива не много. Lietuvis тупизны после 20ки не заметил?

Нафиг оно за 450 не нужно. за 1800 можно того же Кикса купить С ойла и прочих, ни чем не хуже.

Это руководство регионов так рассматривают. Наши аж в бюджете статью заложили на штрафы !!!!

Зря так про него. Я его лично знаю и всегда рекомендовал и рекомендует то, что будет работать под ТЗ. При том рекомендовал то что будет работать лучше по данным ТЗ, а не то, что ему выгоднее было продать и с каким брендом работал над созданием РД или ВР, замечу созданием!! Он просто не очень любит повторяться ))))) а он уже писал видимо. Общался с ним на прошлой недели до 130 может помочь несколько РД по трассе, выше вряд ли на Кордоны и им подобные. В прошлом году ездил в НН и за 300 км дороги, штук 10 попалось таких, при том установленных после сплошной в спину, когда обгоняют тихо

А термостат на опелевский менял? Помню в 2012 году когда купил Лачика начитался и воткнул его. У лачика основная проблема как мне кажется КПП нет там 6 передачи, а 5 сделана для езды на 90-100 км/ч.

Да у них производство молока в стране (РБ) 5 млн тонн, а экспортируют к нам на 25 млн тонн. Откуда? Из ЕС за копейки. Это мы считали года 3-4 назад для МСХ. нахрена ему к нам. Так и со всем остальным, а от нас нефть подешману и призводят бензин и экспортирут в ЕС.

Подскажите кто заказывал через автоевро в регионах. Как там оплачивается доставка и ее доставляют домой или как? Можно в личку.

так есть и 9.1-9.3 Нормальная 20-ка хоть для Лета погуще при 100, хоть для зимы 41 при KV40

Коды же писали, что есть на Торжковских канистрах и крайне редко на Штатовских. Где то была инфа, по моему даже от представителя Шелл . Хотя у самого Штатовский 0-20 тоже был без кодов.

Да и перламутр то на крышке слабенький по сравнению с Торжковской тарой. А Шелофил то знатный )))) в прошлую машину лил НХ8 и ультру 30ки.

Bigsirj Сунь в морозилку в шприце или стаканчике для анализа (в аптеке рублей по 16 продают) если не замерзнет можно лить. Канистра такая же, посмотрел свои фотки. Закзывал в автодоке у дистрибьютора.

У меня таких вроде бы не было на 5 литровке. Вчера в гараж отвез блин канистру.

Так все таки это есть? Я имею ввиду, чем жиже масло, тем меньше греется ДВС. Передвигаясь в прошлом году на Мобиле х1 5-30 я достаточно часто слышал сработку Вентилятора на охлаждение ОЖ. В этом году с 20кой намного реже, хотя первая половина лета была сильно теплее предыдущего.

У меня будет анализ отработки. Выйграл летнюю акцию. Посмотрим что будет. НО я уверен не спроста в них серы выше 300 на лайтовом пакете.

Не много это сколько по соотношению? Если не сложно . Конкретно по ЕЕОТ с W

Он был перед Киксом, проездил около 4500 км. НА ТО2 нужно было ехать. За то время показало себя так же очень здорово с моими короткими поездками и АЗ прогревами, судя по капельной пробе Топлива было не очень много, а я именно боялся его. Заливал SN после 5-30 поэтому судить сложно, но было просто Вау как по расходу так и по эластичности ДВС.

SAE20 но анализы отработок показывают очень хорошие результаты по износу.

новом SN+ испанском. У меня в подписи оно.С киском сравниваю тоже с SN+ так же 0-20.