=MOpgBA=

Все верно и я лишь сказал, что сравнивать их не совсем корректно, но в более грубой форме.

Калом я его назвал, в конкретном определенном случае, когда yoshiida сравнивал Нордман с Контивикингконтакт5 при его географическом расположении Воронеж. Ну впринципе в большей части европейской части РФ. Именно поэтому и говорю, что нужны условия, т.к. Вы сравниваете не понятно с какими условиями. Нордман хорошая резина, где нужно ездить по снегу и где очень важны именно проходимость. Я вступил в спор с конкретными условиями сравнения. Присмотритесь внимательнее. Ни чего не выворачивая абсолютно и ни кого не тролю и не хочу. Я исключительно за объективность.

1 Какие конкретно не теплые? Мордовия, Пензенская, Ульяновская, Нижегородская, Рязанская обсласти с теплой зимой? Ставь тогда конкретные условия. А то получается я езжу по сугробам по пояс, но всем советую свою нордман,. 2 Это ты так решил или кто то? Не нужно сравнивать что-то примерное, я тоже могу написать как в 98 году ездил на матадоре на 7ке и какое это давно. Но не корректно сравнивать, то на чем не ездил. Про то, что МР30 не далеко ушла это ты опять сам так решил или по отзывам опять? 3 сколько езжу по трассам ни где не встречал, чтоб прям ехать не в снегопад по нечищенной т

Конечно серьезно. Выбирать например в МСК нордман это быть отъявленным БДСМщиком. Мало того, что эта "электричка" шумом вынесет весь мозг при том именно в диапазоне городской езды (50-80 км/ч), так еще и в снегу ведет себя так себе, роет конечно получше и того и другого, но где в МСК снега найти? Даже у нас в городе, где комунальщики ждут когда снег сам растает она до смерти не нужна. Льда на дорогах крайне мало и на нем легко справляется любая из приведенных мной. Количество шипов абсолютно одинаковое , что у нордмана, что у Матадора, что у Гиславеда по 130 штук. Держаться они там не хуже Ваш

Это дороже? Ну и 800 рэ из комплекта за 16 тыр. Это всего 5%. А если учесть, что 5ку сливают остатки, т.к. её не производят. То тот же нф200 дешевле 7го нордман.

он не лежал для тех кто сугробы штурмует и гоняет по снегу, а для города НФ 5 отличнейший вариант был. Были оба НФ 3 и НФ 5 при том на одной и той же машине. Но если не устраивает то НФ200 бывший Контиайсконтакт 1 вариант с ценой выше на 800 рублей всего с комплекта.

Все зависит от моделей конкретных и условий эксплуатации. Если в МСК то Континенталь предпочтительнее по моему мнению.

взял самый популярный размер 205/55 16 дешевле Matador MP30 Sibir Ice 2 (бывший гиславед НФ5) чуть дороже Gislaved Nord Frost 200

так в том то и дело, а получилось, что липучка ох....на, а шипы давно редкостное, хотя они были не новые.

У меня были в пользовании и 4ки, и 5ки. 4ка на втором сезоне 30% шипов выплюнула, на льду тормозишь, а она абс стрекочет и катится. Поменял на пирельку айс зиро и радовался, шум такой же но на меньшем диапазоне скорости. 5ка держится чуть лучше но из-за того, что на этом авто ездит папа, но и то шипов 30% отсутствует и пеньков куча. Хорошо хоть полный привод.

Вы сравниваете Топ имея ввиду Конти и кал имея в виду нордман.

От интенсивности это не зависит, зависит от того есть голова на плечах или нет. Я 2 года ездил в МСК на европейке (Контивинтерконтакт ТС800) и все отлично было и ездил по трассе к себе домой по 650 км. При том ездил с очень неплохим превышением, хотя камеры уже ставили, но базы с номерами не было и штрафы приходили только по МСК

В 9 они одумались и пересмотрели отношение к асфальту, но сдали на льду и их можно было бы приобрести уже но цена!!! я не готов оплачивать работу маркетологов. в июне брал Конти2 за 26, хкпл 8 стоила так же, в городе пусть и в котором комунальщики ждут когда снег сам растаит в основном гоняем по асфальту. да и липучку бы выбрал именно на севере и в сибири когда очень много морозных дней и в основном по снегу и льду. На мыле любая липучка в принципе малоэффективна (сам ездил и на скандинавках и на европейках). А у нас постоянно температура пляшет и лед покрытый мокрой кашей периодически в

Выбирают по совокупным характеристикам.

Ну да это как в формуле 1 выступать на тракторе, вдруг на грунтовку выкинет.

Расскажите это фанатам. В МСК огромная куча народа покупала и покупает нокиан. Реклама сделал свое дело. За пределами СНГ и 3 скандинавских стран, нокиан такая же экзотика как у нас какой нибудь Ориум. ЗЫ и по поводу скандинавки на асфальте, она тормозит не лучше шиповок.

Просто очень у многих есть нокианофобия, если вдруг не нокиан, то чувствуют себя не уверенно, машина не так едет, сносит, плавает и прочее )))) А то, что вплоть до 8ки самые худшие сцепные свойства на асфальте были, ни кого не волновало )))

Катал 2 зимы Тигара Сноу Айс. Шины хорошие, но че то захотелось тишины купил Конти айс контакт 2 за очень дешево. Шумят на уровне хкпл/нордман 5 и пирелли айс зиро. Шины мягкие и вполне комфортные в плане мягкости. После геолендера штатного 91А стыки проходит очень мягко. Шипы держит однозначно лучше нордмана 5, хоть ошиповка 99% в РФ делалась.

Там нормальный 4-х горшковый стоит. хоть и 1,33/1,4

Да в том то и дело, что акромя кия/хендая, таким ни кто не занимается, ну разве, что шкода пошла по тому же пути. У остальных хотя бы есть варианты, а здесь совсем уныло. На момент покупки своего авто рассматривал многих: мазду, тойоту, субару (тоже смотрел, но цена там), волькс тигуан, Кугу от Форда, Митсу.

Ну с передним приводом, может и да, но не с полным же. На 184 мм переехать бордюр можно и то не высокий. Но бред конечно, сараи для этого придуманы. Мне до дачи проехать надо по колесе тракторный. На рыбалку, тоже самое, за грибами. Ну ладно фиг с ним кия/хендай делают тушкан/спортягу с таким клиренсом, но там же все и сантафе и соренто и прайм. Что за конченные маркетологи.

2,5 года назад смотрел авто, выбирал, корейцы отпали из-за Клиренса, как блин на кроссовере клиренс 184 мм? У меня на приоре чуть меньше было!

Если под 1,6 подразумевается приоромотор на 106 лыс. то жрет он масло тоже не плохо, особенно если ездить по трассе быстро.

https://www.zr.ru/content/articles/920873-turbomotor-tse-150/ https://otoba.ru/dvigatel/renault/h5ht.html Может мы про разные, но вроде даже видно, что 4 катушки

Вроде же стандартная турбочетверка или нет? У ниссана можно найти машины 2019 года и в 1,5 можно найти Хитрилу с 2,0 но в простых комплектациях. ХЕ, совсем бомжацкая, а в SE или SE+ уже поприличней и есть все что нужно. Не хватает разве, что ЛЕД фар.