Перейти к публикации
Extreme VRS GTZ 0W-20 ILSAC GF-6А отработка на Honda Stepwagon после 8905 км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

IZELBOR

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    275

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя IZELBOR

  1. IZELBOR
    Когда выбирал смазку для реанимации мотор-редуктора заднего дворника, просил чтоб посоветовали многофункциональную, так как планирую летом в ШРУСах смазку обновить. Насоветовали​ Chevron Ulti-Plex synthetic. Куда её лучше заложить? Туда где привода в колёсные ступицы входят, или со стороны коробки передач?
  2. IZELBOR
    Сейчас старый номер заменён на новый 16546-V0100. В чём отличие от 16546-3J400 не знаю.
  3. IZELBOR
    У меня идёт оригинал 16546-3J400. Пишут что с пропиткой. Но думаю можно и сухой и с пропиткой от стороннего производителя...
  4. IZELBOR
    Да всё путём) затягивает конечно, но иной раз банально нужно решение сейчас, а времени искать нет...
  5. IZELBOR
    Благодарю за информацию, но должен отметить, чтоб прочитать и найти все темы потенциально интересующие темы на форуме, нужно быть немного маньяком, и иметь колоссальное количество времени. Если кто-то знает ответ, почему бы просто не подсказать без аппломба? А форум я и так по возможности читаю когда время есть... В любом случае благодарю)
  6. IZELBOR
    Обладая двумя садовыми бензоинмструментами -триммер HITACHI CG31EBS и бензопила Husqvarna 142. В с новья лилось масло Husqvarna HP. Во время обкатки примерно 1/22...25. Вот только обкатка завершилась, планирую лить 1/35. Вопрос вот в чём- на сколько это масло качественное, оно достаточно дорогое, но это не главное, применяю я свои бензоинструменты не часто, триммер только за два года обкатку прошёл, а вместе с бензопилой я за 5 лет не израсходовал 0,5 литра масла. В общем хотелось бы максимального качества за свои деньги, возможно синтетику. Инструмент ныне не дёшев, и должен служить долго.
  7. IZELBOR
    Собственно вопрос- можно данным средством пользоваться при отрицательной температуре? Дроссельный механизм я могу унести и почистить дома, но вот ещё пишут что надо на горячем двигателе ещё и во впускной коллектор брызгать, а потом как всё соберёшь ещё и во время работы мотора во впускной тракт, дабы и клапана и стенки коллектора очистились. Сейчас на улице минус, а мне в руки попадались очистители дроссельных заслонок где указывалось что не использовать ниже +5 градусов. Как у ЛиквиМоли с этим обстоит. И ещё написано- пока впрыскиваешь средство в коллектор, из выхлопной трубы будет идти белый
  8. IZELBOR
    Мой автомобиль NISSAN ALMERA N16 оснащён двигателем QG15DE объёмом 1,5 литра. Когда приобрёл автомобиль то начал с замены расходников, фильтр поставил не оригинальный, а MANN W610/6, если не ошибаюсь он от хонды. Поставил потому что он подходил по посадочному месту, а корпус гораздо длиннее, что предполагает большую площадь фильтрующего элемента. Единственное что вертится в голове- на какое давление рассчитан перепускной клапан? По идее лампа давления гаснет быстро. Но может в более низкие отрицательные температуры начнёт играть роль?- или данный фильтр адекватен по своим характеристикам? Ка
  9. IZELBOR
    Благодарю за помощь. Подскажите каким способом искали? Везде информация что замены нет и фильтр на весь срок эксплуатации, кроме SCT ни чего не находилось...
  10. IZELBOR
    С фильтром у меня небольшая засада- мало того что стоит в баке, так ещё орегинал не продаётся отдельно!!!, только в сборе насос с фильтром. Есть заменитель не безизвестной фирмы SCT ST-398. Но что-то меня сомнения гложат по поводу качества- это как последний вариант. Слышал что можно заказать от Nissan Almera Tino, якобы для неё фильтр можно заказать отдельно, и на двигатель QG15DE он такой же как и на NISSAN ALMERA N16 с таким же движком. Возможно есть ещё альтернативы? Видел ещё один вариант, ставят другой бензонасос- их было три варианта, дорестайл, рестайл промежуточный вариант и собстве
  11. IZELBOR
    Собственно хочу спросить совета уважаемых знатоков. У меня на NISSAN ALMERA N16 с мотором QG15DE в настоящее время стоит воздушный фильтр MANN. Номер сейчас не вспомню, дома в тетрадку все данные расходников записываю, если надо напишу.Собственно вопрос- читал что для ниссанов рекомендуют фильтры с пропиткой. Как я понимаю фильтры MANN без пропитки. Сильно ли это критично? Оставаться на фильтрах MANN, или перейти на оригинал или же обратить внимание на какие то другие фирмы. В приоритете качество фильтрации. Цена от средней до немного выше средней. Но рассмотрю и дешёвые качественные аналоги,
  12. IZELBOR
    А если смотреть в автодоке, что-то можно приглядеть? А то я что-то там шеврон не нашёл.
  13. IZELBOR
    В общем в шрусы она не пойдёт, что минус. Тогда что на счёт Mobil Grease XHP 222. Как она к резине, пластику и по температурным показателям?
  14. IZELBOR
    RAVENOL ARCTIC GREEN GREASE AGG2 Низкотемпературная литиевая смазка зеленого цвета с добавлением синтетических компонентов, рабочая температура -60/+120С, кратковременно до +200С RAVENOL ARCTIC TRIPOID GREASE ATG2 Низкотемпературная литиевая смазка черного цвета с добавлением синтетических компонентов и дисульфида молибдена, рабочая температура -60/+120С, кратковременно до +200С Нашёл два варианта. Какая из этих смазок предпочтительнее для каких применений? Ведь сейчас для моих целей смазки израсходуется не много, а если применять в дальнейшем в других, нашруженных узлах, типа шрус
  15. IZELBOR
    Надумал поменять охлаждающую жидкость. Не известно сколько нынешняя плещется в системе. Антифриз решил брать CoolStream Premium. А вот что на счёт грамотной промывки системы? Какой промывкой лучше воспользоваться? Обратил внимание на HI GEAR 7 MINUTES RADIATOR FLUSH. Есть ещё Liqui Moly 1994. Какова правильная процедура?- сливаем старую жидкость. Заливаем дистиллированной воды и средство для промывки, гоняем в системе- нужно ли вместе с промывкой заливать немного нового антифриза для смазки помпы или же в промывке есть всё нужное? Немного ждём и сливаем.Потом пару раз можно просто дистиллиров
  16. IZELBOR
    Езжу как и многие на машине уже бывшей в эксплуатации, и соответственно есть некоторые болячки.Автомобиль Nissan Almera N16. Одна из них- задний дворник не работает. Это у данной машины болезнь. Изнашивается уплотнительное кольцо на валу, который собственно двигает дворник, вода попадает во втулку и далее в редуктор. Внутри собственно всё ржавеет и прихватывается насмерть. Смазка которая долго контактировала с водой превратилась аж в камень, долго пришлось всё отмачивать и отскабливать.Ситуацию как ни странно спас заводской брак- ещё она прокладка, которая должна была герметизировать стык корп
  17. IZELBOR
    Ravenol SSF Fluid я нашёл в автодоке, Pentosin CHF11S в маслёныче, цены сравнимы. Так на какое сделать ставку по критерию меньшей агрессивности к сальникам?- у кого есть опыт или без разницы? Ravenol SSF Fluid это как я понимаю гидрокрекинг с добавкой 30% синтетики.Вот думаю эти 30% не подсушат сальники? По поводу Pentosin CHF11S - на драйв2 есть статья где говорится что это вовсе не масло а синтетическая жидкость на основе пентозы, мол в природе жидкость сама разлагается и не агрессивна к сальникам.Бред по поводу того что это даже не масло а спецжидкость? Пока склоняюсь к Pentosin CHF11S, но
  18. IZELBOR
    В общем самое главное для Nissan Almera N16 как я понимаю подходят стандарты G11/G12+/G12++ Всё верно? В общем вырисовывается что Ниаагару можно, но есть к этой жидкости вопросы. Лукойл тоже рассмотрю.Если ещё что присмотрю, спрошу позже.
  19. IZELBOR
    Купил бурный Nissan Almera N16. Сейчас в расширительном бачке плещется какая то не понятная жидкость грязно голубого цвета. Скорее всего залили тосол. Вот приглядел антифриз Niagara RED G12+. Подходит ли? В качестве промывки системы планирую просто залить дистилированной воды и погонять на вхолостую- достаточно, или несколько раз повторить, или может чего туда залить для промывки? Может есть какие то ещё варианты антифриза?
  20. IZELBOR
    Хороший мануал, благодарю, у меня есть похожий, с небольшими отличиями в интерактивном меню. Я когда спрашивал про мануал, имел в виду немного другое- руководство которое идёт вместе с автомобилем при продаже. Но всё равно спасибо за помощь.
  21. IZELBOR
    Ravenol SSF Fluid, Pentosin CHF11S- вот эти погляжу, есть ли в продаже у меня в Нижнем Новгороде. Думал на счёт ATF, но решил именно специальная жидкость для ГУР будет лучше.
  22. IZELBOR
    Как я понял почитав данный ресурс, страхи по поводу синтетики в ГУР сильно приувеличены и если рейка изношена то тогда только не стоит, и вреда гораздо больше от зимней эксплуатации с минеральными ATF. Присматриваюсь к продукции равенола и пентосина.
  23. IZELBOR
    Как я понимаю DEXRON VI это гидрокрекинг с небольшой долей синтетических добавок. Думаю что по гидравлическим свойствам он пойдёт.А вот как на счёт сальников, не потечёт ли? Кто нибудь уже пробовал лить в какой нибудь Nissan и кататься хотя бы годик?
  24. IZELBOR
    Приветствую всех. Я тут недавно зарегистрировался, с недавних пор читал форум и вот у меня возник вопрос, сам за рулём не давно, До этого помогал родственникам и друзьям с ремонтом машин, и тут своя появилась))))- возникли вопросы по эксплуатационным жидкостям.Один из них по жидкости в ГУР. У меня Nissan Almera N16 2006 года. В настоящее время в систему ГУР залито масло Nissan AT-Matic D Fluid DEXRON III. Как я понял из прочитанного на просторах инета существует ещё и Nissan PSF - специальное масло для ГУР. Эксплуатировать машину предполагается круглый год. Проживаю я в Нижнем Новгорода, тем

×
×
  • Создать...