Mufich

Rein , кстати, если так страшны подделки, рекомендую два неплохих варианта: Sintec Premium 9000 5W-30 C3, Lukoil Genesis Special C3 5W-30. Чем не варианты, а?

А я вот просто закупился оригинальным Тоталом с, прости Господи, Озона и не парюсь. С таким же успехом это мог бы быть и Шелл, и Тексако, и Валволин, и Нести, и... Арал ))

Нет у Полимериума никаких допусков. Соответствия это. Если есть желание - то нужно выключить паранойю, забыть про нытьё, включить мозг и немного им попользоваться. И тогда очень даже можно приобрести оригинал. Да да (с)

То что вы там заметили ну ни как не может быть показателем "лучшести" или "хужести".

Rein Не факт, что его испортили или оно стало хуже. Просто сменили рецептуру. Так бывает. Согласен только в том, что оно стало обычным, похожим на Castrol GTX C4 и другие. И к этому Castrol у меня претензий нет (дилер лил). И потом, при переходе на вышеупомянутый Elf, затем на Wolf, какой либо разницы в работе двигателя не заметил. Сейчас на очереди Total Ineo MC3.

SDA666 , тогда терпимо.

SDA666 , зима учитывается?

Не, не залет. Обычность ) Пакет как у Neste Pro C2/C3 5W-30 и Texaco Havoline ProDS M 5W-30

Разные принтеры на разных линиях разлива

Пришли с Озона от Арт Ойл Премьер 4 литрушки. Упакованы были хорошо, по оригинальности вопросов нет. Вес 921-922г.

Если француз не против то норм оно будет.

И чем же лучше? Вот прям достижение! Через полгода эксплуатации хочу почитать правдивый отзыв. Это лишнее. Во всяком случае на данном этапе.

Полностью согласен. Ну ни без этого... )

Теперь серьезно. 1. Да, ZIC GFT 75W-90 имеет спецификацию GL4/5, т.е. оно универсальное. Можно и в коробку, и в редуктор с гипоидом. 2. Оно имеет показатель коррозионного воздействия на медь - 1а. А это лучший показатель для трансмиссионок. Добрая половина (я утрирую)) чистых GL4 имеют худший показатель. 3. Я катал это масло в коробке (99-й), в результате "синхры не скушало" )), и у меня только положительные впечатления об этом масле.

Да, еще и чавкает при этом )

Хороший вариант - ZIC GFT 75W-90.

Mannol? Подделка? ))

А что мануал рекомендует?

Я такое и на 100% оригинальном немецком Shell наблюдал. Чем ZIC хуже ))) У них с тарой бардак - это норма )

Ну такое себе... Ладно спасибо за дискуссию, я всё

Когда клапан закрыт, правильно? Тогда за счет чего более "жидкое" охлаждает лучше? Ведь по по-вашему количество масла, "пролетающего" через зазоры в двигателе и маслофорсунки охлаждения поршней, одинаково...

Тогда можно (не смело конечно, но всё же))) утверждать, что на более "жидком" масле на высоких оборотах двигатель охлаждается маслом лучше. Правильно? А на сколько лучше - это уже другой вопрос...

Лично я с ним согласен.

Извините, что вклиниваюсь. При повышении оборотов, допустим до оборотов максимальной мощности, клапан может открыться? Если да, то на каком масле он откроется раньше (и/или сильнее) и сбросит "излишек"? На "густом" или "жидком"? Если на "жидком" - соответственно через зазоры жидкого трения в двигателе "пролетит" "жидкого" масла больше, соответственно охладится этот зазор лучше? И через форсунки охлаждения поршней "жидкого" ведь "пролетит" больше? Я правильно понимаю?