kam69

1)

Если раздражение припрет, то чесать яйца себе может вполне и не извращенец, но со стороны занятие может выглядеть так себе.

Не точно. По смыслу пропущено всего одно одно слово - наезднику.

Продление срока жизни любой АКБ как и ожидаемая от нее - как от возобновляемого энергоисточника - полезная отдача требуют уделения ему повышенного внимания и своевременного обслуживания, особенно в тяжелых условиях эксплуатации) Цель "маскироваться под достойные внимания продукты" (которых на товарном рынке из 100% вариантов предложений всего то "мизер" порядка 5%, причем в любой товарной нише) имеют даже недостойные внимания, и если исходить из пропорции, то осуществленный покупателем выбор изначально здравый и верный когда он осознанный, с гарантией попадания в "мизер" + страховкой от

Добрый. Ответ на вопрос лежит не в плоскости времени гонок на зарядке (хоть и оно тоже имеет значение), а в действительном состоянии пациента, которое оценивать только его годами вряд ли у кого то получиться лучше чем относительно/приблизительно))

Вот не стоит зарядник на полотенце укладывать, заряднику не нежность нужна, а достаточная вентиляция, которой лежа на полотенце в достатке и нету ти))

Просто любопытно какой у друга зарядник ?

А автовладельцы, меняющие авто раз в два года или того чаще (как перчатки) могут вовсе никак не заморачиваться состоянием основного и вспомогательного оборудования на борту, вот такому "правилу" как правило и следуют))

ну а в результате все свелось к цифирям У полностью здоровой заряженной батарейки после ее отстоя показатель измеренного НРЦ будет наилучшим, когда равен 12,8(В), а отклонения от него (в любую из сторон) имеют реальные и вполне объяснимые причины))

Если кратко, то в графике естественной деградации АКБ своевременный и грамотный заряд существенно заостряет в графике угол атаки меняя его на более пологий))

Понимание (неважно в чем) оно такое явление, приход которого и время прихода зависят от ряда факторов со знаками ("+" и "-"), иногда по ходу - с инверсией))

Нормальные ВАХ (соответствуют новой, свежей батарейке) По моим наблюдениям (любопытство) батарейки ТАВ всегда выполняют, а часто и перевыполняют заявленные параметры)) Короче: ТАВ со своими продуктами - не балуется (не замечен)

Вот похоже, что - нет (чехол не входит), а для исключения подобных вопросов производителю не мешало бы указать на сайте комплектность поставки для выделенных там позиций товаров, подробно! п.с. моей БЛ-ке замечательно подходит фирменный (на молнии + с крюком) чехол из искожи от бритвенного набора с логотипом "Gilette", жена (ну как обычно бабы соображают) хотела его выбросить на помойку, но не тут то было, увидев ее намерение я вовремя сообразил куда он мне сгодится

Поздравляю! Отличный выбор.

Разница из-за падения напряжения в проводниках и на контактных соединениях))

Тут три варианта, либо зарядить по нормальному предварительно отогрев батарею до н.у. принятия заряда, либо после поездки (пока нутро акб прогретое) погонять ее в течение недели ежедневно не отключая, либо отключая от бортсети авто)))

Хотя бы так, если для более полноценных вариантов нет возможности))

он то есть, но его приемлемое количество может оказаться невелико и сомнительно приемлемо в качестве желаемого результата (родительный падеж)

если бы все только этим ограничивалось, то тогда бы еще куда ни шло), а при этом так и вовсе неразумно))

так понимаю, на холоде

какой ужс)) напряжение - где ? ток - заряда/разряда, чего ?

м.б. облегченным футляром для "контрабаса"

отименно выделенный текст легко введет (что и делает) в заблуждение как его автора так и читателя, поскольку от него веет недопониманием того, что заряд осуществляется током-I (!) до напряжения-U (!), и оба параметра регламентируются методикой, которая опирается на физические св-ва материалов из которых изготовлена(составлена) акб, в остальном понимание верное))

И у которой батареи оно больше ? : 1). разряженной 2). заряженной

обитель гуру в какой процентной части ?