Перейти к публикации
Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Volvo V90cc после 9130 км ×
Голосование и выбор победителя в акции Sintec Lubricants «Масло за отзыв!». ×
Zero Mileage Mechanic 10150 10W40 CK-4 свежее ×
Mirax MX9 5W-40 API SP ACEA A3/B4 отработка на ВАЗ 21214 после 5479км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Oilmann

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    1 401

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Oilmann

  1. Oilmann
    Смысл в том что 80W90 уже в -10 плохо течет. А колом встанет где то в -25. Т.е. при пользовании авто в такой мороз и на таком масле, редуктора не очень хорошо себя будут чувствовать. До -20 и 80W пойдет. Мне не подходит. У Петроканады той же ,например, вязкость при 100 гр. у 75W(полусинь) даже выше чем у аналогичного 80W(минералка). Т.е. база стабильней и меньше разжижается при высокой температуре, масло чище и меньше всякой каки после себя оставляет.
  2. Oilmann
    Я ездил на Дюроне летом, правда XL который полусинька. Я долго на нем катался...сейчас на SS и др. Оно у нас сейчас стоит около 1300. Хотя бакс еще скакнул, может и дороже будет.С таким ценником я вместо него бы наверное себе лил Лукой Генезис. Суприм Синтетик у нас вообще за 2000 перевалило.
  3. Oilmann
    Думаю как замену можно легко использовать 80W90, зачем нам сезонное масло? Каждый раз по сезону менять это сойдеш с ума... Oilmann, спасибо. Интересно, насколько критично требования про SAE 80W в дифференциалы. Но я не использую сейчас 80W90, а заменил на 75W90 GL-5 естественно, и вот почему Температура всего где то около -10 Слева.Dragon HD 80W90 Середина. Traxon XL 75W90 Справа. Dragon HD 75W90 https://youtu.be/IF24y2YcaUk
  4. Oilmann
    На механике вообще завел...сцепление отпустил и...машина поехала! ) Греть!
  5. Oilmann
    Не люблю немецкие машины...на Фордах не ездил 8P
  6. Oilmann

    Смазка шаровых опор

    Oilmann ответил в теме пользователя teanovod83 в Пластичные смазки

    ШРБ-4 предназначена для смазывания шарниров передней подвески, наконечников тяг рулевого управления легковых автомобилей. Цвет смазки - от коричневого до темно-коричневого. Изготовлена на основе бариевого мыла. Температурный диапазон применения от -40 до 130[/size]0С. В качестве замены можно использовать смазки ШРУС-4 и Литол-24.[/size] Может не заморачиваться и Литол 24 везде толкать? [/size] Или Castrol LMX? И то и то есть...[/size]
  7. Oilmann

    Смазка шаровых опор

    Oilmann ответил в теме пользователя teanovod83 в Пластичные смазки

    Может оно и так, но ведь шаровая это не подшипник..например на генераторе, когда заводим авто в - 30.
  8. Oilmann
    Грею всегда, хотя бы до нижней отметки по датчику температуры...
  9. Oilmann
    Как и обещал, видно не очень правда, т.к. фотик не брал а на телефон щелкнул.
  10. Oilmann
    Хрен поймеш этих товарищей японцев. То им в П3 GL-4 подавай в раздатку, то в П4 GL-3...А в диффы указана только SAE 80W?
  11. Oilmann

    Смазка шаровых опор

    Oilmann ответил в теме пользователя teanovod83 в Пластичные смазки

    Я такую взял, думаю пойдет в шаровые: Высококачественная эффективная смазка, содержащая в качестве загустителя комплекс сульфаната кальция. Она специально разработана для высокотемпературного применения в оборудовании с продленным сроком службы. Peerless LLG окрашена в яркий бордовый цвет и соответствует требованиям к применению смазок с полимочевиной. По консистенции соответствует марке NLGI 2 и отвечает требованиям автомобильной сервисной классификации NLGI GC-LB. Peerless LLG рекомендуется для всех подшипников со смазкой на весь срок службы, используемых в автомобильной технике и пр
  12. Oilmann
    А что пишут в руководстве по эксплуатации для П4? У меня: В редуктора SAE80W или SAE90 GL-5 В раздатку 75W/85W GL-4
  13. Oilmann
    Сфотаю страничку из Японского. Но у меня не П4 а П3...глянул мануал на днях, вязкость так понял даже допускают 5w20 в 6G72 Сильно удивился.
  14. Oilmann

    Смазка шаровых опор

    Oilmann ответил в теме пользователя teanovod83 в Пластичные смазки

    Похожи на пыльники с Паджеро 2
  15. Oilmann
    По идее в -25 уже бы нулевочку надо, чтобы не напрягаться.
  16. Oilmann
    Нормально вроде перетекает..
  17. Oilmann
    А кто это? Явно не паркетник
  18. Oilmann
    не сказал бы, 5400-пойдет
  19. Oilmann

    Смазка шаровых опор

    Oilmann ответил в теме пользователя teanovod83 в Пластичные смазки

    ШРБ-4 (ТУ 38 УССР 201224-77) BP Energrease L21 M, LC 2M, SY-HT 462M, LS-EP 2, SY 2202 Shell Retinax HD 2 Kluber Lubrication Centoplex 132 BV FIAT KB-521 Вот аналоги нашей ШРБ-4
  20. Oilmann

    Смазка шаровых опор

    Oilmann ответил в теме пользователя teanovod83 в Пластичные смазки

    ШРБ что то тоже пока не нашел. Вот такая есть:
  21. Oilmann
    Думаю явно не о масле, не в нем причина. Я на нем сейчас и в -20-24 завожусь..
  22. Oilmann
    А у меня есть! :db: У меня с правым рулем..
  23. Oilmann
    Ну это обычно азиатские масла(малозольники), в азиатские авто. Норма 1л. на 1000 это в немцах чаще всего...
  24. Oilmann
    На видео видно что Лукойл как бы куском немного упал, х.з надо морозить когда за 30 будет и смотреть. Петруха и Идемитсу как то равномерней потекло.
  25. Oilmann
    Ну это от производителя конкретного зависит. Бывает что разница довольно ощутима. В качестве обратного примера та же Петра Канада-разницы нет да согласен , что 0-ка что 5-ка, цена почти одна.

×
×
  • Создать...