Палтус

Конечно хватит. В твой мотор завод рекомендует помимо всего допуск LL-01 FE. А это А5/B5. Ему уже скоро 20 лет исполнится)) Так же в М-серии. Там, как ты понимаешь моторы помощнее и давления хватает. У тебя кольца слабое место. Маслосъёмные типа U-FLEX. Не надо гнаться за RL. Есть более бюджетный вариант: https://www.oil-club.ru/forum/topic/42106-bmw-twinpower-turbo-ll-01-fe-0w-30-свежее/ С него и начинай.

Молодец.Мне понравилось) Роман 73 Сам спроси.Он же здесь.

Продолжаем знакомство с новинками от Daimler.На сей раз М139 от придворного ателье) AMG.Забегая вперёд скажу,под натиском экологов и в угоду экономичности AMG сдалось). Это на сегодняшний день единственный мотор AMG в который рекомендован только допуск 229.71(0W-20).Но из ниже изложенного Вы поймёте.Инженеры постарались на славу.Итак начнём.

Без комментариев. Сколько можно народу голову дурить.? Вопрос риторический. С одного известного ресурса отправили в эротическое путешествие,раскусили. Так здесь начинается)))

Не нужно.

Вообще не критично Беги в Метро,затаривайся))

502.

Дело хозяйское.

Из предложенных,однозначно GENESIS ARMORTECH DIESEL 5W-30 А так любое из этих: Мисс VW 504/507 Castrol EDGE 5W-30 LL - лаб. анализ Mobil1 ESP 5W-30 - лаб.анализ Monza Longlife C2/C3 0W30 - лаб. анализ Redline Euro Series 5W-30 - лаб.анализ Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 - лаб. анализ Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 - лаб. анализ Texaco Havoline ProDS V 5W-30 - лаб. анализ ZIC TOP 5W-30 - лаб. анализ

Никаких. Покупай это, и катайся в своё удовольствие : https://www.oil-club.ru/forum/topic/34484-mobil1-esp-5w-30-свежее-new-2018/

Так никто и не раскладывает. Мотор 276.821 вроде не славился разжижением. В одном ты прав. Без содержания топлива 100% никто не скажет. Автор говорит, что где-то, кто-то, что-то сказал за уровень масла не могут выставить. И склоняются к топливу. А Я говорю там датчик три в одном. Количество ,качество и температура. И плюс определённый алгоритм действий. В двух словах нужен бубен)) это же Мерседес, технологии))). Они просто не могут. Ты не любишь, когда винят масло. А я не люблю когда хаят моторы. Так как немного разбираюсь.

Дима Я вообще скоро людей перестану понимать. Машину в Спортлото наверное выиграл))). Вязкость просела из-за масла. Оно такое и всё. Судя по другим анализам. Даже в дизеле друга таксикомана, тож лук был и то просела в тепличных условиях. Бензин здесь не причём.

Понятно. Спасибо.

Orlovich Почему не доверяем? Очень даже доверяем. Мне удобно Comma приобрести. Я думаю 2-3 года G30 отработает не хуже. Есть в наличии. Как-то так)

@torcon Подобный подход нужно применить в масштабах всего сообщества, и тогда люди поймут,слова высечены на камне. Да что там на камне. На мраморной плите, золотыми буквами. Pavel_NSK Полностью поддерживаю. Молодец. Жму руку.

Спасибо. Я уже определился с антифризом. Comma G30.

Согласен. К сожалению не мой вариант.

Не нет. Короче доберусь до дилера всё пофоткаю. Думаю если менять полностью это буду делать только у дилера. Там как я понял специальная приблуда есть, чтоб весь слился под воздухом. Если частично, то там сливается около 10 литров. Можно и на любом СТО сделать. Буду думать.

Orlovich Barmaley Вот ещё от дилера картинка: И канистра с обратной стороны

Sashenilii Опечатка 2008.Последняя замена была у дилера 00004330515 Что это?:

Не знаю. Не интересовался вообще. В этом году гарантия закончилась. Раньше всё у дилера.

Женись. Благословляю))) A000989950211AMEE

Sashenilii У меня машины не новые. 957 2008 года. Я думаю 12 лет на G30 откатал и его же залью.

Узнал. Мой дилер льёт всем ваговский G13 из ваговской упаковки. Номер не уточнял.

Если мы с тобой не знаем, то они точно не знают))) Спрошу обязательно.