Палтус

Объективности ради,да и вообщем для более точного подбора вязкости и интервала необходимо сделать анализ отработки. Посмотреть насколько льёт(разжижение масла топливом) При планируем увеличение мощности будет лить к бабке не ходи. А вот на сколько покажет только анализ. Это если профессионально подходить к этому вопросу.

Первое чтоб Я сделал это обследование зеркала на наличие задиров эндоскопом,это недорого и очень информативно в твоём случае. Если нет задиров,крестимся и идём дальше)Меняем КВКГ вместе с патрубками,уверен после 5W-50 там жуть))) Если всё хорошо с ЦПГ,меняем МСК,а вот затем милости просим к нам за маслом. Такой расход чудо маслом не снизить) :)

Мотор N63? Пробег какой?

Ну куда тебе сороковку,да ещё и густую как тоталь. При твоих условиях эксплуатации смотри в сторону тридцатки с 502 допуском. Замена 7500км максимум.

При правильной ориентации,только LL-01)

Георгий Константинович Вы же уже опытный пользователь данного ресурса))) Вам сюда: http://www.oil-club.ru/forum/topic/8142-masla-v-korobki-dcg- Уверен немного почитав определитесь,всё уже перетёрто)

Почитайте здесь http://www.oil-club.ru/forum/topic/32388-podbor-maslo-dlya-range-rover-sport-30d-306ls-2017g/ Мотор немного другой,но рекомендации завода-изготовителя те же)

Жора) Давай вин есть у меня специально обученный человек точно скажет)

@mnazarov,Хочешь поэкспериментировать с тридцаткой пожалуйста http://www.oil-club.ru/forum/topic/27667-shell-helix-ultra-5w-30-made-in-russia/ Мотор будет легче крутиться,расход топлива немного уменьшится. :)

На круглый год. Конечно без литеры L.8 тысяч само то.

Блин. Совсем человеку голову задурили. Какое [censored by bot] C2/C3 в этот мотор) Автор твой допуск 502 вязкость 5W-40. Масел куча. Тебе нежен хороший кряк с минимум ПАО,а то вообще без него дабы продлить жизнь эластомерам,и здоровье владельцу) Хеликс Ультра отличный вариант который на GTL. :)

Давай вин посмотрим.

Если Motul,то Я бы рассматривал http://www.oil-club.ru/forum/topic/5103-motul-8100-x-max-0w-40-acea-a3b4-mb-approval-2295-vw502-00505-00/ А залил бы конечно http://www.oil-club.ru/forum/topic/20709-bmw-m-twin-turbo-0w-40-svezhee/ А вот если с деньгами тяжело лучшего по цена-качество не найти http://www.oil-club.ru/forum/topic/11002-shell-helix-ultra-5w-40-svezhee-made-in-rissia/ :up:

Почему ограничены Repsol ?

Если выбирать из 229.5 то конечно Shell Helix Ultra Professional AB Но Я бы лил 229.51. Непосредственный впрыск никто не отменял. Меньше зольность чище двигатель.

+1)

Не нужна тебе тридцатка http://www.oil-club.ru/forum/topic/11002-shell-helix-ultra-5w-40-svezhee-made-in-rissia/ Заливай и наслаждайся)

Всё верно. После анализа отработки и определимся)

Если так скрупулёзно подходите к этому вопросу,что на мой взгляд правильно,только анализ отработки покажет путь истинный по избавлению от каши в голове :D Не льёт,то 5W-30 достаточно.А в Вашем случае,однозначно надо делать анализ,для того чтоб на 100 процентов быть уверенным в правильности выбранного коэффициента вязкости и спать спокойно :)

Это надо пробовать http://www.oil-club.ru/forum/topic/8302-8302/

Скажи мил человек на каком масле остановился?

Да.

Ничего промывать не надо. Если хочешь можно литром пролить)

Полностью согласен) Как всегда на пятёрку.

@Booster, A как тебе это Millers Oils XF Longlife C1 5w-30 6228.pdf Скажи что нибудь)