Палтус

Этот оратор ссылается на допуск 228.51 который есть у рубии. Действительно MB допускает этот допуск к применению в 651 мотор. Но это вторично. Первично 229.51. А если нет возможности,то 228.51. Ни один здравомыслящий дилер не льёт в гарантийную легковую машину 228.51. А в нашем случае вообще Евро 6. Поверь на слово в мануале будет первично 229.52. И несколько ещё малозольных допусков,в том числе и 228.51. Маркетинг так сказать оп его мать. Я бы лил 0W-30 из листа допуска 229.52,оригинал кстати тож есть в такой вязкости)

А золы сколько? Почему с золы не начал?) Не вводи людей в заблуждение со своей рубией.

Приветствую дружище) Евро 6 у него.Но у мерса может быть два варианта с мочевиной как у него и без,как в ешке четырехступенчатая,но без мочевины. Здесь однозначно надо чтоб меньше золы было.Уж больна дорога эта система и ооочень требовательна к топливу и маслу.Лучше не экономить.Я за 229.52

Всё верно.Дальнобойщиков из кружка умелые руки,не слушай им по барабану,а тебе ездить)

Отличная альтернатива оригиналу. Далеко от правильного не отойдёшь. Или вообще не отойдёшь) У тебя же четырёхступенчатая система очистки. Два сажевых и два избирательного действия фильтра?

Фильтр только оригинал.Скорей всего этот A6511800109.

Заполни форму по шаблону.

Два варианта. Либо фукс,либо Лукойл. Логистика,что ближе,то и везут. И то и другое для сервисного обслуживания. Давай дождёмся эксперта-инсайдера) Он нам всё пр полочкам разложит))) Хотя Я сомневаюсь,что он объявиться) По ходу он из тех абы ляпнуть и свалить)

Всё верно. Пазл сложился) Ждём эксперта с информацией))).

Фукс калужский.

Точно в прямом смысле бомба))) 5W-50 это крайности от лукавого)

Бред полнейший. Эксперт где пропал? Буквы ARU это в России разливается и то в бочках с допуском 229.51(сам видел). Ни одной канистры литр,пять сделанной в России не видел)

Это идеальный вариант. Автор по деньгам что?

Интересно,что за информация? Поделитесь пожалуйста. Или это на уровне ОБС?)))

Отличное немецкое масло)

Десятку катай)

Пойдёт любой Dexron VI

Трансмиссионное масло для АКПП Dexron VI- 83 22 0 397 114- 4 л

Если только на Mobil ESP.

При правильном интервале только плюсы

Ещё фосфора и серы)

А что тут говорить? Могу только добавить :DD Меньше золы-чище двигатель. В процессе работы двигателя определенное количество масла обязательно попадает в камеру сгорания и там сгорает) Меньше отложений на клапанах,Особенно в первую очередь это касается моторов с непосредственным впрыском

@Spedy, common rail тоже удалил? :DD LL-04 твоё масло.

))))))

Этого вполне достаточно.Идеально цена-качество-доступность) http://www.oil-club.ru/forum/topic/11002-shell-helix-ultra-5w-40-svezhee-made-in-rissia/