Xesha

залили газпромоский д3, акпп нравится ))

Прочитал внимательно, а Вы читали? там написано "наше масло, самое масленное масло из всех масел" По ссылке оно на основе ПАО

И ещё 3.5 пришлось до замены доехать Итого 52.5 Слил в бутылку.

https://rowe-russland.ru/product/rowe-dlya-avtosporta/item/230-hightec-racing-motor-oil-sae-5w-40 Вот тут сказано что масло на основе ПАО. Так на какой основе масло??

Прям супротек какой то))) Более подробно можете рассказать? Есть желание попробовать

1. BRP Can-Am Maverick X3 2. 2017 3. Rotax 4. 500 часов 5 5-40 6. СПб 3 цилиндровый Rotax стоит на Сan Am - багги, вариатор, поэтому много работает на 8000-8500 Рекомендованное масло - естественно BRP - без характеристик   

75-140 вся нм ПАО? это оно?

а 75w 140 не появилось в фасовке по литру?

на бумаге да а фактически, что это даёт двигателю? ))))

там база сильно проще

Налил 5-30 Татнефть ПАО (предстояло проехать за неделю 5000км, не хотел 2а рпза за месяц масло менять работает так же тихо как на pc ss 0-20 но вроде густовато, двигатель не так охотно крутится как на 20ках и тут мне подумалось, а чего бы не попробовать ... Neste Turbo+ E6 5W-30

Скептикам, на мобил.де сейчас висит iveco dayli 7й месяц 2016 года, с пробегом 522 000 напомню тем кто забыл, сейчас 5ый месяц 19го, и она месяц как висит уже

А если Евро6?? Вроде же Low saps масло

Уже 49

Конкурс кончился, но я напишу для примера ))) Сечас везу себе Iveco Dayli 17год, 3 литра, пробег 145000км На автомобиле пройдено ТО1 на 45000 и ТО2 на 98000, у официалов в Европе, соответственно масло Urania LS 5w-30 Интерес в том - как чувствует себя масло на таком пробеге, во впринципе не грузовом дизеле, с такими пробегами )))

спортивный автомобиль TLC70 с. двигателем 1KZ-T двигатель свежеконтрактник, с пробегом 110тыс промыт Газпромовским промывочным(после японии) Дизель 3 литра, масла около 7литров залито Татнефть LUX 5-40 + 400мл POE32 режим - беспощадный для дизеля пока пробег на масле около 30 часов, но это совсем другие часы ))) Перегревали пока только один раз, и то не сильно, около 110гр.

Или с поиском что то, или нет темы по выбору АТФ для одной из самых массовых АКПП По мануалу для рно ELF RENAULTMATIC D3 SYN - полностью синтетичсекое, для Пежо - MOBIL 71141 Но на драйве куча народу льёт Лукойл АТФ - и не жалуются. Задача понять на сколько критично лить полусинтетику

Нет, тише мотор не стал, и не на фоне тишины слышно стало - это точно не так Именно явно стали громче некоторые цокающие звуки Есть запас Kendal GT1 MAX 5-20, но чёт после громкой работы Шелла как то побаиваюсь на лето.

А чёрт его знает что там есть (с) "Берегись автомобиля" Фазовращатель? В общем в голове что то цокает

Вот оргaнолептически - нифигa не лучше

Нaлили осенью 0W20 SN SHELL HELIX ULTRA, сейчaс пробег 2000км Дaже лютaя блондинкa услышлa, что двигaтель стaл рaботaть явно шумнее Включaешь передaчу нa прогретом моторе - отчётливо стучaт гидрики. переходить обрaтно н 5-30??

Где такой ценник?

Уже погрели мотор до 110гр, горы, условия тяжёлые.

Наверное для этого есть пакет присадок?))))

Владельцы RR добрый десяток лет лили Castrol TDA