Романтик 903

Мой стиль вождения: Безопасность Степень безопасности: 77.5 % Вы безопасный водитель. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 66.0673 Агрессивность Ваш уровень агрессивности: 40 % Вы пассивный водитель. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 60.6839 Вежливость Ваш уровень вежливости: 92.5 % Вы очень вежливый водитель. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 73.9243 Ярость Ваш уровень ярости: 32.5 % Вы достаточно спокойный водитель. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 53.8966

Дело вкуса. Выбираю кроссовер. Посидел в Аутлендере - неуютно показалось. Высоко как-то. Ноги не спереди, а снизу.

Вот же анализ. http://www.oil-club.ru/forum/topic/19364-19364/ Нет молибдена.

Чем меньше матрица и чем больше размах зума, тем хуже качество снимка. Не гонитесь за зумом. Лучше матрицу от 1 дюйма и больше поглядите. https://market.yandex.ru/catalog/56199/list?hid=91148&glfilter=7265343%3A12103241%2C12103242%2C12103243&local-offers-first=0&deliveryincluded=1&onstock=1&how=aprice&viewtype=list

Есть такой документ. https://www.oem-oil.com/media/HYUNDAI-KIA.pdf Написано, что оно - полусинтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными характеристиками и представляет собой минеральное масло исключительного качества с превосходными эксплуатационными характеристиками.

Там места не хватит, если все масла от ILSAC GF-3, АСЕА А5 и API SL 0W20-10W30 попытаться поместить. И это без "Маннола, Тотачи и Фанфаро и Со." Если только идеальный список составить.

@Андреас, так и цена соответственная. И база, вроде, неплохая.

Не разочаровал. Лить можно.

Всё ожидаемо. Уверен был, что оно без молибдена, потому что мой движок на этом масле после 2500 оборотов громче, чем на Shell Helix HX-7 5W30 ACEA A3/B4. Но в целом анализ понравился. Думал, что будет полусинь с первой или второй группой.

Да. Залито то, что в подписи. В мануале 5W20 тоже имеется. На холостом ходу прогретый двигатель в салоне не слышен. Но после 2000 уже шум ощутим.

Как полагаете, какая сборка надежнее, в том числе по антикоррозийной устойчивости металла - российская Мицубиси Аутлендер или корейская Рено Колеос?

Китайское :) Новая машина. Я когда в 2010 году Сида купил, тоже ничего не слышал. Даже стекла приопустил, чтобы мотор и другие машины слышать.

Сегодня заходил в салон Мицубиси. Продавец расхваливал мне Аутлендер, превозносил его над другими брендами, но на вопрос про оцинковку врать не стал. Сказал, что ни одна деталь кузова не оцинковывается. Может, и сам правды не знает.

Так и не только ты на юг ездишь.

Наверно, можно и просто Люкс Синтетическое или Мотрио 5W30. Да и что там за 90 моточасов случится?

А в чем разница у Несте, ПТК, Шелл или Сургутнефтегаза? Всё равно же из Киришей бензин.

Нынче как? К кроссоверу присматриваюсь.

Был у меня Мицубиси Лансер IX. Попал в полный тотал. Только задняя дверь неповрежденной осталась. Везде, где был деформирован металл, через две недели ржавчина буйно зацвела. Японская сборка 2007 года.

А кстати, новый Рено Колеос где собирают?

То есть масел с HTHS <2,9 уже не будет? )

Из одной бочки ТНК 15W40 в Солнечногорске )))

Главное - API SN; ILSAC GF-5. Параметры хорошие. А минералка или синтетика - для меня не важно.

Особо не загуляешь, когда один не полный бак бензина стоит дороже, чем 4 л масла.

Не знал. У нас есть.