Racer

Через 1-2тыс км цвет коричневый, видно отлично (масла лук люкс 5в30, 5в40сн, 5в40сл)

Причем тут кавитация и как она связана с заменой ож? У меня большие вопросы что она существенно отличается на старой и новой ож.

Невский хуже качеством, этот больше на биг102 похож.

Спасибо.

Спасибо.

Спасибо.

А вы терпеливый)))

Лукойл лей, это сказали все кроме тролля которого забанили.

Лукойл люкс 5w30 a5/b5, лукойл генезис кларитек 5w30 c3, лукойл генезис глайдек 5w30 ilsac, лукойл генезис армотек 5w30 a5/b5, санйонг 5w30 c3.

Лукойл супер/люкс 5в40 полусинь или синь. Так же газпромнефть 5в40, роснефть 5в40, тнк 5в40 классы api sg, sj, sh, sl, sm, sn.

Да я не про качество же. Я про внешний вид. Он всегда был синий причем оттенок синего был как у манна и рефленность по краю как у манна и дырок как у манна 4шт. А на этом рефленность есть, а цвет другой и дырки как у бига 102. Коробка была желто-голубая. Что-то сменили. https://oils-market.ru/product/p~546%5Etab~spec.html

Народ, а sct sm101 же должен быть синий и очень похожий на ман 914/2 разве нет?

Спасибо

Логично. Но забавно когда в красивой коробочке ниссан лежит фильтр со средним принтом и хреновой завальцовкой)))

А тут антидринажник синий у этого фильтра. И еще прикол с фильтром от датсун/ниссан))) https://www.drive2.ru/l/8996288/

Долить любым.

Спасибо!

Ок, спасибо.

Вроде нормализовалось. Всем спасибо. А то я хотел уже менять и термос и ож)

Хватит даже лук люкса

На калине своей накатал за 4мес 7600 на нем и 140моточасов. Как думаете сливать? Фильтр уже начинает масленку подольше зажигать по утрам (не сразу тухнет а яерез секунду)

Да, я уже оценил +35 и забитый радиатор сод и вкл климат и серпантин)) лей летом 40вку, не прогадаешь, но впринципе и 30 пойдет.

Лукойл люкс 5в30 и 5в40.

Заменил крышку рб, сам рб (были несквозные трещины), промыли и продули основной радиатор СОД и кондера, заправил климат. Пока наблюдаю. Ож не менял.

нет, датчика уровня нет.