Jump to content
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!

CrazyMax

Пользователи
  • Content Count

    189
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by CrazyMax

  1. m724 , Вы определитесь = "стружка" в масле сама по себе либо она от димексида... Я понимаю, "когда забыл, да ещё и не знал" очень тяжело... По вашему мнению стружка в масле = это ничего, а вот стружка в масле и с димексидом = это капец... "не смешите мои подковы!!!" Конь Юлиус... Для тех кто "в танке с заваренными люками", но с Гуглом = ТЕФЛОНА В ЧИСТОМ ВИДЕ НА ПОРШНЯХ НЕТ!!! ПОЛИМЕРНОЕ ПОКРЫТИЕ С ПРИМЕСЬЮ ГРАФИТА ИЛИ ТЕФЛОНА НА НИХ ПРЕДНАЗНАЧЕНО ДЛЯ ПЕРВОНАЧАЛЬНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ МОТОРА В РЕЖИМЕ ПЕРВОНАЧАЛЬНОЙ ПРИТИРКИ ЦПГ!!! ВЛАДЕЛЬЦЕВ НОВЫХ БЕНЗИНОВЫХ КИА/ХУНДАЙ ОТ ЗАДИРОВ НЕ СПАСЁТ НИ ОДИН "ТЕФЛОН" = "БИДЭ" У НИХ КОНСТРУКЦИОННАЯ... И ТАМ НИКТО О ПОКРЫТИЯХ НЕ ВСПОМИНАЕТ КОГДА ВСКРЫВАЮТ МОТОР...
  2. Discoverer , я альтруист по натуре... хотя бОльшая доля истины в Ваших словах есть...
  3. Shiba , для еды не очень пригодно = привкус неприятный остаётся...
  4. m724 , это хорошо, что Вы, уважаемый, понимаете "всё и вся" про замену масла... а вот то, что всех остальных = не очень хорошо понимающих в матчасти (по причине "блондининости" и святой веры ОД), под "одну гребёнку" (к "неумным")... Особенно неуместно к покупателям "вторички"... это зря = "не суди, да не судим будешь"... Если Вы в силу полного не понимания тонкостей процесса, что-то придумываете (про стружку), да ещё и народ "баламутите" (про тефлон в частности), то кроме как "формулировки Лаврова" не заслуживаете... для вменяемых и менее упоротых = https://drivertip.ru/osnovy/raznovidnosti-pokrytiya-porshney-dvigatelya.html прежде чем свято верить в святой грааль, "тефлоновое" покрытие = не мешало бы знать его толщину и допуски ЦПГ, чтобы "веры" поубавилось...
  5. Discoverer , перепечатывать все статьи смысла не имеет = это хейтеры (им лишь бы обосрать)... черпать инфу им религия запрещает...
  6. m724 глупость = пренебрегать очевидными результатами... Гуру... неее, это не ко мне... Опыта побольше = да... Корона голову не жмёт, не переживай...
  7. m724 а ты бы не лез со своими выдумками из серии = "накосячил", а признать собственную глупость эГО не позволяет.
  8. m724 если каждый идиот будет замачивать поршневую димексидом на сутки, при этом "мутить" его с чем либо, то можете быть предводителем "стада"... Время необходимое для идеальной очистки поршневой от нагара до 1.5 часов максимум.
  9. Allex... уже более 2 лет всё описано и рассказано... и идея ваша давно реализована... читайте блог на драйве...
  10. Не правильно давать советы не имея ни опыта, ни понимания процесса = промоешь 500+моторов, будешь знать о димексиде "чуть больше"... маслонасосов разбирали несколько раз (привет ВАГам = редукционные клапана)... Всё чисто = ни выщербин, ни царапин... Главное всё делать правильно...
  11. ФЭЙСПАЛМ (РУКАЛИЦО)... https://youtu.be/coIl_fqwG-I
  12. М-дааа... Как в мульте "Тайна третьей планеты", где роботам с планеты Железяка, "добрый" профессор алмазной пыли в масло подсыпал... ))) алмаз он же хороший...)))
  13. Kedr747 , про серную кислоту = апофеоз... Фэйспалм...
  14. _Sandra_ , использовать димексид как 5ти минутку, можно только после полной промывки, когда вся грязь по максимуму уже удалена... как именно = добавить в прогретый мотор 25% масла (от штатного) и 5% ДМСО (тоже от штатного), и... минут 30-40 покрутить мотор на оборотах 2-4к, слить, заменить фильтр, прополоскать мотор промывочным маслом, заменить фильтр и масло... опелюга , не верно = профилактически промыть мотор после полной очистки, опасности не представляет (проверено неоднократно)... единственное ограничение = способность пластиковых деталей маслосистемы безболезненно переносить ДМСО (датчик давления, как пример)...
  15. Inv , так не прокатит = либо разом либо никак... иначе просто масло свежее загадишь...
  16. опелюга , за 300+ моторов что мы мыли, грязи нигде не оставалось = проверяли как сами так и владельцы... мелочь перетираемая между пальцами о объёме 1 столовой ложки в не сливаемом остатке во внимание не берём (такое оОочень редко встречалось при степени загрязнения "блестели только кулачки, остальное недра")...
  17. опелюга , краску со щупа удали, ВКГ отключи заранее и мой как есть...
  18. pnevmoslon , пропорции какие-то, даже не "гомеопатические"...
  19. art707 , проблемы ВАГа = "выращены" самим ВАГом...))) лично я к ВАГам отношусь "скептически" = идеальное шасси, образцовая эргономика, выдержанный дизайн, и... всё что касается моторов к КПП = "инженеров"... (можете придумать сколько угодно уничтожительных терминов, включая мат)... Если КПП у них продукт "от спорта" (и можно "понять и простить" задуманную "погоню за скоростью"), то моторы (компоновка, конструкция) сделаны "для врагов" (количество попутных операций по исправлению маленькой проблемы или обслуживанию = как минимум удваивается), чтобы если они не сдохли совсем, то ты никак "в поле" не смог что-либо сделать (вообще)... а учитывая последние "веяния" в подборе материалов узлов мотора = это фиаско (для покупателя точно)... даже "закоренелые ВАГодрочеры" с "грустью" признают этот факт... девиз "быстро, ярко, недолго" мне не походит = "понты понятия нам не близкие"... ЗЫ... да простят меня владельцы ВАГофф...
  20. тут (к великому сожалению) промывками с "последствиями" не справиться... а инженеры... они везде инженеры = какую задачу поставят, они её и решают... про "инженеров БГ" и 4тык оборотов вспомнил только потому, что у них никогда не было ничего подобного, пока один "сумашедший" не написал в открытом доступе как "докапаться" до маслосъёмных колец... эт я так = "всё новое, хорошо забытое... " но кто БГ и кто "сумашедший" = конечно БГ надо верить...)))
  21. Да, да...))) им надо верить... Точно... как и всем остальным, которые сейчас машины "строят"...
  22. art707 , вот именно про эти "кто съехал" и говорим = собственных фото нет, есть от "знакомых", потом оказывается что это не "знакомые" но результат такой же... именно это я и называю = "съехал", когда "переспросили"... хотя подобные конфузы гораздо проще избежать формулировкой = есть примеры применения данного продукта (фото хоть с Марса), мы тоже пробовали, результат аналогичен... я не пытаюсь "доипаться", просто "аргументы" представленные верно = не требуют обсуждения... в противном случае = начинается "срач", даже если они реальные... и самое интересное = как же это "вдруг" инженеры БГ "додумались" крутить мотор до 4тык?! это же ведь так опасно!!! )))))
  23. art707 , когда предоставляете какие-либо аргументы, удосужтесь правильно их комментировать = тогда не придется съезжать с темы ("на будущее")...
  24. технологию опИшите? ))) Знакомые... БГ пуэрто рико... мдааа... ну прям "соседи"... по поводу "Промывали эскудика bg 103,расход был дикий,сейчас снизился в разы!"... то что у вас дикий восторг для меня повседневность, а снизить жор масла я и 109 могу...))) главное знать как...))) и самое главное = сказать человеку "диагноз" по мотору (чтобы он точно знал что и как, и не питал иллюзий, а также, чтобы не получилось "деньги на ветер"), куда важнее моющих способностей и самой промывки... это как раз про "недобитый" жор Эскудика...
  25. ну ХЗ... 7 тыр = бюджет расходников на мотор с объёмом масла 7л... при 4-5л до 5 тыр (за глаза)... удивить меня чистотой после промывки сложно... удивиться можно полной ценой 2ух канистр 103ей... )))))

×
×
  • Create New...