torcon

У меня проблема. Я не могу нормально смотреть фильмы. Включаю кино. Беру смартфон в руки и в итоге полфильма просмотрел, связь потерял. Только самые интересные фильмы могу посмотреть не отрываясь либо надо идти на него в кинотеатр, там я не долблюсь в телефон.

Заказываю MasterCard Связной нормально все, но проблема в том что из Китая в Россию попадает быстро, а потом встает на таможенном оформлении и стоит уже 1.5 месяца. Такое ощущение что таможня саботирует. Через нее ничего не проходит и где то копится.

Vislav да все просто, масло не популярно, плохо продается, потому что дорого стоило всегда и не было рекламы никакой. Отсюда куча непроданных старых партий и канистр, люди берутся его продавать и сидят с ним до ишачей пасхи. Если видите по хорошей цене, берите хоть 2012 года, нормальное масло.

о господи...

ну тогда это мертвые сальники или износ цилиндров. Откуда возросший угар? Откуда отложения по всему движку?

aist32 ну вязкость просядет c 17cst до 10cst... Если вы используете мотоцикл только летом, вам лучше лить крепкую 10W-40 4T, 10W-50 4T.

Хороший это гидрокрекинг, какой ему ЯНАО, он сдуется в морозы. Тебе там нужно ПАО, либо низковязкий оригинал, либо Idemitsu Zepro... я для кого описание писал?

Knop да я не парюсь, найдем что-нибудь, главное что бы это кому то нужно было и интересно

chips ну это будет не Total HKS конечно по экономии топлива, приемистости. Но лить можно как эконом вариант.

Дмитрий_ долгий и хороший эксперимент спасибо. Хотя сейчас постфактум, хотелось бы столько же моточасов на Mobil ESP, а потом на Cupper. Тогда бы, возможно мы увидели как на Mobil кольца не склеивает, а на Cupper склеились.

Что и требовалось доказать. Не может масло без детергентов нормально работать. Сейчас Дмитрий Анатольевич пытается сделать хорошую мину при плохой игре, мол и на обычных маслах также было бы. Тут одна неувязочка. Дмитрий_ залил Cupper в двигатель VW рассчитанный для длинных Longlife интервалов смены. Что бы было с движком если бы это был тойотовский 3s-fe или 2az или 1nz. В тяжелом городском режиме... И запомни Дмитрий Анатольевич, кольца склеивает не столько зола, сколько смолы от бензина, спекшийся полимерный загуститель от масла, ароматика от плохой базы... А когда мас

Совершенно не факт что завод не подведет Эльдара, каким бы он хорошим не был Давайте дождемся, посмотрим и там уж сделаем выводы.

описал масло

Честно сказать терпеть не могу этого актера, но на масло не это перекладываю.

Здесь Бардаль сильно смешан с каким то предыдущим маслом, в нем нет молибдена а тут аж 50ppm. Тоже самое с бором, в нем 75ppm бора, а здесь 229ppm. Кальция так же прирост с 3000ppm до 3600ppm. Вязкость упала от смешения с топливом, М5 видимо льет неплохо. Поэтому вспышка 218С. Износ не высокий, но нужно понимать что масло прошло всего 2000км, поэтому он такой. Если бы было 8000км, то износа было бы в раза 3-4 больше. Хотя даже такой уровень износа наверное норма для этого мотора. 8 цилиндров все таки.

Lukoil вот этот близок, только элементов присадок меньше. Но он сейчас тоже не дешев 5500р. Если бы я его анализ выложил, ему бы тоже досталось за цену

вы сильно переплатите сейчас, вообще из Shell лучше например Shell HX8 A5/B5 5W-30...

Уррий в Калининграде что Ютуб отключили?

ПАО здесь как во всех рецептурах 0W-40 с MB 229.5 в смеси с кряком VHVI примерно пополам 35%+40%. Об этом говорит ИК спектр Фурье с пиком 1.15. Вспышка низкая, потому что неудачно определилась, она должна быть выше на 7-8С. По низкому испарению NOACK 9.1% это видно, что вспышка не реальная немного. В остальном нормальное масло если за цену не критиковать. Противоизноски немного выше чем обычно, кальция немного выше чем обычно. Видно что Infineum 6660 потому что зола не зашкалила 1.14%. Температура застывания хорошая -57С. Вязкость CCS при -35С масло сдало, по крайней мере лучше, чем низковязка

Списывался с ним месяц назад по watsup "куда мол пропал?". Сергей сказал "лежу с короной в больнице". Спросил может помощь какая нужна, материально собрать. Ответил ничего не нужно, родня есть, помогает... Пожелал ему здоровья. Прошел наверное месяц и тут такое... На окне стоит Mobil Delvac который он прислал мне незадолго. Смотрю на него и грустно... Серега остался у нас в памяти как хороший и отзывчивый человек. Будем помнить его. Спасибо что был с нами!

отправили карты, не ждите долго через 1.5 недели они обычно приходят. Бывает так что если не заберете сами с почты, она не понесет вам по адресу и отправит мне карту обратно. Shipperr 90Tonn Николай61 mex024 alexag xtrailclub22 Zygrad1994 отправил всех кроме CheviCruze, не было квартиры и индекса.

Прошу прощения в бланках его назвали XTS и я раскопировал. Масло было XTC а не XTS.

масло дорогое конечно, но по параметрам все как бы норм. Температура вспышки 223С не пересекается немного с NOACK 9,1...

Bardahl XTС C60 0W-40 свежее за анализ спасибо официальному представителю Bardahl в России. Масло в лабораторию посылал я в запечатанной литрухе. Вскрытие масла в лаборатории УРЦТЭиД: Масло заявлено как: ACEA A3/B4, API SN/CF, MB 229.5, BMW Longlife-01, VW 502.00-505.00, PORSCHE A40, Renault RN0700/RN0710. 1) Вязкость при 40С и 100С - высокая, это крепкая густая 0W-40. (стойкость полимерного загустителя не тестировали) 2) Щелочное число 10,06 - высокое. Моющие нейтрализующие свойства масла хорошие. Удовлетворяют заявленной спецификации Mer

Skif_tlt нет пока кворума Скажут сделаем.