torcon

Масло ACEA A3/B4 5W-30 не должно иметь вязкость 10.6. Вязкость должна быть 11.8-12cst. Иначе оно не вытянет HTHS (высокотемпературная вязкость при высокой скорости сдвига). Турки не умеют вязкость точно замешать или не знают какая должна быть у этого стандарта? В остальном хорошее масло (правда не современное немного), пакет действительно соответствует A3/B4 API SL.

Народ а смысл обсуждать эти надписи на заборе? Перед вами анализ конкретного масла, вы отрыли какой то фэнтезийный TDS с другой вязкостью и его обсуждаете. Вязкость там 15 а не 14 как в анализе, вспышка может в закрытом тигле ASTM не указан, CCS написали от балды 5000... В очередной раз только убедиться что TDS - это для школоты...

Itseasy это же копия Total HKS G-310 5W-30 в другой банке https://www.oil-club.ru/forum/topic/44783-total-quartz-9000-energy-hks-g-310-5w-30-свежее-2020/ Рекордсмен по экономии топлива, они там в своих описаниях какие то рекорды помню писали в 2.5 раза что ли... искать лень.

Dimmy

leon_mn да оно не в один не подойдет по серьезному Нет у него спецификаций ни по одному перечисленному автомобилю. Ну разве что "корейский 2,0 MPi без катализатора".

Dimmy нет дождемся человека Там чего гадать, масло еще живое, щелочное 5 проехал 7258км.

почему без толку? Снижает коэффициент трения, у этого масла он один из самых низких в классе вязкости 5W-30. Экономит топливо. Попутно немного защищает от износа. именно на таком лучше и обкатывать.

Опять не понятно откуда столько кремния, слив с картера, машина уже не новая. На силиконовый герметик не походит. 1) Нитрация высокая, маслу достался тяжелый режим. 2) Щелочное ниже кислотного (в следующий раз если будете делать анализ, делайте pH кислотность за место вспышки, там наверняка уже pH = 3.8). 3) ну и попадание топлива немного испортило вспышку.

Sportage72 их нет уже целых. Эту модель перестали производить в далеком 1998году.

отработка не моя, прислали.

Hyundai Turbo Syn 5W-30 отработка на Kia Sportage после 9781км Масло: Hyundai Turbo Syn 5W-30 ACEA A5/B5 Автомобиль: KIA SPORTAGE 2.0 4*4 2019года Общий пробег на одометре: 43153км к концу интервала. Пробег на масле: 9781 км Моточасы: 300мч Средняя скорость: 30км/ч Израсходованное топливо: не замерял Доливки масла: не доливал Присутствие отложений в двигателе ДО: не было Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не змечено Автозапуск по времени: в зимний период по 3-5 мин два раза в день по будням Наличие чип-тюнинга: нет. ГРМ: штатно Предпусковые подогре

Ну хорош уже оффтопить По анализу все хорошо. Правда некоторых важных параметров нет. Но хотя бы понятно что это за масло. Единственное, под сомнением соответствие MB 299.5, на таких пакетах присадок не делают эти масла. Только MB 229.3. Остальному вроде бы соответствует.

вбил и точка

Да проверьте впуск на подсос воздуха по мимо фильтра. Железо112-хром4-алюминий10-медь8 - вполне походит на абразивные износ от песка. Для 70% трассы это много износа. Судя по вязкости при 40С (единственное по чему можно судить) топлива много не попало, вязкость вполне тридцатошная.

Ole регистрация ради отзыва, 1 сообщение... Интересно как он его 2 года лил и 30 тыс км, когда масло только вчера появилось. А все понял, это дилер Lubrex из Мордовии написал Удаляю такие отзывы.

Sintec Premium 9000 0W-40 Спецификации: API SP/CF; ACEA A3/B4; MB 229.3/229.5; VW 502 00/505 00; Porsche A40; Ford WSS-M2C937-A. Описание: Полностью синтетическое моторное масло Sintec Premium 9000 0W-40 A3/B4 SP/CF произведено по фирменной технологии UltraSynth с использованием смеси синтетических базовых масел на основе гидрокрекинга (HC), а также полиальфаолефинов (PAO), что обеспечивает низкую испаряемость, высокие индекс вязкости и термоокислительную стабильность, отличную текучесть при низких температурах. Идеально подходит для использования в ДВС с турбонаддувом и непоср

Lubex Primus MV 5W-40 свежее за анализ спасибо Boroda65. Масло заявлено как: API: CF/SN; ACEA: A3/B4; BMW: Longlife-98; Fiat: 9.55535-M2; GM: LL-B-025; MB: 229.3/229.5; Porsche: A40; Renault: RN 0700/RN 0710; VW: 502 00/505 00. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: L034-1325-1201 - Lubex Primus MV 5W-40 1L L034-1325-0404- Lubex Primus MV 5W-40 4L L034-1325-0205 - Lubex Primus MV 5W-40 205L

Boroda65 выложу это еще в анализы, ИК спектр не делали?

капиталки не было, перед этой мадам мой друг был, а он продал этой весной только, доливает масло скорее всего. Постеснялся вглядываться на точный пробег, как-нибудь гляну. Я продавал было 336 000км, плюс друг за городом жил много наматывал каждый день, около 100 тыс за четыре года точно. Где то полляма есть у нее пробега. Да автомат и двигатель переживает кузов. Если бы у нас в Тюмени можно было сварить пороги так, что бы они потом не сгнили через пару лет - я таких мастеров не знаю. Она бы еще 20 лет прожила.

Игорь из Минска а вспомнил Мы же говорили уже на эту тему. Нет вязкость там низкая, даже слишком для ACEA A3/B4, молибден есть. Поэтому вряд ли в этом дело... Но не суть, спорить не буду, тебе лучше видно что там.

tropican мне кажется они хотят сильно подвинуть Лукойл на рынке, и они делают это.. Особенно на фоне того как последний задрал цены.

dinozzz ну вот если отольете с этой канистры в пэт да пошлете можно тестить считаю. На тот момент присадки должны были иссякнуть. Хотя кто его знает сколько они их закупили...

Kemerunec тебе нужно послать в лабу на простейший анализ - элементы присадок. В УРЦ это можно сделать как. Отработанное моторное масло 1050 рублей Супер Лайт (только элементы ppm.) Минимальный объем образца: 5мл. а потом сравнишь с элементами что здесь или выложишь сюда мы скажем подделка или нет.

Mefistоf тут может быть дело еще в том что в Gulf изначально нитрация 3 а тут допустим 7. Важно на сколько приросло...

Вбил в поиске Extreme A.M.G. VRS 0W/5W-30 нашлось только GTJ, а здесь GTI. Вбил GTI нашлось только Extreme AMG VR2 5W-30 GTI а не VRS. Вот намудрили с сокращениями... Короче буду судить только по отработке: 1) По износу отлично, алюминия мало 3ppm. 2) Нитрация не сказать что высокая 11 (для 15 то тысяч км.), это как на японце 5000км. Поэтому 15 000км здесь скорее бутафорные. Средняя скорость высокая, возможно даже выше чем 34км.ч. Условия не тяжелые. Судя по количеству кальция 1649ppm это среднещелочное масло, и у него еще щелочное осталось 3,11мгКОН. Что подтверждает мысли о ле