torcon

Modigar ну зола то от него повышается хоть и немного, а зола потом кооперирует со шламом, лаком... Конечно в данном случае это мизеры все не стоящие нашего разговора. Но это есть

А у меня показания датчика моточасов, совпали с прошлыми ручными расчетами по километражу/средней скорости. Когда поставил датчик примерно так и стало выходить как раньше считал.

Sergianni вам надо VW 508/509 здесь его нет, но если готовы на это пойти, то да оно наверное максимально близкое к родному.

ну не все золото что блестит Загуститель здесь должен быть стойкий, нет молибдена меньше зола и меньше вероятность его отложений.

Если не пугает пакет присадок API SP, то можно. Вы должны понимать что это не VW 508/509. Также нежелательно пользоваться длинными интервалами смены. Не более 7500км например.

Ну так если сравнивать с анализом и понимать что тех док это значения какой то из партий. Нормальное совпадение.

Infineum

вбил Билл

Valvoline SynPower FE 0W-20 ACEA C5 свежее за анализ спасибо форумчанам Sanchez23 и EVO_VII. Образец в лабораторию засылал EVO_VII в запечатанной литрухе. Вскрытие масла в лаборатории УРЦТЭиД: Масло заявлено как: ACEA C5; Volvo VCC RBS0-2AE 1) Масло удовлетворяет стандарту SAE как 0W-20. Приставка FE (Fuel Economy) здесь не оправдывает свое название. По вязкости при 40С = 47,91 оно не самое экономичное среди масел 0W-20. Скорее густое крепкое, для летней жары и тяжелых условий. Valvoline Synpower FE не ставит рекорды в экономии топлива. 2) Щелоч

Чернослив нет информации, был бы анализ - поняли бы

ss333 вибрационный как у меня вообще залит сургучом, там батарейка не сменная...

Alexsandr88 да подойдет, только осторожно где попало не покупайте, подделки оригинала не редкость.

Himik70 отдельной ветки по анализам масел с ГБО нет, но можно в поиске искать внизу вводите "отработка ГБО" или "отработка газ" Вообще все масла ACEA C3 5W-30 5W-40 или масла API SP ILSAC GF-6 5W-30 отлично идут для ГБО. Золы немного, щелочное среднее но оно газом и не садится быстро. Я думаю в Мотюле том что то такое и есть...

да тотачи то не подделывают, сам производитель что бы по низкотемпературным характеристикам нормально смешал масло

DeN до -25С если масла действительно нормальные, можно спокойно на такой смеси ездить.

вбил

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 например.

Rav-4 заправка то нормальная?

АлексейА сорри, не внимателен...

Allex_1988 да оба масла хороши, но Zic Zero 0W-20 чуть классом повыше попрогрессивнее.

отправил карты, не ждите долго через 1.5 недели они обычно приходят. Бывает так что если не заберете сами с почты, она не понесет вам по адресу и отправит мне карту обратно. NAV Victorian23 just_4_lulz Andrey.RRS 19 trump BigVik VadimM79 VedeneevP

Primores зола в этом стандарте не ограничивается, поэтому его так называть не принято. Но ближе к среднезольнику да. В прямой впрыск пойдет хорошо если вы об этом.

Himik70 мы к сожалению не тестили его и не видели его изнутри. То что вы заметили по разнице вязкости, скорее зависело от температуры масла в момент заливки и момент слития. Масло на холодном моторе меняете что ли? А так в этом масле может оказаться и обычный гидрокрекинг версии ACEA C3. Я не думаю что для Motul разрабатывал кто то специальную рецептуру.

Allex_1988 я бы действительно выбрал Zic Kixx, а не Nissan изза вероятности подделок... если не сейчас то чуть позже. Оригинальные масла отличные, но проблема в подделках.

ProstoFilya Согласен. Сейчас вообще ни за что ручаться нельзя. Ну а наша задача узнать это, протестить, посмотреть в обозримом будущем