torcon

Mercedes Benz 5W-30 MB 229.52 свежее за анализ спасибо импортеру ООО Рустранс-логистик. Анализ проводил OOO "Рустранс-логистик". Масло заявлено как: MB 229.52 1) Вязкость при 100С немного низкая = 11,25, обычно такие масла вязкости около 11.8-12. 2) Щелочное число = 5,86мгКОН - его измерили не тем методом, нужно было методом ASTM D 2896 для свежих масел. На самом деле, щелочное здесь повыше, около 7,4мгКОН. То есть нормальное среднее щелочное число для дизельных с сажевыми фильтрами и бензиновых двигателей с многоуровневыми катализаторами. 3) Коррозия на медной п

ИМХО вас не в ту сторону увело, 5W-30 прокачалось бы через фильтр и в -35С и в -40С, открывается перепускной клапан и даже густое масло продавливает давлением. У человека скорее всего: 1) замерзший аккумулятор - что сразу было принято за "застывшее масло не дало завестись автомобилю". Аккумулятор при замерзании не дает пусковой ток как теплый, хоть новый, хоть старый. У нас сейчас еще аккумуляторы у всех импортные (южные), с малой плотностью электролита 1.25-1.26, которые и новые замерзают - там просто больше воды. Принес бы аккумулятор из тепла, завелся бы сразу и не думал на масло

Блин они все с одного завода что ли? У всех минералка и все заваливают CCS одинаково.

Да оно в вазы нормально подойдет, щелочное только не высокое, по 10 тыс км в городе лучше не катать.

Nottheoilguy так в анализе Вэльволин больше фосфора чем здесь и они заявили API SP. Хотя у ICP анализатора на таких высоких содержаниях, не та точность что бы 835ppm считать как >800ppm. Там его может быть и <800ppm.

Nottheoilguy хм, смотрю в Infineum P6780 вязкость 0W-40 там API SP красуется. Да и вот например 0W-30 API SP https://www.oil-club.ru/forum/topic/79577-valvoline-synpower-fe-0w-30-api-sp-svezhee-2023/ ZIC https://www.oil-club.ru/forum/topic/75363-zic-x9-fe-5w-30-api-sp-svezhee/ или я не понял тебя

такого не бывает Эти масла 0W-30 5W-30.

В течении своей автомобильной жизни, сделал по своим автомобилям такое наблюдение (то есть топливо одно, масла разные). ПАО масла темнеют медленнее, гидрокрекинг темнеет быстрее. Объясняю это тем, что гидрокрекинговая база окисляется и деградирует быстрее, ПАО синтетика это делает медленнее. НО очень важно когда вы смотрите на щуп/масло. Если вы смотрите в -20С, масло сжатое, оно оптически темнее. Если в +20С, это же масло будет светлее. Это очень трудно уловить. Иногда кажется что оно темнее обычного, иногда необычно светлое.

Оно не проходит в рамки моего стандарта "современное масло сделанное не по современному"

У них на сайте указано 14.9, то есть вряд ли это их ошибка или лабы, сами так стремятся делать.

Хорошо, пусть последнее слово будет за Itseasy, он точно знает/может узнать, есть ли там ПАО и сколько.

ты не путаешь с Роснефтью HVI? У Лукойла такого не было, стабильно на кряке 1.0 ну или около +-0.02.

Грубанули они что то с вязкостью при 100С = 15.26. Куда столько в нулевке.

Kixx PAO1 0W-40 API SP свежее 2023 за анализ спасибо форумчанину kir888, ООО "Центр Автомасел". Анализ проводил kir888, ООО "Центр Автомасел". Масло заявлено как: ACEA C3, API SP, MB 229.31/51/52, BMW LL-04. ИК спектр Фурье говорит о том, что масло полностью на ПАО + эстеры около 5% + очень много сукцинимидов (предположительно дисперсанты). Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: l208444TE1 - Kixx PAO1 0W-40 API SP 4L

dasin а ну тогда другой расклад

не наблюдаю этого по анализу. 20% ПАО дало бы пик на ИК 722 в районе 1.09. А так да, видели такую инфу.

Polymerium кстати да, не обратил внимание на -51C - тогда точно ПАО. Спасибо за анализ

Владимир09 Signature Series там написано мелким текстом, переводится как фирменная серия. Этот слоган по понятным причинам не может принадлежать какому то из брендов. А вообще масло официально у производителя называется Aimol Raceline FE 20W-50. Просто Сергей все переписал до кучи

Aimol Raceline FE 20W-50 Спецификации: SAE 20W-50 Техническая документация: Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: AIMOL RACELINE FE 20W-50 2 л - ARFE24L2 Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru Aimol Raceline FE 20W-50 Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

Polymerium ну потому что обычный гражданский пакет использовали, вся ставка на вязкость и синтетику. Это не чистый спорт на вроде Mobil1 Racing 0W-30. Ты бы выложил ИК спектр то Посмотреть что там с ПАО у нас. NOACK 3.8 и вспышка 251С может быть и от кряковой базы при такой густоте.

ну это фордовская 5W-30 у которой вязкость около 10. То есть так и должно быть. У ACEA A5/B5 вязкость HTHS должна быть от 2.9 до 3.5. Но я бы не придавал значения TDS, так как в анализе все будет совсем по другому, сами знаете по опыту...

dasin в Краснодаре, в Ростове-на-Дону да, в Перми нет. Густое оно для зимы.

Ничего себе тут эстеров как в Redline - окисление 81. Видимо еще и ПАО. Хороший спорт. Молибдена правда нет, этого не хватает для КПД. Хотя при таком сопротивлении вязкости возможно и не особо что-то даст.

да отличный вариант для Сибири. ПАО + гидрокрекинг VHVI + эстеры.