torcon

@Nevalinespb, 5W-30 считаю нужно лить, 0W-20 тоже можно но для чего в Питере? Запуск зимой не нужен, а летом 5W-30. Высокая зольность и высокое щелочное - а зачем? У тебя двигатель чистый. Зачем лишняя зола? Лей ту же Petro-canada Supreme Synthetic 5W-30 и меняй раз в 7.5 тыс - ее хватит на этот пробег. И двигатель будет работать тихо и приятно.

в жести нормальное есть только Toyota 5w-30 SN которое у тебя тоже будет как прорва улетать скорее всего и Idemitsu Zepro 5W-30 - вот его попробуй. А если не в жести Pennzoil Ultra 5W-30 советую попробовать GTL база. NGN Nord 5W-30 - тоже самое настоящее ПАО. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 Shell Helix Ultra E 5W-30 NGN Profi 5W-30

@Dimmy, ну тех поддержка это последний храм куда мы пойдем молиться - ты же знаешь... Не будем спорить ибо весомых фактов что это 504/507 или 502 с ACEA C3 у нас нет Вязкость то 12 поэтому это больше походит на 5W-30 с 504, но есть вероятность что это просевшая вязкость от 5W40 - гадание короче.

@worker, ну и что что обновили? увеличился интервал только - можно дольше проехать. Что металлы износа испарились при доливе свежего масла? Сразу выгорели? Ты читай анализ то ppm - частиц на миллион! Не на картер, а на миллион...

Да можно и нужно в твоем регионе. Подделок мы встречали один раз и то касается грузовых масел поэтому даже если захочешь ее купить в гражданских маслах не получится. Пока...

C такими интервалами можно и Dexos1 я думаю, вот пример Petro-canada supreme synthetic 5W-30. http://www.oil-club.ru/forum/topic/4570-4570/ А вообще с GM Dexos2 5W-30 зря уходите нормальное масло. Вы конечно можете искать Dexos заменители у Motul LiquiMoly итд, но в итоге ничего не приобретете потеряв в деньгах.

тебе можно лить все что захочешь и 0W-40 и 5W-30 и 5W-40. Я предпочитаю в 3s-fe 1994г 5W-30 некая золотая середина. 0W-40 по сути в москве - бесполезный наворот. Масло хорошее и оно все выдержит, но можно же купить Shell Helix Ultra E 5W-30 за 1300р и с таким же успехом откатать. Mobil1 0W-40 кстати в моем движке горел как черт - наверное у тебя будет тоже самое.

да любое американское японское 5W-20 достойное для твоей машины. Я бы брал Petro-canada или Kendall, а японию оставил в японии - причина? Цена! Притом Petro-canada Kendall не уступают.

сейчас на все хватает 500мл. Базовый ноак вспышка пурп.

всегда относился к американским авто как к геморою который долго не живет у нас. И пока ни одна модель мне не перевернула мировозрение. Зато блин какие красавцы - умеют дизайн делать чертяки...

Addinol Super Power MV 0537 5W-30 Gulf Formula GMX 5W-30 Idemitsu Zepro Touring 5W-30 SM_GF-4 Kendall GT-1 High Performance Synthetic Blend Liquid Titanium 5W-30 Mobil1 0W-40 Liqui Moly Special LL 5W-30 Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL Mobil 1 X1 5W30 Neste CityPro LL 5W-30 SL NGN Nord 5W-30 NGN Profi 5W-30 Pennzoil Ultra 5W-30 Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 Professional Hundert High Tech 5W-30 Shell Helix Ultra E 5W-30 Valvoine Synpower 5W-30

а у нас VW ответил перед парламентом РФ за DSG

это че за ОКА рядом с настоящей машиной. Блин моя купэха вообще как моделька игрушечная будет

короче министр туризма говорит что самолетом в Cимферополь можно - сейчас стоит 15 тыс из Москвы, надо говорит делать ниже - что бы привлечь народ - на вроде 7 тыс рублей. (утопия наверное) ну или паромом как Рокфор сказал - вот только боюсь на паром можно долго там стоять - потому как многие ломанутся туда... Вообще в Крыму якобы только 30% России отдыхало в прошлом году. Drivers получается прав, они лишатся сейчас большого куска туристов с Украины. И смогут ли доехать туда россияне - полноценно, тоже не ясно. Поэтому наверное с ценами как в Сочи, я тоже погорячился... Время покажет чт

и тут логично - ладно поживем увидим.

@drivers, да кстати...

@Рокфор, ну во нам и расcкажешь от первого лица

обратили внимание сколько вагов с советах для новичков. Такое ощущение что раша стала одни ваги покупать. Серьезно они похоже продажи увеличили у нас. То шкоды, то сеаты, то фольцы то ауди.

@stv, просмотрел ага их анализы. Полно хороших анализов как на 5W-30 так и на 5W-40, а еще 10W30 и даже 0W-20 в атмо нормально себя ведет судя по анализам. Все можно туда лить и притом спокойно - главное осторожничать - выдерживать интервал смены 5000км.

Азиату 10 тыс смерть - пусть посмотрит что бы кусков шлама не было, если нет - забьет и ездит меняя через 5000км.

Mobil 1 Extended Performance 5W-30 рожден быть тихим 1) молибден органический 2) бор 3) мало ZDDP 700-700 4) вязкость 10 http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=13583 Neste без молибдена, без бора, вязкость выше, противоизносных присадок больше. Поэтому все верно - Mobil должен быть тише.

в тесле ведь стоит сенсорный экран на вроде Ipad - нормально вроде люди управляются говорят очень удобно. Главное ведь что бы шустро, понятно и отзывчивый сенсор. Вольво молодцы на я когда перед увидел подумал следующее поколение ауди, потом только посмотрел на шильдик

прикольно не видел раньше такой полусинтетики

шри ланка еще после тайланда многим нравится - по отзывам знакомых. В Крым я не поеду - там сейчас будут вторые сочи по деньгам - да и туда все ломанутся. Да и еще представьте как ехать в крым теперь. Ведь общей сухопутной границы с Россией у Крыма нет Через Украину на машине? Две границы? Две таможни? Ага езжайте - там вас уже ждут с теплыми обьятиями Как я понимаю теперь только паром (забитый до отказа паром) через Керчь или самолетом.

@worker, обсуждать стоит затем что от долива 1 литр - например вязкость масла не изменилась. И при вязкости масла 7.64 - именно столько у NGN Future 0W-20 свежее - никакого износа нет! И это на старом двигателе разработанном в 80х годах. Такие японские двигателя нещадны к маслу, обьем картера 3 литра. Щелочное почти 6 кислотное 3 - где сравнялось я не узреваю. 1 литр долива это серьезное обновление масла, но как видишь масло все равно умирает, оно не остается свежим. У меня на таком же старом движке, при 1 литре долива масло живет 6000км. Ну не доливл бы прожило 5000км - сути большой это