torcon

dima62rus спасибо Дмитрий. Похоже до меня дошло... Вот что здесь такое Richful RF6188E + кальциевый бустер. Тогда и молибден сходится и кальций. Ну а магний вырос от доливки Infineum, там высокий магний.

SaintBeaver я не смотрю на паспорта, в них часто не актульная информация, а так как я в них не смотрю, то и игнорирую Не ищи в этом злого умысла. Паспорта для меня почти всегда = ноль. Вы мне его предоставили, а я в него даже не смотрел и не принимал во внимание, мое право... Остальное блажь. Если ты слил отработку "в унитаз", откатав 140мч и у тебя получился какой то странный микс на выходе - не похожий ни на одно из масел. То кто в этом виноват? Я что ли? Кто из-за пустяков, чего то себе надумал, надул на меня розовые губки, как девочка, и позируют на публику, что н

Вот так и получается, залил Синтек, а вышел Petrol Ofisi

Ltd его тогда не было, я ту тему подзабросил, она требует переформирования.

Дисперсанты здесь не борированные, но они есть. Об этом говорит пик на ик спектре, волна 1708. Их среднее нормальное количество. Ничего нигде не осядет.

Что было в канистрах, понятно по надписям на канистрах. Где написано A5/B5 это Richful именно так они указывали на нем, это объясняет и высокий молибден в отработке, там его было 200ppm в свежем. Где написано A7/B7 это Infineum, именно так они указывали на нем. Но SaintBeaver еще с чем то смешал эти масла. В итоге эксперимент не чистый. Сначала разные масла оф. преды послали, потом автор их смешал с чем то, да еще и проехал 140мч - хотя это уже не важно, после такого смешения- все равно уже не понятно, кого хвалить или ругать. Тут по факту три масла в миксе.

and2949 с Юбилеем Дорогой! Здоровья!

Оплачивает АРС Моторос емайл anakanasta@yandex.ru Нужно что бы лаба с ними связалась для оплаты анализа, вы тут вообще не причем. Себя можете не вписывать.

Ну, а потом толпа его помидорами закидает, "зачем лил ильсак в евромобиль?" По мне еще пару раз проедутся, скажут "организация на нуле!".

Ltd не путайте золу с сажей. Зола от масла (присадки), сажа от соляры. Борированные дисперсанты мелкие частички сажи держат во взвеси, и выносят вместе с маслом. Но они бывают и не борированные. Поэтому отсутствие бора не приговор. А лить нужно просто то что рекомендует производитель. У вас в Land Rover Discovery Евро 2-3 рекомендации даже с ЕГР, были что то на вроде A1/B1, A3/B3 -то есть древние. Поэтому полнозольные масла вам можно лить спокойно Самые современные и крутые из них это на вроде ZIC TOP 5W-40 API SP на Infineum P6780. ZIC X9 5W-40 тоже пойдет.

Зачем тогда менять каждые 3000км? Это прям режим промывки какой то. С таким щелочным 13, антиоксидантами, алкилированными нафталинами, гидрокрекингом - это масло выдержит и 5000км, и 7000км и даже 10 000км (в движках-не убийцах).

Так у Волга Ойл 3400ppm кальция. У Sintec Richful 1700 кальция, это сколько надо добавить Волга Ойл, что бы кальция стало 2564ppm как в нашей отработке? Но это еще не все. У Sintec Infineum 1078ppm магния, в нашей отработке 600ppm магния, это сколько надо добавить Волга Ойл, которое без магния, что бы снизить магний с 1078 до 600ppm?

Skif_tlt да посмотрел вторую отработку там индекс вязкости тоже подозрительно низкий 151. Это может быть не 5W-40 а 10W-40 либо загуститель падает так.

По моему что то с двигателем. Если присадки на основе меди не использовали типа купера, валены. G4FG вроде не дает медь. И индекс вязкости 151 - низкий для 5W-40. Это индекс 10W-40. Либо масло CCS в -30С не проходит, либо загуститель падает сильно.

олегыч С Днем Рождения!

Одно не понятно, при сильном попадании топлива, индекс вязкости обычно растет на 10-20 пунктов. Здесь вязкость упала с 13.7 до 12.5, вспышка 193С - то есть на лицо ситуация, когда двигатель сильно залил топливом картер и вязкость масла упала. Почему индекс вязкости не вырос до, например, 170!? Ответы могут быть такие: 1) индекс вязкости в редких случаях ведет себя не предсказуемо. 2) ошиблась лаба при измерении вязкости. (бывает, но маловероятно) 3) от попавшего топлива индекс вырос, от просевшего загустителя индекс упал - в итоге индекс остался на месте. Был 154,

@MIRAX вышлите пожалуйста участнику повторно нужное масло, а это, либо участник отправит Вам обратно, либо оставит себе - родным друзьям подарит.

1кг, виб Bassday Rangevib 80

MUHI VSF - это полностью ПАО должно быть, ну и плюс это 0W-20. Для 0W-30 что бы соответствовать тридцатке, больше загустителя льют и VHVI-6. Поэтому раньше густеет.

Пока вы собираете, я заказал на озоне у акиры 366) Livcar CVT TC Multi (закуп отправка торк). Собрано - 5100: and2949 +1000; Евген48 +500; Евген48 +500; Projector +300; and2949 +500; and2949 +1000; and2949 +1000; Elrus +300;

На этот вопрос нельзя ответить, смотря какое ПАО, в каких условиях, в каком двигателе. По анализам отработок если смотреть, все базовые носители, будь это ПАО, кряк, минералка или эстеры - защищают +- одинаково. Если в двигателе есть масло, с минимальным уровнем противоизносных моющих присадок - двигатель даст обычный нормальный износ, хоть на ПАО, хоть на кряке.

MUHI ну на глаз определять, такое себе, тем более в сравнении с ПАО синтетикой. Какой Равенол то был? В анализе приборы определяли - два разных, а не "на глазок". "Немного загустело"? Так это нормально для любого масла Аккумулятор не панацея, он и АГМ замерзает. Вебаста не греет картер с маслом. Не убьете вы этим маслом двигатель в любой адекватный мороз, не надумывайте себе...

Skif_tlt нет конечно, думаешь там индекс вязкости был 130 у 5W-40? Ну все может быть..

Возможно. Так как если сложить ричфул и Infineum не получается кальция 2500ppm. Ладно будущие отработки от участников покажут...

1) низкая вязкость для меньшего сопротивления деталям двигателя. 2) низковязкая база + ПМА загуститель, поэтому такой высокий индекс вязкости 237. (Не беспокойтесь в отработке он быстро упадет - все это для галочки ) Например. 3) В виду низкой вязкости базового масла VHVI-4, отличные низкотемпературные характеристики -48С. Но вероятно, высокий и "неоченький" NOACK. Обычно ниже вязкость - хуже термостабильность. 4) Окисление 17, это не эстеры - какая от присадка или полимер. Ну чтож, отличное оригинальное масло Honda. Много раз говорил, Акира фигней не торгует...