torcon

@FilAx получил твой анализ отработки, ты так его ждал, а шаблон в теме не оставил. https://www.oil-club.ru/forum/topic/83313-shablony-kto-delaet-analiz-otrabotki-pishet-svoju-informaciju-sjuda/

на емексе 1110р, но он далеко до него ехать надо. На озоне 1200р.

Продавцы на озоне нами проверенные Астон, "KoreaOil". Дистрибьютор ZIC, Русойл, Озон, Центр Автомасел, Арсенал.

chelovekk в отработку попадает топливо, там уже мало что зависит от масла. Здесь термостабильность нормальная в свежем. NOACK = 9,1% для масла 0W-20 - это вообще круто, обычно это 12-13% на гидрокрекинге. Вспышка 227С - тоже нормально.

Можно, можно и Лукойл Люкс 10W-40 залить.

Игорь_42 с каких пор, комерсы впаривающие лохам чудо-элексиры и уверовавшие в них лохи, стали разруливающими и определяющими, кто здесь инфоцыган, блогер и тик-токер, а кто люди, доверяющие научным методам? Я еще раз говорю идите нафиг отсюда, в вас никто здесь не поверит... Потому что, вот он анализ перед глазами. Нет никаких "наша присадка уменьшает износ в три раза!". Поэтому отдыхайте культурненько и лечите кого-нибудь другого - не нас...

maslocar67 подойдет конечно, двигатель старый туда и полнозольное Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 пойдет, только незачем, при хорошей то соляре...

Obarg сделай анализ обсудим, а тут уже вроде бы все сказали. У тебя скорее всего тоже железа будет дофига. Похоже что это особенность двигателя...

victor2281488 поинтересуйся, где научно исследовательский центр всех этих присадок? Окажется, что у них только офис, менеджер и бухгалтер и "многолетнее, тесное сотрудничество с НИИ и автопарками страны." Поэтому, верь в свои страшилки и неоцененные мировой масло-индустрией научные открытия - сам. Здесь серьезные люди сидят, и в такие вещи давно уже не верят.

Тут согласен Экспериментировать это интересно.

grebiv81 да ну? Где его еще разливают с такой тарой и надписью Made in Japan...

victor2281488 да нет никаких проблем - это видно по анализам металлов износа. Если брака или детской болячки из-за конструктивного просчета производителя - нет, все нормально. Он правильно говорит. У нас народ в автомобили что только не льет, от масла для Боинга, до трактора, миксов из разных масел и минералок, двигатели терпят. Вас блогеры пугают "ужасными" температурами 105С. "Тонкими вкладышами". "Тонкими поршнями" "Задирами от водичики" "тупыми производителями" - вы на это ведетесь и другим с серьезным видом рассказываете. Вся история форума говорит красными буквами, что в ма

ищите их в толще - они размешаны в масле

Жесть

LIMPkii BIZKvITik вот поэтому и нет

nebug да, тут дело больше в соответствии тому, что заявлено на банке. А так если рекомендовано C2 то спокойно можно лить.

Возможно что то нестандартное в масле, поэтому метод Карла Фишера так реагирует. Не заморачивайтесь по этому значению, откуда в свежем масле из литрухи вода? Низкая вязкость объяснима, опять низкое сопротивление вязкости для экономии. Пакет присадок как у трансмиссонки, потому что смазывается блок шестерней - больше и не нужно. Жаль нет ИК спектра и некоторых параметров, так бы изучили природу базового масла и добавки. Но что есть...

Александр12345 они и не современные, к щелочному нежно относятся, за счет соляры в которой мало серы и (обычно) больших картеров с маслом. Проблема дизеля, это больше отравление сажей и загущение масла - поднимается вязкость от первоначальной. И то не у всех, некоторые современные дизеля, умудряются еще и заливать топливом в картер - вязкость наоборот снижается от первоначальной.

У подделки толстый фильтрующий элемент, у Mann оригинал промокашечный тонкий Дожились...

Я думаю что нормально все у этого продавца будет, но посмотрим, образец закуплен, он идет, денег собрали 7500р надо еще 1000р примерно А на счет стать продавцом масла. Этим все известные блогеры и занимаются по сути, сначала раскручивают свой канал, а потом торгуют "своей рожей" - Exline, магазин AntomMyGT, в приманках для рыб это Fishmaster, Stalingrad Fishers итд. Я не коммерсант - это просто не мое. Хоть про меня больше всего и орут "Ага продался!". Я считаю человек должен заниматься любимым делом... А это занятие супротив моей воли... Я даже в магазине сдачу не считаю... Скаж

Максим062 10W-40 в -25с сдает требуемую вязкость при отрицательных температурах, а эта 5W-30 должна тем более. Но бывало что и 5W-30 имели у нас температуру застывания -27С.

В Барнауле только не надо полусинтетик 10W-40, лучше 5W-30 5W-40 хотя бы.

Друг

aimpnet в другой партии скорее всего он нормальный. Но я бы сделал анализ и проверил, хоть один NOACK и ИК. NOACK 15% для такого(!) масла на гидрокрекинге, не нормально.

Mblnk да, ниже средняя скорость, больше старт-стопов - старее масло. нет не лучше, у полнозольника больше метал содержащих присадок, больше от них золы. Нужно просто своевременно менять, то что рекомендует производитель.