torcon

Отличное масло для ГБО, где не нужно высокое щелочное число. Ездишь ездишь а щелочное и не падает. 250мч можно на таком. Не забывайте, что постфактум, уже увидев анализ, судить легче. Никто же не знал, что оно даже это выдержит, с таким изначально низким щелочным

Если что, человек сегодня прислал мне литруху Prista 5W-30 свежее с Украины Укропоштой...

Друзья Shear Stability это такой же анализ как все анализы, не нужно выделять его в отдельный раздел. Всегда можно найти в поиске по слову shear stability. Завтра будем тестит HTHS, коэфициент трения, тоже создавать раздел под такие анализы? Мы так сделаем бесконечную заглавную страницу

genuimous не получится ни индекса задира, ни диаметра износа, лаба УРЦ их не делает. Только базовый анализ 3793р, как все наши анализы трансмиссионок. Киньте номер карты сбера, я верну остаток.

Да точно, говорил по памяти о ACEA C3. У 504/507 1700ppm я бы сказал...

Друзья вы учитывайте что я не сразу закупаю литруху а по мере возникновения денег, потом еще емекс неделю может везти масло, потом надо 5 масел собрать (что бы не по одному слать). в итоге вот на сейчас где эта литруха.

Наврал, уточнил сейчас. Свежее и отжатое сдаются в лабу в один раз. Сначала свежее прогоняется через форсунку, потом отливается свежее и отжатое и сдаются на вязкость. Так что условия равные, погрешности в растянутом времени быть не должно.

вбил что посылали

мы специально и начали с Shell Mobil что бы были какие-то эталонные точки отсчета, понимать что такое хорошо, что такое плохо.

новое масло в линейке, правда не понял что за пакет такой Afton и ACEA A5/B5 - не припомню такого...

Sintec Platinum 7000 5W-30 A5/B5 Спецификации: API SL; ACEA A5/B5-16. Описание: Cинтетическое энергосберегающее моторное масло Sintec Platinum 7000 5W-30 A5/B5 SL/CF предназначено для применения в современных высокоэффективных бензиновых и дизельных двигателях европейских, американских и азиатских производителей, где требуется уровень эксплуатационных свойств API SL/CF и ACEA A5/B5. Использует фирменную технологию MolyGuard. Техническая документация: TDS Sintec Platinum 7000 5W-30 A5-B5 SL-CF.pdf Лабораторные анализы - Свежие - VOA Si

Изменения в продукции Sintec 1. Начиная с мая 2021 года на канистрах Sintec появились запайки с нанесением логотипа. 2. В связи с приведение продукции в соответствие были заменены цвета крышек на канистрах. Бронзовые крышки для бронзовых канистр, серебряные крышки для серебряных канистр. 3. Продукт SINTEC PLATINUM SAE 5W-30 API SN/CF изменил своё наименование на SINTEC PLATINUM SAE 5W-30 API SL/CF 4. Продукт SINTEC PREMIUM SAE 5W-30 API SN, ILSAC GF-5 изменил своё наименование на SINTEC PLATINUM SAE 5W-30 API SN, ILSAC GF-5 1л 5. Продукция Sintec Lux изменила маркет

Не спорю Знаете почему старый еврей так долго жил? Он никогда ни с кем не спорил...

В общем масло имеет минимальную сработку полимерного загустителя. Если топовый Shell Helix Ultra 5W-40 с крутым полимерным загустителем Infineum просел на 0,21, то эта 0W-40 в которой обычно больше загустителя и она должна проседать больше чем 5W-40, просела всего на 0,38 сантистока. Запомните это масло, скорее всего таких крепких нулевок, мы еще не скоро увидим...

1) И вправду минералка, об этом говорит низкий индекс вязкости, пик ИК спектра, температура застывания. 2) По вязкости действительно 85W80 которая должна быть от 8.5 до 13.5. 3) Противоизносные присадки на основе фосфора и серы. 4) не понятно две вещи: почему так мало кальция и зачем столько цинка? Ну видимо такой пакет и был (или смешение.)

Посчитали неверно конечно, позже закачаю новый бланк.

@FenixDv заполни пожалуйста шаблон, а то на руках анализ а выложить не с чем...

Ну тоесть, когда мы говорим "лей лучше 5w40, в ней меньше полимерного загустителя, чем в 0w40!" это не касается Mobil...

Mobil 1 ESP x3 0W-40 свежее Shear Stability спасибо товарищу parziv за наше счастливое детство! Масло закупал в емексе у поставщика AAAB по цене 1323р. Масло заявлено как: API SN; ACEA C3; GM Dexos2 (номер лицензии D20682HJ015), MB-Approval 229.52/229.51/229.31; VW 511 00; Porsche C40; Fiat 9.55535-S2.

Вообще, может хорош уже люди верить блогерам, паспортам, заявлениям на сайтах, перед вами анализы этого масла! Звучит как "верить можно только мне"

5500-5600, чего там лаба выдает в паспортах, мы не раз убеждались и по Шеллу и по Лукойлу (Genesis Universal)

Кальция 1500 а не 1900ppm и щелочное от этого ниже. Мало пакета положили. 4.5% эстеров должно выглядеть как окисление =25. А тут 17. База гидрокрекинг VHVI. Неплохое масло, только вот завод слегка пакета недоложил.

Я несколько раз, в нескольких темах обьяснял, что Шелл использует GTL4+(GTL2+GTL8) тем что в скобках он заменяет GTL6. Инфа официальная, давала производственная лаба Шелла. А за счет того, что это GTL у которой хорошие низкотемпературные свойства, у этого масла не ухудшилась CCS. Она тут более чем в норме. Даже проверять не стоит, деньги тратить...

Следующее будет крутое Mobil1 ESP X3 0W-40. Там тоже интересно Но уже в субботу, если медведи отпустят...