Slipa!

Фильтр открутить и слить с него

Я немного поискал близница. Смотрел кто имеет реальный 229.51 и 502.00/505.00 Сравнивал: Кинематическая вязкость +40 и +100 flash point Pour Point TBN Индекс вязкости Этот самый близкий. Разбежность попадает в погрешность.(может партии разные или лабы) Я на истину не претендую

Havoline Ultra S Бельгия Может вот близнец? Кто, что думает?

BMW по-моему все равно

А как же допуск BMW Longlife-01 FE(ACEA A5/B5; HTHS >3.0)

Есть сертификаты в интернете за 2008 год. Так там масла GM делает Total и Wolf На сегодня сертификат я видел только на Wolf. И скорее всего в банке GM масло WOLF MASTERLUBE SYNFLOW GSB SAE 5W30

Я посмеялся )

У РС есть, правда dexos1.

Motul?

А документ не сложно выложить?

Раньше брал

Имеет CJ-4/SM Вот старый TDS Там -66, но и другие показатели другие. Рецептура поменялась.

, к сожалению не смогу подсказать. Мое личное подозрение(при изучении моего вопроса), что DIA QUEEN CVTF-J1 и CVT NS-2 одно и тоже только в разных упаковках(возможно еще и ELF ELFMATIC CVT,но оно появилось позже. После появления Renault Koleos в которой тоже коробка от JATCO)

У вас коробка JATCO JF010E Так же ставится на: NISSAN ELGRAND, TEANA, MURANO, MAXIMA Масла которые подходят: 1. DIA QUEEN CVTF-J1 код Мицубиши S0001401 - канистра 20 л 2. Nissan NS-2, вариаторного типа, CVT NS-2, код KLE52-00004 3. ELF ELFMATIC CVT 4. RAVENOL ATF NS2/J1 Fluid Eсть еще масла от других производителей как Nippon и Idemitsu, но их никто не проверял. У меня есть авто с коробкой JF011E, и я сам искал аналог этой зеленой жидкости. Какие? На таком пробеге вообще не должно быть проблем

Ставил от ТАЗ-а, на обратку в бачок. эффект был. В расширительном бачке пропал осадок. Есть разных производителей. Ставил разные. Одни бухнут другие нет. У меня ушло 3 фильтра один через 50 км забился, другой уже не помню и третий был почти чистый. Проехал всего с фильтром около 1500км. Вот еще вариант Моя ссылка(очень бюджетный)

Был печальный опыт. Залил "синтетику" GL-5 в переднеприводную мкпп вместо GL-4. Через ~7тыс. полез проверять уровень, а там ... Масло мутное, взвеси было видно желтый метал(износ сихронов) Слил его и поменял на GL-4/5. Сейчас все нормально. Не стоит играться с GL

Корейское масло для корейского авто

Вы случайно не путаете с производителями присадок @AutoVek, вы так и не ответили @Itseasy , "в чем же секрет технологии смешения?" Это так громко сказано Более того они значительно превышают эти последние стандарты Перевод: Превосходит минимальные значения

Все понятно. Хорошо там с износом. См. тесты отработок Моя ссылка Моя ссылка

Пусть дотянет до 10. Оно же на 8 тыс не в 0 срабатывается. А после анализа будет видно сколько запаса останется или нет. ИМХО

А режим какой?(трасса/город)

VHVI для кого написано?

Ну я мешал PC в пластиковой бутылке(сливал остатки с банок) простояло оно, около 3 месяцев, и нечего не свернулось, не выпало в осадок и тд. Мешал(если память не изменяет): Duron Syn. 5w-40 Duron XL 10w-40 Duron-e 15w-40 Supreme 10w40 Supreme Syn. 5w-30 и даже Traxon XL 75w90

Старый скорее всего Filtron(WIX) OM591/1(WL7243)

В вашу машину нужно 5w-30 или 5w-40 ! Ну никак не 5w-50, сильно густое будет.