Slipa!

Ваш двигатель одной серии Mitsubishi 4В12

А может Канада?

@ingen, езжу на газу не один год. Насчет мощности вы немного не правы. Можно газ настроить на економ(когда расход газа движется к расходу бензина) тогда мощность падает. Или наоборот, тогда расход увеличивается > 20% и отличить едешь на газу или бензине невозможно.

У Toyota Prado (2009–2012)максимальная скорость 180 км/ч Та на такой скорости от ситроен, ничего бы не осталось. В зад заехали на скорости не больше 100км/ч 2,5 тонны против DS3

А Вы смотрели на требования dexos2? Для 30-ок этот показатель должен быть от 9.3 > 12.5

Первым он попался тут Потом здесь bevo 229.52 Поиском, пока, больше ничего не нашел.

На Opel Astra G видел чехлы на акум, на немках Тоже опель, только не видно какой Skoda (вроде superb)

Очень похоже. А может тяжелые условие - низкие температуры?

+1 VAG нельзя заливать, сам сталкивался с проблемами. Насос не может прокачать фильтр(горит масленка и не гаснет), проблема решается откручиванием фильтра и сливанием масла с него.

На авео, лачетти, ланосах и большинства "старых" опелевских двигателях, стоит фильтр без клапанов. (Filtron OP570/KNECHT OC90/Кольбеншмидт 100-ОS) Клапан "обратки" стоит в блоке. Моя ссылка

Евродопуски есть)) По дизелям, например: MB 228.3 228.31. Зато всё честно пишут, в отличии от других. Я понял, только другие не поймут.

Duron HTHS > 3.5 Duron Synt. 5w-40 HTHS 4.3 Много?

@vasco, Ты не против? я добавил в копилку лист

Листы одобрения JASO: Automotive Diesel Engine Oil JASO DH-1, DH-2, DL-1. Motorcycle Four Cycle Gasoline Engine Oil JASO MA, MA2, MB. Two Cycle Gasoline Engine Oil JASO FB, FC, FD

Вот здесь про JASO DH-1, DH-2, DL-1 более подробно (Книга Afton стр. 84).

Может DH-1?

Чье производство получало реальные допуска на CASTROL? Такие как MB, BMW и тд. На примере CASTROL EDGE 0W-40 A3/B4 TDS Русский EDGE_0W_40 API SM/CF ACEA A3/B3/B4 BMW Longlife-01 MB 229.3/229.5 VW 502 00/503 01/505 00 Porsche TDS Польский EDGE_0W_40 ACEA A3/B3, A3/B4 API SN/CF BMW Longlife-01 Meets Ford WSS-M2C937-A MB-Approval 229.3/ 229.5 Porsche A40 PSA Approval B71 2296 VW 502 00/ 505 00 TDS Австралийский EDGE_0W-40 SN, (SM, SL, SJ, SH and all superseded classifications) CF ACEA: A3/B3, A3/B4 High performance shear stable petrol/diesel engine oil BMW L

Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic Suitable for use where the following OEM specifications are recommended: ... Toyota: T, T-III, T-IV and WS ... Можно, но лучше залить то, что было.

http://www.youtube.com/watch?v=0ehFK6PTT3E&feature=player_detailpage

Потому что кореец(японец) и в мануале есть 5/20

@makhno, посмотри еще раз пост №17 там 5w-30 и 5w-40 под одной ссылкой: "*1. Ограничено условиями вождения и территорией продажи." Флуд: 0/40 вообще нарушение мануала

@Javen, присылал в личку. Если не ошибаюсь он переписывался с канадцами по этому поводу. Supreme Synthetic SN 0W-20 value 2.6 cP 0W-30 value 3.2 cP 5W-20 value 2.65 cP 5W-30 value 3.2 cP 10W-30 value 3.2 cP @slider88, было. С торкрном обговаривали уже. У него наоборот ЕЛФ стоит. @makhno, 5/40 тоже с оговоркой

Еще с РР (с укр. сайта)Моя ссылка Без РР(оригинал)Моя ссылка

Ну разное, провтыкал . Ага, а через 2 градуса становится колом.(Ладно оффтоп) Все равно будем биться головой об стенку. Пока не узнаем какой ЛМ.

@butalik, а LM какой? Например: вот так Pour Point -32 и -34 У РС Pour Point, -48°C