Slipa!

Имеет CJ-4/SM Вот старый TDS Там -66, но и другие показатели другие. Рецептура поменялась.

, к сожалению не смогу подсказать. Мое личное подозрение(при изучении моего вопроса), что DIA QUEEN CVTF-J1 и CVT NS-2 одно и тоже только в разных упаковках(возможно еще и ELF ELFMATIC CVT,но оно появилось позже. После появления Renault Koleos в которой тоже коробка от JATCO)

У вас коробка JATCO JF010E Так же ставится на: NISSAN ELGRAND, TEANA, MURANO, MAXIMA Масла которые подходят: 1. DIA QUEEN CVTF-J1 код Мицубиши S0001401 - канистра 20 л 2. Nissan NS-2, вариаторного типа, CVT NS-2, код KLE52-00004 3. ELF ELFMATIC CVT 4. RAVENOL ATF NS2/J1 Fluid Eсть еще масла от других производителей как Nippon и Idemitsu, но их никто не проверял. У меня есть авто с коробкой JF011E, и я сам искал аналог этой зеленой жидкости. Какие? На таком пробеге вообще не должно быть проблем

Ставил от ТАЗ-а, на обратку в бачок. эффект был. В расширительном бачке пропал осадок. Есть разных производителей. Ставил разные. Одни бухнут другие нет. У меня ушло 3 фильтра один через 50 км забился, другой уже не помню и третий был почти чистый. Проехал всего с фильтром около 1500км. Вот еще вариант Моя ссылка(очень бюджетный)

Был печальный опыт. Залил "синтетику" GL-5 в переднеприводную мкпп вместо GL-4. Через ~7тыс. полез проверять уровень, а там ... Масло мутное, взвеси было видно желтый метал(износ сихронов) Слил его и поменял на GL-4/5. Сейчас все нормально. Не стоит играться с GL

Корейское масло для корейского авто

Вы случайно не путаете с производителями присадок @AutoVek, вы так и не ответили @Itseasy , "в чем же секрет технологии смешения?" Это так громко сказано Более того они значительно превышают эти последние стандарты Перевод: Превосходит минимальные значения

Все понятно. Хорошо там с износом. См. тесты отработок Моя ссылка Моя ссылка

Пусть дотянет до 10. Оно же на 8 тыс не в 0 срабатывается. А после анализа будет видно сколько запаса останется или нет. ИМХО

А режим какой?(трасса/город)

VHVI для кого написано?

Ну я мешал PC в пластиковой бутылке(сливал остатки с банок) простояло оно, около 3 месяцев, и нечего не свернулось, не выпало в осадок и тд. Мешал(если память не изменяет): Duron Syn. 5w-40 Duron XL 10w-40 Duron-e 15w-40 Supreme 10w40 Supreme Syn. 5w-30 и даже Traxon XL 75w90

Старый скорее всего Filtron(WIX) OM591/1(WL7243)

В вашу машину нужно 5w-30 или 5w-40 ! Ну никак не 5w-50, сильно густое будет.

Я так понял LubriLoy производитель базового масла, а также производитель промышленных и пищевых масел/смазок которые имеют сертификат NSF. А моторки я не нашел на сайте

Имеет реальный API Все масла имеют категорию качества SN

Выходит так. Взято здесь http://www.filtron.pl/ru/index.php?idp=54

На фильтрах может быть 3 вида клапанов: By-pass Valve Anti-Drain Valve Anti-syphon Valve

Энциклопедия допусков ACEA, API, VAG, MB, GM и др Afton_Lube_Spec_Handbook_2012.pdf : Оригинал Источник 1 Источник 2

Ничего нового по Noack. API SL,SM,SN(GF-3,4,5)-15% А тут

Да!

Не много(норма до 100 ед.) но выше чем обычно, это можно связать содержанием топлива в масле ИМХО

1500 евро Дешевка Не может быть(Надо Тотек-у сказать 8P )

MB сколько стоит? 400000-800000 USD? dexos 17000-43000 USD? Смешная цена по сравнению с MB

ADDINOL PREMIUM 0530 C3-DX Вообще не понятный продукт, одни соответствия. mercedes-benz нет volkswagen нет dexos2 нет