OlegArh

у меня кfz 10й год - никаких проблем.

@Dimmy, сейчас это не проверишь к сожалению, а если бы капал, это бы было чётко видно. У меня получаются практически такие же условия, но лишний литр масла в картере позволяет спокойно ездить данный интервал.

если бы коллега капал регулярно, начиная с 10т.км до крайностей бы не дошло, скорее всего заменил бы в районе регламентированных 15т.км, и не было бы этой страшилки.

@Honda54, все форумчане поняли о чём шла речь, а прикидываться тупым вам не идёт.

@Honda54, подвески разные бывают, хондой мир не ограничивается. :DD

кинематика независимых подвесок зачастую такова, что этим болтом регулируется и развал, и схождение. А как называть, в данном случае не суть важно, главное, чтоб понимали о чём речь. С остальным согласен.

не забываем про бензобак, который часто из пластика и в нескольких сантиметрах находится...

трещин нет, не снимался, если бы снимал по какой-то причине, тогда бы заменил не глядя на состояние т.к. стоит недорого.

ещё раз попробую донести: проникающие смазки и заменители помогут (и то после танцев с бубном) когда закисла резьба, т.к проникать надо неглубоко и по резьбе это возможно, а когда развальный болт закис во втулке сайлента ширина которого 6-8см окислы в соединении такой натяг создают, что поможет только цикличный нагрев-охлаждение, где греть нельзя - только пилить.

у всех по разному, у ФФ2, к примеру, ремень по регламенту через 8 лет(160т.км) меняется, я уже 10 год катаюсь, осматриваю регулярно на предмет повреждений, до сих пор ремень, как новый, только надписи начали стираться, пойдут трещины, тогда и поменяю.

никакие смазки не помогут, отрезать, поставить новые болты и сайленты,болты антикором обработать или смазать на будущее. А за что там сервисы таких денег хотят непонятно.

я брал в расчёте на немецкий Филипс, который Които паковал в свои коробки ранее. Японских ламп в данной размерности и спецификации видимо нет.

Только сейчас увидел тему, думаю акции в таком формате можно бы сделать регулярными, раз в полгода хотя бы, чтоб побольше было интересных анализов... ;)

@СКРИП, дизель лучше 2.0, проблем намного меньше чем у 1.6, у соседа 1.6 сначала турбина сдохла, только поменял провернуло вкладыши всё на 140т.км

новые сейчас только с проблемными акпп, если брать б/у с дизелем и роботом с "мокрыми"сцеплениями или бензинку 1.6 с мкпп, то болячек особых нет.

а я не доливаю, 2-3 мм по щупу съедает за межсервисный интервал(16-18т.км), и расход топлива средний за последние 4 года что веду учет по чекам -7.1л/100км. Так может не в Форде дело? ;)

http://www.oil-club.ru/forum/topic/13-galogenovye-lampy-v-blizhnij-dalnij-protivotu/?p=573652 Всё -умер корейский Които, прослужил в 2 раза меньше, чем лежавший в такой же коробке Филлипс LL. В итоге обычная средненькая лампа по цене хорошего LL.

Я тоже одного горбуша на 3кг случайно поймал.В сёмужьих реках - это сорная рыба.

31-го августа было закрытие сёмужьего сезона на р.Кола. Я работал в этот день и закрыл сезон ещё 30-го. Закрыл удачно: 9.2кг :dance3: .

@torcon, https://www.google.ru/search?q=%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D1%8F+%D0%B1%D0%BE%D0%BC%D0%B1%D0%B0%D1%80%D0%B4%D1%83+%D1%81%D0%B1%D0%B8%D1%80%D1%83%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%BE+%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE&rlz=1C1CHWL_ruRU675RU675&oq=%D0%B1%D0%BE%D0%BC%D0%B1%D0%B0%D1%80%D0%B4%D0%B0%2C+%D1%81%D0%B1%D0%B8%D1%80%D1%83%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%BE+%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE&aqs=chrome.2.69i57j0l2.33105j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8

@rig, в плане беспроблемности из бензинок у ФФ2 лучшие по порядку 1.6/100, 1.6/115, 1.4, 2.0, 1.8, из дизелей:2.0, 1.6 и1.8. Имхо. Комплектующие ходят по разному всё от условий зависит. У меня к примеру относительно много гравиек и каменистых грунтовок, и всё что я менял связано с подвеской(шаровые, сайленты, пружины, ещё менял одну ступицу), со всем остальным пока проблем не было.

так, а мне то что теперь делать, если ничего ещё не устало, менять по советам японоводов всё подряд просто от любви к искусству :D , а всё что устало поменяно. К примеру, перетряхнул в июне заднюю подвеску, заменил 4 уставших сайлента, обошлось примерно в 1100р.

Режим смешанный, но у нас в городе летом 40-60% населения остается, потому средняя скорость 49км/ч, средний расход по чекам 6.2л/100км.

смешно, чел только автошколу закончил и сразу в учителя подался... хотя сам даже читать ещё не умеет: я не олигарх, а OlegArh(Олег Архангельск) :)). А что и когда менять и ремонтировать в своем авто, я как -нибудь без детских советов разберусь, как делал это 30 лет и 700т.км пробега, кстати делаю всё своими руками, потому и о таких суммах, какие вы в свою "супернадежную" хонду вваливаете, речи и близко никогда не было. :facepalm:

у меня 25гр. поплавок(у многих 30-35- это от теста палки зависит) это и поплавок и груз, пока вода большая использую тонущий, когда мелко - плавающий. Поводок изначально 3.5-4метра, меняя мухи постепенно обрезаешь, когда меньше 2.5 - меняю, становится неудобно бросать.цепляется за кусты, длинный поводок позволяет размахнуться не поднимая муху с воды, да и рыбу поплавок на длинном поводке меньше пугает.