Палыч314

@Filden, характеристики всех масел есть на американском сайте MOBIL 1.

@Filden, karparauto.ru

А в предыдущей версии PYBа (желтая бутылка) молибдена, вообще, не было, зато, сейчас - 250. Стандартное количество молибдена в американских маслах - 70, а не 80. В новой версии ULTRA его 50. У AMSOIL, в сходном по характеристикам с ULTRA, Signature Series - 150.

@Stas, на московском автосалоне сказали, что для америкосов и япов степень сжатия - 13 в двух литровом моторе, а в моторе 2.5 - 13 для всех.

@antoniusII, TBN у него 8.3 - на 7 500 км. хватит.

Хотя в некоторых американских маслах молибдена всего 50, например MOBIL 1 0w-20 AFE и QUAKER STATE Ultimate Durability 5w-30 SN.

@sm, а в самом дешевом PENNZOIL yellow bottle 5w-20 молибдена, вообще, 250, а в самом дорогом ULTRA - 80.

@vasco, а зачем тогда в ENEOS SUSTINA 0w-20 молибдена 120.

@vasco, меньше 80 не добавляют.

@sm, 80 молибдена это стандартная величина для всех американских масел.

@kekc, если стоит DPF, то только 507-ой допуск, иначе, сажевый фильтр капут.

в конце месяца появится тоталевская жидкость для японских и корейских АКПП FLUIDE XLD FE c допуском JWS 3309, вязкость 7.1-7.4/33.7-34, РР -51С, полусинтетика по цене 380 рублей за литр.

12 856 км. на ULTRA 5w-30 TBN - 4.29, авто HONDA Civic LX, общий пробег 376 811 км.

@ServiceMan, тогда тоталевская MAZDA M-V за 390 рублей, вязкость - 7.42/33.6, у такой жижи должен быть официальный допуск.

@ServiceMan, не знаю, 300 рублей эта жидкость в Москве стоит.

, раз TOTAL в свои кряковые масла для турбодизелей эстеры добавляет, значит так надо.

, если мотор турбированный, то обязательно нужны.

@ServiceMan, кстати, у TOTAL INEO DL-1 есть русский сертификат соответствия, сам видел.

@Euro, в Тойоту лейте американские масла, например, PENZZOIL или MOBIL, если Вам так нравятся низкозольные европейские масла - TOTAL INEO ECS 5w-30, при условии, что Вы будете заливать в бак бензин Лукойл Евро 5. Для турбированного VW используйте только полнозольные масла, например, MOBIL 1 0w-40.

@ServiceMan, MOTUL утверждает, что он реальный DL-1.

@ServiceMan, кроме RAVI, Мотуля и, возможно, SHELL других масел в России не найти. TOTAL и MAZDA из Бельгии не возят. А в Японии INEO DL-1 продается в жестяных банках.

На канистрах всех масел появилась надпись Advanced Full Synthetic, старое обозначение Fully Synthetic осталось только на 0w-30 FE. Обозначение вязкости 5w-30 у масла ESP поменяло синий цвет на фиолетовый.

@vasco, 8 разве меньше 6.8?

@Izb, у CASTROL Transmax Import Multi-Vehicle вязкость 8 и есть M-V, РР -48С.

@ServiceMan, TOTAL использует С12.