Палыч314

, у этого масла этикетка была другая.

@slider88, у 4-ех и 5-ти литровых канистр 5w-30 ESP французского розлива разные лицевые этикетки (надписи на них отличаются).

@Rock, вот, именно по этой причине я всем советую MOBIL 1 американского розлива.

@Civic, на сайте bmwservice.livejournal.com есть лабораторный анализ этой присадки, керамику в ней так и не нашли.

@Нептун, я не говорил, что зависит. Но, у MOBIL 1 PP -45C, TBN 5.4, TOTAL 504-507 PP -45C, TBN 5.8, а у всех остальных РР выше и TBN больше 6.

Все масла с этим допуском PSA - кряки с PP -39C. Я бы пользовался TOTAL или FUCHS.

@BarON, можно. Я сейчас пользуюсь маслом TOTAL без допуска PSA. @BarON, как я уже говорил, Energy лучше по температуре застывания (РР), это хорошо для зимней эксплуатации, но по чистоте поршней и износу двигателя обычный QUARTZ c допуском PSA будет несколько лучше, приблизительно на 15%.

А я бы разделил эти масла на 2 группы: в 1-ую включил бы только те у которых РР ниже -40С, а во 2-ую - масла у которых РР выше -40С. Правда, чем ниже РР, тем меньше TBN.

@BarON, допусками автопроизводителей и температурой застывания, Energy лучше.

Первые пол года качество будет на уровне, а потом, когда наши умельцы начнут пурпойнт через проходную выносить - лучше не покупать.

А по НТВ вчера квакали, что мощностей завода хватит на половину всего российского автопарка. На церемонии открытия присутствовал аглицкий посол!

№1 по цене и качеству, молибдена в 2 раза больше чем у MOBIL 1 и РР лучше!

@Silence, на канистре какого объема поменяли этикетку?

А вот "чудесная" промывка COMMA Petrol Engine Flush - предлагается заливать ее за неделю до смены масла или крутить мотор на повышенных оборотах 10 минут. Кальций - 3500, бор - 115, цинк - 2570, фосфор - 2610. Впервые встречаю промывку с такими рекомендациями.

@Dimka, если есть растворитель, то это уже не плохо.

bmwservice опубликовал результаты анализов промывок. И каков результат! Например 5-ти минутка от LM (видимо Engine Flush) по содержанию кальция, цинка и фосфора почти идентична промывке Pro-Line - Ca 720/780, Zn 1980/2180, P 1980/2180. Как нагло эта LM лохотронит потребителя! И зачем в промывках цинк и фосфор?

@Stas, TOTAL QUARTZ Energy 0w-30 до 2011 года.

@abit, раньше это масло было полнозольным API SJ (как VOLVOLINE 0w-40) и РР был -60С, а сейчас low saps, не верю я, что РР не изменился в худшую сторону. Кстати, сейчас в Японии продается полнозольное BP VERVIS sport 0w-40 Zero NA - АPI SN, ACEA A3/B3/B4.

@Silence, QUARTZ 10w-40 - PP -24C, a QUARTZ Energy 10w-40 - PP -33C.

У аналогичного ARAL SUPER TRONIC 0w-40 PP -63C (MSDS от 14.11.11) вязкость 100/40С - 12.8/75

@torcon, а сульфатная зольность будет?

@DIman, в маслах MOBIL SUPER SYNTHETIC так оно и есть, а КENDALL использует титан и молибден одновременно. В маслах KENDALL GT-1 титана в 4 раза больше, чем в маслах MOBIL SUPER SYNTHETIC.

@Нептун, протвоизносная присадка для тяжелых условий эксплуатации. Liquid-titanium-additive technology enhanced protection against oxidation, provides an extra shield of strength against wear, especially in severe service. Это написано на сайте CONOCO.

На BITOGе появилась информация, что MOBIL SUPER SYNTHETIC 5w-20 содержит титан (это показал анализ свежего масла), значит KENDALL со своим жидким титаном движется в правильном направлении!

@y_zorin, переходите на 30-ки, у них TBN больше, например GUARDOL ECT 10w-40 API SN - TBN 9.5, PP -40C, отличное масло и цена низкая. И не бойтесь промывок, помогут.