atim5

Да такое же оно это просто чтобы пользователь ненаврядил, у меня про альфолайен ультра указано 15,2 В. Не парься, заряжай током до 16 и все будет ок и сила тока не больше 1/20 если на долго оставляешь. Я последний раз заряжал током 1/30 все ок, греется еще меньше.

BL1204 - просто автоматический зарядник, нельзя силу тока выставлять, для тех кто не хочет париться и разбираться в процессах зарядки. Себе бы не взял. У меня Орион 270 - дешево и сердито, но не подходит для AGM, у меня их не будет.

заметил такую штуку: при -25 аккум может показывать 12,3-12,4 вольта - уже думал нести домой и заряжать, но тут потеплело до -5-10 и показания 12,5. Заряжать пока не буду.

А зачем лотерея с нашим, если есть Moll, Topla и еще несколько вариантов. Мне даже не денег жалко на наш - сколько лишних хлопот не хочу.

MOLL 62 - 4.370 http://avto-akb.ru/catalog/176/988/ Не дорого, варта дороже, да много кто дороже. MOLL M3plus 62 дороже 4700 http://avto-akb.ru/catalog/176/1207/ Батареи MOLL также заняли топ позиции в категории обслуживания (потребления воды). При прохождении теста EN 50342, батарея MOLL M3plus установила лимит наименьшего потребления воды среди подобных АКБ. Для тех, кто все еще имеет желание доливать в свои АКБ воду из-за экстремальной жары или неисправного регулятора, MOLL все еще производит батареи с закрывающимися крышками. В случае, когда сервис действительно необходим, это лег

А датчик температуры на двигателе или на патрубке охлаждения? Судя по показаниям стоит Pandora и датчик на самом моторе. Интересная метода - про количество запусков :) Надо попробовать. У меня сейчас тоже с первой попытки при -18 на двигателе. т.е. если вдруг не завелась с первого раза - надо делать теплее температуру запуска.

@XaXaL, а почему его взяли? У нас тоже они продаются, но что-то никто их не хвалит активно, и вообще вы первый кто упомянул.

Значит Mutlu c меньшими пусковыми токами должна жить дольше тем Topla?

Имена в студию раз знаете и уверены.

Солайт все хаят - год, два и сдох. Конечно Varta, Topla-Tab, Mutlu - главное в ноль не сажать, очень они этого не любят и раз год или 2 раза в год зарядить зарядником.

Спасибо, буду рыть.

А какой фирмы у вас сигналка? У меня Pandora dx-50, 2016 года. Допускаю что не она виновата, а что-то другое, хотя магнитолы нет есть только часы. Надо поискать кто жрет, буду вытаскивать предохранители и смотреть какая цепь виновата.

А какой ток утечки? Какое напряжение было 5 дней назад?

Ток утечки вполне обычный. Разве нет? И машина же каждый день ездит.

Спасибо, обрадовал. Начнет тяжело заводить - заряжу. Посмотрим когда это случится. Просто из всех моих знакомых - я один такой больной, кто аккум домой таскает на зарядку. Почему у них проблем нет?

А на сколько должно нормально хватать аккумма от зарядки до зарядки? Месяц? 3 месяца? Я свой заряжал 2 недели назад током 1/10 и на днях утром смотрю, а на нем опять 12.3 вольта. Ток утечки на сигналке 60 mA. Аккум alifaline ultra 68. Ему еще и года нет. зарядил током 1/20 посмотрю на сколько дольше протянет. Но раз в 2 недели таскать его домой - это уже слишком. Режим город, утром на работу 40 мин, вечером домой, в морозы 1 запуск ночью, ну пару раз в неделю на тренировку, редко в магазин.

Вилкой не проверял, а при запуске авто просадка на акб идет до 11.00 вольт и тут же возвращается. Вроде не сильно.

А как понять. что виноват стартер? какие признаки?

Там про автоматический режим и никакого отношения к моему вопросу не имеет. Я хочу зарядить аккум полностью, а не на 75-95% как повезет :)

Так случилось что пришлось опять занести аккум 68 Ач домой и зарядить. Заряжал орионом 270 в автомате 2 часа пока сила тока не упала до 1 А. Время 22.00, аккум нужен к 7.00. Каким током в ручном режиме заряжать чтобы не перегрелся за ночь и хорошо зарядился? Я же спать буду :) Поставил на 2.5 ампера. Встал в 3 ночи, аккум теплый, но не горячий. Понизил до 1 А и спать пошел, утром он был чуть теплый. И напряжение в течении часа не менялось. В следующий раз поставлю 2 А и навереное все будет ОК.

А с какой силой тока идет зарядка на машине от генератора? Напряжение понятно от 13,9 до 14,5. А сила тока какая? Просто интересно.

Вообще не вижу у тебя поводов для беспокойства.

Я вчера элктронным глянул, упало до 11 и тут же вверх пошло. Теперь спокоен.

Берешь мультиметр, цепляешь к клемам аккуму и просишь друга завести мотор и смотришь как просядет напряжение. Стартер вполне заменяет нагр. вилку. У себя все хочу проверить и руки не доходят.

12.50 и 12.59 - две большие разницы. Как мне тут советовали: как станет меньше 12.40-12.50 ставь на зарядку.