atim5

Это какое кроме ЗУС-а? Автоэлектрика Т1050 подходит?

Напряжение на аккуме опять упало до 12,3, думаю взять лампочку на 40 Вт и разрядить его до 12 В, и сразу поставить Кедр в цикл параллельно с нагрузкой лампочкой 9 Вт или 2х9 вт чтобы верхнее напряжение не лезло выше 15.3 Вольт. Нормальная затея? Акуум не обслуживаемый альфолайн ультра, ему еще года нет, ток утечки 0,06 А.

EXIDE по 5400 - это же не AGM. Exide Start-Stop AGM 70 А - 8500 руб

Не знаю почему с AGM там такая разница, но у нас Akom EFB 65А - 5390 руб, в Москве - 4900 как раз цена доставки. Все нормально. akbauto.ru - вообще серьезный магазин? Я просто цены в emex.ru или exist.ru смотрел там efb и agm 9-12 тыс http://akbauto.ru/index.php?ukey=product&productID=71291 - Москва http://avto-akb.ru/catalog/190/1368/ - Крск

Какие 7000, он 12000 сейчас стоит, там цена старая - нет в наличие. http://www.medved-akkum.ru/catalog/akkymylyatori/atlas/44/

По мимо Кедра, есть еще орион 270 в автомате он поднимает напряжение до 14,8-15 В, а сила тока стремится к нулю. В таком режиме можно заряжать AGM аккумы? Или надо следить с мультиметром как перевалило за ... Вольт так отключать. Я понимаю что это не полноценная зарядка, но все же. AGM пока нет, но мало ли.

А почему не Bentley? :) дорого и зарядка другая нужна.

Аком EFB за эту цену. Или обычная Topla/Tab

MOLL ? Стоит ли гнаться за аккумом с EFB если говорить об одном производителе? обычный есть, а с EFB нет, надо ждать - а есть ли смысл париться? цена с efb чуть больше - в расчет не брать.

Спасибо, только вот у моего Кедра 4А нет возможности выставить силу тока. И после режима автомат я включал режим цикл с лампочкой и примерно через час-два напряжение уже переваливало за 15 вольт и продолжало расти. Отсюда и был вопрос.

Зарядился в Автомате, подключил параллельно зарядному лампочку 9в и включил цикл. И какое напряжение в итоге должно быть в момент разряд и заряда? 14,4-16,0 или главное чтобы верхнее и нижнее были постоянными на протяжении часа? Сколько обычно по времени уходит у вас на аккум 60 Ah? В инструкции сказано оставить его на 3-5 суток в режиме цикл. Долго, аккум не обслуживаемый - не страшно?

@Discoverer, а сколько кедр должен в цикле заряжать аккум, сколько достаточно или как понять мультиметром что хватит уже? После разумеется автоматического режима.

Про Кедр народ говорит пользоваться можно - но это простенько и полноценно аккум не зарядишь. Автоэлектрика 1050 - да интересно, упустил.

Значит из нормальных автоматов и не дорого остается Зарядное устройство Berkut SP-8N. Или еще есть варианты? BL1204 - чем принципиально хуже? Схема заряда другая?

А где он столько стоит? видел в итене от 14-17 тыс руб - для меня вообще не интересно за такие деньги. Ну вот на амазоне 93 фунта https://www.amazon.co.uk/CTEK-MXS-7-0-Multi-Functional-8-Stage/dp/B00604UABY/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1480657546&sr=8-1&keywords=CTEK+MXS+7 примерно 7500-8000 руб + доставка.

@UrAnMoR, а может вы тему создадите и будете ее курировать, вы тут часто бываете и в теме. А там народ подтянется и внесете корриктировки в первый пост. Я вам доверяю и у вас все получится :)

солидол и шайбу из войлока сверху

Да такое же оно это просто чтобы пользователь ненаврядил, у меня про альфолайен ультра указано 15,2 В. Не парься, заряжай током до 16 и все будет ок и сила тока не больше 1/20 если на долго оставляешь. Я последний раз заряжал током 1/30 все ок, греется еще меньше.

BL1204 - просто автоматический зарядник, нельзя силу тока выставлять, для тех кто не хочет париться и разбираться в процессах зарядки. Себе бы не взял. У меня Орион 270 - дешево и сердито, но не подходит для AGM, у меня их не будет.

заметил такую штуку: при -25 аккум может показывать 12,3-12,4 вольта - уже думал нести домой и заряжать, но тут потеплело до -5-10 и показания 12,5. Заряжать пока не буду.

А зачем лотерея с нашим, если есть Moll, Topla и еще несколько вариантов. Мне даже не денег жалко на наш - сколько лишних хлопот не хочу.

MOLL 62 - 4.370 http://avto-akb.ru/catalog/176/988/ Не дорого, варта дороже, да много кто дороже. MOLL M3plus 62 дороже 4700 http://avto-akb.ru/catalog/176/1207/ Батареи MOLL также заняли топ позиции в категории обслуживания (потребления воды). При прохождении теста EN 50342, батарея MOLL M3plus установила лимит наименьшего потребления воды среди подобных АКБ. Для тех, кто все еще имеет желание доливать в свои АКБ воду из-за экстремальной жары или неисправного регулятора, MOLL все еще производит батареи с закрывающимися крышками. В случае, когда сервис действительно необходим, это лег

А датчик температуры на двигателе или на патрубке охлаждения? Судя по показаниям стоит Pandora и датчик на самом моторе. Интересная метода - про количество запусков :) Надо попробовать. У меня сейчас тоже с первой попытки при -18 на двигателе. т.е. если вдруг не завелась с первого раза - надо делать теплее температуру запуска.

@XaXaL, а почему его взяли? У нас тоже они продаются, но что-то никто их не хвалит активно, и вообще вы первый кто упомянул.

Значит Mutlu c меньшими пусковыми токами должна жить дольше тем Topla?