NormaX

Есть в семье Рапид c CFNA с новья. Эксплуатировался на сороковках, ТО с промежуточными заменами, итого масло менялось каждые 7500 км. Средняя скорость 30+ км/ч. На пробеге 100000 км. я услышал стук гидрокомпенсаторов на холодную при утренней заводке в течение где-то 30-40-а секунд. Полез на разные Форумы. На одном из форумов вычитал рекомендацию залить Mobil 1 0W-40. Залил. Стук стал меньше/короче, но не прекратился. На другом Форуме я прочитал рекомендацию перейти на тридцатку. Залил 5W-30 и стук по утрам на холодную пропал. Проездил я на тридцатках 80000 км.

Так у тебя в профиле указано - Sintec Premium 5W-30

А почему? И ещё вопрос. Делали замеры температуры масла в этом двигателе?

Салют всем Участникам этой темы. Тему читал, но не помню, было или нет. Делал ли кто-нибудь из Вас замеры температуры масла в двигателях CFNA/R18 в режимах трасса/город зимой/летом? Если делали, то напишите (если не трудно) результаты или ткните ссылкой. Спасибо!

Sintec/ZIC

Тогда можно спокойно менять каждые 10000 км масло.

Не сравнивал. Как-нибудь сравню.

Если пробеги, в основном, трассовые, то какая средняя скорость за интервал? 40+? 50+? 60+?

Я цитировал автора темы. Вопрос к нему.

ZIC X7 LS 10W-30. Если кажется, что вязкость для жары низковата, можно загустить литром ZIC Racing 10W-50. Это добавит немного ПАО, немного эстеров, пару модификаторов трения. И поднимет вязкость.

1) Есть ли реальные замеры температуры масла в картере в Вашем регионе при Ваших режимах эксплуатации зимой/летом. 2) Правильно ли я понял, что Вы считаете, что на XW-30 с вязкостью при ста градусах 11-12 у этого двигателя рвёт цепь ГРМ и смещается коленвал с задирами постелей ГБЦ, а на XW-40 с вязкостью при ста градусах 14 всё в полном ажуре и двигатель становится полумиллионником?

Синтек Премиум сороковку

На лето можно ZIC X7 LS 10W-30. Цена копейки, вязкость 12, соответствие LL-04

Зачем ему снижать температуру масла, если у него масло толком не прогревается, если прогревается, то в городе 90, и только на трассе и при отжигах становится 100 - 100 с небольшим?

Я писал про температуру масла в скрытом меню, так как там температура с точностью до градуса, а на показометре на приборной панели всегда её видишь на глаз. Если действительно большая часть поездок короткие, то можно спокойно лить тридцатку. На допуск можно забить, можно, для успокоения души, подобрать масло с соответствием допуску. Кстати, гораздо проще найти тридцатку с вязкостью 12, чем сороковку с вязкостью 13.

Учитывая жару и чип, думаю, что нужно лить сороковки. Мониторил через скрытое меню температуру масла летом и зимой? Непонятен годовой пробег. Если есть возможность разделить замены на летнюю и зимнюю, то можно летом лить 5/10W-40, а зимой 0/5W-30. При средней скорости 25 км/ч снизил бы интервал на 1000 км - до 5-6-ти тысяч км.

https://www.ozon.ru/product/motornoe-maslo-bardahl-15w-50-mineralnoe-5-l-780269625/?asb=3clprmT%2BlTU5J5WwrkE6SyFzi5sRU%2By0NGtgmHxr0WhBLOxxsYmh8J7cCPKmQKm%2F&asb2=UQQivkEAaEPnGrKhTS6JcK90SpqA1JYMusjFbV82pMZ4VYasuFqFFdHODzqQ-KUXQRSKBpIjpy50kQ1ZHtJB9ofClbIzNtzLT8SVYI6Aldnav5TalTB8Rf2dNjincVSuvMvx1dejzq4K6HyIFNSsng&avtc=1&avte=2&avts=1679203335&keywords=моторное+масло&sh=sQ6Yo9iJRw Вот вариант

Да не. Можно и минералку. При адекватных минералке интервалах замены - что-то около 150-и часов работы двигателя. Только надо было это обозначить, как пожелание при выборе, а то я только сейчас это понял. И ещё момент. Нужно найти вариант, который сейчас выпускается и его можно купить. Я даже не знаю, есть ли сейчас минералки в вязкости 15W-50

Я не очень понимаю, что ты хочешь? Если лили в 93 году минералку, то и ты хочешь сейчас в 2023 году лить минералку?

ZIC Racing 10W-50 не думал попробовать залить?

Реальные замеры температуры масла в картере были в разных режимах при минус тридцати?

А в минус 30 какая температура масла в картере у этого мотора при езде по трассе?

Какая будет разница в состоянии ДВС и на каких интервалах. И как это проверяется? Разговор только по теме, в которой пишем, то есть про B47.

Могу. Летом (с апреля по октябрь) моторное масло в такой вязкости ничуть не хуже масел 0W/5W-30. Есть много мнений, что лучше. Но я думаю, что B47-му вообще всё равно. Можно лить дорогие масла по 1500₽ за литр, но на маслах за 500₽ за литр результат будет точно такой же.

Зря сдал. Вероятность купить подделку масла в Metro - 0,0001%