skorp777

https://www.ozon.ru/product/sofirn-nalobnyy-fonar-970681054/ Может быть. Но если интересен фонарь на 18650, с встроенным ЗУ, я бы все же взял проверенный и сделанный по заказу фонаревщика, ссылку давал выше, повторю еще раз: https://forum.fonarevka.ru/showthread.php?t=42025 Почему он? тут можно выбрать цветовую температуру светодиода, укомплектовать фонарь ТИР-оптикй и посмотреть, что для вас лучше- ТИР или рефлектор, сразу добавить АКБ 18650 от производителя 1-го эшелона, а не хер-пойми-какой ( это я и про Софирновские, да они неплохие, но это все же 2-й сорт, а не 1).И многое другое

Имею право. Не боюсь показать свой фэйс, гараж и свои авто, с канистрами масла на фоне мотора на весь мир: https://www.youtube.com/watch?v=bhyLX6wJAGM&t=500s

Ну, во первых, сабж С5, а эти масла в основном БЕЗ молибдена. Во-вторых, можно ссылку на анализ ИЛСАКа от S-Oil, и чтоб ну вообще без молибдена было?

Давай фото "отложенной" канистры на фоне Филдера или Пробки с новосибирскими номерами.

Ух ты, SP , и без молибдена и горы магния. Интересно...Аааа, это С5. Но все равно, почему так магния мало, LSPI отменили?

Это ж надо в такой бред поверить.... Что флуктуация ( это вообще само по себе отклонение, т.е СЛУЧАЙНОСТЬ, только наукообразно названная) породила галактику и даже Вселенную. Вот так. Вселенная возникла СЛУЧАЙНО. ппц. Бог- это не дедушка на облаке. БОГ- это Большой Организатор Галакатики. В том числе, это лишь одно из его имен.

Да разговор про то, что в моторе масло ну очень многократно проходит через трущиеся пары, причем, нагруженные. А тут ОДИН раз прошло через насос, и БАЦ, столько алюминия. Может, хватит уже насос винить? Понимаю, что всем хочется красивые цифры в анализе со своего мотора, но зачем с больной головы на здоровую сваливать?

А тебе найти анализы, где во всей красе уделался твой Поимериум, конкретно в трансмиссионных маслах? Говорили умные люди Курскому Кочегару, не лезь в трансмиссионные масла, это не моторка, там соображать надо, не поверил

Пора уже сделать анализ только элементов свежего масла, прокачанного раз 10 этим желтым китайским насосом, и закрыть тему. Вообще, что там за шестеренки такие, что за одну прокачку столько алюминия дают?

Мы на разных языках, видать, говоримПо сылке мотор 0,66, турбо, еще слабее, чем ваш. В мануале к ВАШЕЙ машине скорее всего написаны 2(два) требования к маслу: -класс качества по API SN и выше -вязкость 0W20. И все, никаких допусков Тойоты ( ибо их нет вообще), никаких надписей ТУБО, СИНТЕТИКА и пр на банке. "Вот вы спрашиваете, нахрена я ее тогда купил?"- никто вроде не спрашивал ЗДЕСЬ, на этом форуме, вы что то перепутали. Ладно, удачи в выборе!

Ужас-ужас-ужас... народ, а есть вообще смысл пытаться чему-то учить этого парня, давать ему советы?

Чем плох Лукойл для турбины? Еще раз, в своем первом посте в этой теме я дал ссылку на анализ Синтека с турбомотора, японского, открывали ссылку хоть?

Ждунидзе , а вашем магазине на Озоне на вопросы ИИ отвечает? Или блондинок по объявлению набрали?

Пришел фонарик Sofirn HS10-ссылка на обзор на Фонаревке, заказывал на Озоне, вышло даже немного дешевле, чем он сейчас на Али в официальном магазине Софирна. Показал его жене, она скоро едет в турпоездку на Байкал. Понравился. Обычно, когда ей в поездку предлагал фонарики, были претензии, что большой, неохота разбираться, как АКБ зарядить, и пр. А тут вижу, что понравилась игрушка. Для лайт-туризма само то, маленький , всем женщинам нравятся маленькие и легкие вещи, пусть даже в ущерб реальному функционалу, есть встроенная зарядка, и даже с разъемом тайп-С, т.е не нужно тащить с собой еще один

Для этого важен интервал замены, 5000 км и ни км больше, и уж никак не 7000 км. А так-то вот свежий анализ масла( в разы более дешевого и точно неподдельного) с японского турбомотора, может, на какие мысли натолкнет: https://www.oil-club.ru/forum/topic/86842-sintec-platinum-0w-20-otrabotka-honda-n-box-slash-posle-4800km/?tab=comments#comment-2794314 И еще, у вас есть тема по выбору 0w20, моторы хоть и разные, но масло одно и то же, что ведь лили в Равчика, лейте и его дальше: https://www.oil-club.ru/forum/topic/79657-vybor-motornogo-masla-dlja-rav4-20-2019/

А про индекс вязкости в курсе? У минералки ИВ меньше, чем у гидрокрекинга, соотвтственно, при повышении температуры минералка будет более жидкой, чем синтетика, даже если при 100 град вязкость была одинаковой.

Прикольный машин!Мотор турбовый? Средний расход бенза 6,25 л/100 км? неплохо!

Ну, цифры износа -дело такое, может для именно этого мотора это норма, двух одинаковых моторов не бывает. И вообще, я считаю, что износ 12+3- это совершенно нормально даже для 200 моточасов, 5000 км и мотора 1,5л. Со счетчиком точно заморачиваться не будем, ибо по опыту, вполне хватает замены на 5000 км, да и нет смысла больше этой машине во всяких акциях участвовать.

Почему нет? В этом анализе часов под 300 вышло, это уже на грани.

У нас не сильно холодно, одну неделю -22-24 ночью, месяц -15-18. Нормально машина заводилась, на слух разницы с 0W20 не заметно.

А было бы 5, было бы лучше? Или сколько должно быть, по вашему?Что такое "ппм" вы вообще в курсе?

Евген48 женечка, не говори мне, что делать, и я не скажу, куда тебе идти. Командуй на работе и дома ( если жена позволит).

Там самое интересное- это видеоролик. Наркоманы ГРМ проектировали. Нет бы просто 2 цепи, по одной на каждую головку, они ТРИ вкорячили. Тяжелее, сложнее, и больше по размерам, чем 2, но зато как интересно получилось. Вернитесь на него, пофиг на шум, зато меньше отложений от сгоревшего масла. Иногда более густому маслу нет альтернативы. Можете другое 10W-40 поискать, подешевле. Газпромнефть, тот же С-ойл, Роснефть, Синтек.

Так решили, я здесь ни при чем. Кто из "знающих людей" сказал, что у нас 95-й как 92-й, а 92-й еще хуже, и три года в баке у этого авто онли 95. Хуже не будет, пусть так и дальше ездит. Что по итогу: 1. Мотор живой, топливо не льет, а эндоскопом глядеть внутрь принципиально не будем. Пусть всякие К-Поверы пророчат этим движкам ресурс 120000 км, нашему и 250000 не предел. 2. Насколько можно судить ( или гадать) о качестве масла по анализу отработки- все ОК и с Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 в частности, и с вязкостью 0W30 , если масло нормально сделано. А то есть на форуме тен

Да на своей машине хоть сколько выжимай. И это, если намек на то, что масло на ПАО дольше продержится, не поленись, в шапке есть ссылка на анализ с этой же машины, только масло было ПАО+эстеры, точно так же сдулось на таком же пробеге, причем условия были даже чуть легче. И более того, Sintec 9000- это не дешманское масло по составу, правильный пакет+АН, немного ПАО тоже вроде присутствует.