skorp777

И что, вязкость при 100 град по ГОСТ и АSTM по разному измеряется?

@Barmaley, а за что ему извиняться? За тупость автоподборщика Лука? Рискну навлечь на себя праведный гнев гуталинщиков, но в Москвиче великолепно отработает и Лук Глайдтеч, хотя он и ИЛСАК. Ибо у масла вязкостью 8 стс никак не может быть HTHS больше 2,9.

Здесь долго объяснять, просто примите на веру ( или почитайте пару дней форум), что современные жидкие масла защищают движок соврешенно так же, как и более густые. При этом имеют массу преимуществ, как-то: лучшие прокачиваемость, моющие свойства, теплопроводность и охлаждение двигателя.

Совершенно согласен. Как и некоторые 0-вки по факту оказываются 5-ками))). Но хорошая 0-вка все же в -35 пожиже будет, чем хорошая 5-ка.

Более того, 20W-50 то же всесезонное, об этом говорит буква W. Но диапазон температур у него начинается с -15, а реально -10. При этом просто SAE50 встанет колом уже при -5. Но мощный стартер +хорошая АКБ провернут этот кусок гудрона и при -20, вместе со вкладышами, к сожалению)))

С вашими морозами 0W-30 без вариантов на зиму, если мотор жалко. И если действительно -30 и ниже дольше, чем пара ночей.Температурные диапазоны для 5/30 в мануале- устаревшие, они для масел из прошлого века. И 0-вок доступных в конце 20-века не было, поэтому их нет в мануале.

Как вам удобнее. Нет никаких противопоказаний лить 0W круглогодично.

По-моему, в мануле на ваш авто, 0/20 имеет диапазон температур от минус бесконечности до плюс бесконечности.

Мотор с 20-кой будет чувствовать себя нормально. А вот вы, скорее всего, не очень))) Успокоиться помогут анализы в шапке ЭТОЙ ТЕМЫ,

Незнаю, я 3000 км на ЭнЗет на дешевом ЛЮКСойле проехал, дык, даже меньше угорало, чем чиста немецкий АльпинОйл.

Я думаю, что японского в нем только адрес офиса. А так оно Сингапур, или вообще Корея. Еще я думаю, что КИКС, ЗИК и Дракон нисколько не хуже, но ощутимо дешевле.Тем более, с различными акциями в Гиперавто. По М13 есть же ТЕМА, неужто сложно забить марку движка в строку поиска снизу страницы?

@Lestor, масло хорошее, требованиям мануала соответствует. Лейте, хороший выбор.

За 12000 км ойл-клубовцы 3 раза масло меняют))). Да и вам вроде больше 8000 км на одном масле не стоит ездить. По теме- масло уникальное, я б не делал компот в моторе и ездил на нем всесезонно. Но щас набигут гуталинщики и склонят вас на 10/40. Или, как минимум, на 10/30...

Забыл добавить- "некоторые ГРАМОТНЫЕ мотористы")))

Если т. масла отрицательная, это прогрев. И даже самый упоротый противник прогревов ( типа skorp777 ) не будет газовать в пол на холодном движке, и не почувствует нюансов в работе системы регулирования фаз. Но когда этот же skorp777 работает на экскаваторе, а там и гидромасло пожиже , чем моторка, и каналы в золотниках с палец толщиной, и гидроцилиндры такие, что кулак пролезет. Но, таки, "тупизна" гидросистемы и задержки реакции стрелы на команды джойстика чувствуются, пока гидравлика как минимум, до +30 не прогреется.И вот хрень какая- этот тупой skorp777 не отличает на слух "громкое" мас

@MDX, а что зазоры в движках ВАЗа с 70-х выросли? Или к баббитовым вкладышам вернулись)))?

Если @Anton_iz_muroma, захочет этим заняться, то создаст тему в соотв. разделе. А может и нет. Мне лично эти анализы ( со своих машин ) надоели, откатаю акционный Альпин и хватит.

То же самое, на чем машина ездит постоянно. Ибо нет смысла сливать чистое масло через год простоя. На нем можно еще как минимум, полгода ездить.

@HeavenTiger, а скидываться будете?

У него в подписи Castrol Magnatek 5W30.Только непонятно, какой именно. Если А5, то вообще все гут. Если А3- да то же можно, все ОК! Хотя при таких зимних темпратурах лучше было бы CASTROL EDGE A5/B5 TITANIUM FST SAE 0W-30

Купить отдельно эстер Синтолюкс-132, и лить в масло 5%. Любое масло станет эстеровым. Сам так делаю.

Не лей! Только 5W50 надежно защитит твой движок. Все остальное-происки маркетологов. Про масло не скажем, а вот про тебя, с такими вопросами( причем без указания марки масла) и, да еще сам не знаешь, что хочешь услышать в ответ, так и хочется сказать...

@technova, лей!

@PPPaly4, выбираете папку с желаемой вязкостью, и смотрите анализы.

0W20 /0W30 из СПИСКА. А еще полезно ПОИСКОМ по форуму пользоваться, достаточно забить в строку гуглопоиска внизу страницы модель движка.