Alex_NN

Он у них уже года 2 сдвигается...

Оффтоп Точнее прогноза чем у них не встречал. http://www.intellicast.com

Речь шла о том почему обороты падают когда включают передачу. И это явно никакая не экология.

Я не вижу логики в вашем сообщении. Вы завели машину, вот прогревочные обороты 1500 допустиим, включили передачу - упало до 900 допустим. Так если обратно выключить передачу, обороты опять будут 1500. Какая еще экология...

:bs:

Нагрузка возрастает само собой, но ведь ЭБУ не корректирует смесь и углы, чтобы опять выйти на 1500 оборотов, потому что это вредно для гидротрансформатора. Вы же не стартуете с 2х педалей, потому что знаете что автомат быстрей умрет. Как более щадящие обороты больше навредят движку?

Чтоб гидротрансформатор не убить.

Пиши в лс

Да это у нас в НН. На ул.Родионова 163

Я вчера ливанул солярки с лукойла, где всегда были паспорта с Цч-50 и смазкой около 420. Но сегодня утром (-20) завел машину и не услышал бешеного цокота форсунок (как будто по ГБЦ бьют маленькими молотками)! Для меня это оооочень странно, т.к. на любой соляре при такой температуре минуты 2-3 был ужасный стук форсунок! Даже слегка газанул, но звук не появился. Появился он только когда уже стронулся и обороты были выше 1500. Сегодня хочу заехать на этот Лукой и глянуть паспорт, интересно что там.

Ну судя по анализу была вообще беда. Надо поискать историю про капиталку, интересно)

Интересно, в итоге что-то произошло? @Arsenal, пролейте свет на эту историю, чем все закончилось или еще не закончилось?

Не думаю. Что там, II группа?

Волков бояться - в лес не ходить.

Ну видимо мне порядочные попадались.

Ну прям какие-то "ужасы нашего городка". Когда искал себе очередную машину, смотрел преимущественно у официалов в трейд-ин'е. Потому что им звонишь и говоришь "какие косяки по машине, куда билась, что красилось?" И они говорят как есть, что было выявлено осмотром при приёмке, я даже эти листы видел с косяками. Такое отношение автосалонов очень порадовало (именно официалов, а не "рога-и-копыта автосалон").

Ага. Я вчера выпивал именно Highland, из солода собранного в высокогорьях Шотландии. Есть еще Lowland (низины), Speyside (берег реки Spey), Islay (остров Islay). Их предстоит попробовать еще, но знакомый не очень отзывался об Islay (островной виски), говорит слишком много "дымности".

Курвуазье, любимый коньяк Наполеона. Собственно он и изображен на этикетке. Очень хороший коньяк, действительно. А я сейчас в Ленте взял односолодовый виски McClelland's Highland Single Malt. На данный момент это лучший виски, что я пробовал. P.S. Ни слова по русски ни на коробке, ни на самой бутылке. Только мелкая анотация приклеена поверх.

Залей Лукойл Авангард Ультра 5w40. По анализу достойное масло. Ценник 800 руб за 5 литров в емексе.

Как можно сравнивать вязкость и производителя?

Это самая "жирная" соляра, что я вообще видел)

А на ГПН у нас шняга. ЦЧ 50, смазка 420+, до -20. С Владимирской базы

Я тоже заметил что обычное Евро-5 очень достойное, лью пока его. У нас в НН в паспорте Евро-5 изготовитель указан Новосибирск, название компании не помню.

Это не хорошо и не плохо - это физика.

Ща был на Татнефти. У Танеко ЦЧ=51.7, пятно 438, до -42. И есть просто Евро-5 у которого ЦЧ=58, пятно 382, до -21. Залил его, цена вышла 31.6 со скидочной картой!