Перейти к публикации
Savsol Synth Racetrack Super A3/B4-16, API SN 5W-40 отработка на Renault Fluence 2012 после 7551 км ×
Polymerium PRO 10W-40 SP, А3/В4 свежее ×
Polymerium XPRO2 0W-20 GF6А Oymyakon hybrid отработка с Jeep Wrangler 3.6 AT после 3200км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Lech1979

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    240

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Lech1979

  1. Lech1979
    Кто посягнул на священный Валволайн? Сейчас время Абибасов и Панасониксов в виде самодельных масел.
  2. Lech1979
    Не известно, что это за Мобил. Откуда он и что было по факту внутри.
  3. Lech1979
    Конструктор "Умелые ручки". С чего они решили, что это С3? Как они оценили отложения в EP6CDT и где проводили? Фотки хотя бы есть?
  4. Lech1979
    Вроде не откуда им сейчас взяться. Хотя могут из Австрии через третьи страны тащить. Лучёк на свой OMV пока получает нормальные пакеты, но на каждом инвойсе им пишут "не для продажи или использования в РФ" и просят клятвенное подтверждение.
  5. Lech1979
    @AdDream Интересен разбор пакетов масел для АКПП, например Dexron VI и чем он отличается от Chrysler ATF +4. Также интересны пакеты для DSG например.
  6. Lech1979
    Только этот самодельный калькулятор, как сферический конь в вакууме, не имеет никакого отношения к реальности и не бьётся с результатами лаб.
  7. Lech1979

    Масла Exline

    Lech1979 ответил в теме пользователя ModeratorSigma в Моторные масла ОБЩАЯ

    Как зачем? Чтобы разбирали драйвовчане лучше. Это же не про качество. Это про маркетинг. Видимо узнали ещё что-то про масла и будут очередной компонент пиарить. Можно делать что угодно. Контроля ведь всё равно со стороны ОЕМов и API/ACEA никакого для них нет.
  8. Lech1979
    На заборе много что написать можно, а по факту дрова. Кто сказал, что масло отвечает требованием Volvo?
  9. Lech1979

    Масла Extreme

    Lech1979 ответил в теме пользователя torcon в Моторные масла ОБЩАЯ

    Ну так кроме Афтона, есть ещё Лубризол, Оронайт и Инфинеум. Они таких писем не шлют:-) Разговаривал с Газпром-Нефтью. Говаорят, что у них нет проблем с присадками. Просто повышенный спрос, всё выгребают, а они не могут нарастить так сильно производство быстро.
  10. Lech1979

    Масла Novus

    Lech1979 ответил в теме пользователя Эльдар NOVUS в Моторные масла ОБЩАЯ

    Что такое ODB и какой завод ваш?
  11. Lech1979

    Масла Extreme

    Lech1979 ответил в теме пользователя torcon в Моторные масла ОБЩАЯ

    Когда очередной приход ПАО масел? У Эльдара нет. Равик подорожал.
  12. Lech1979

    Масла Novus

    Lech1979 ответил в теме пользователя Эльдар NOVUS в Моторные масла ОБЩАЯ

    @Эльдар NOVUS Когда очередной приход ПАО масел будет? Что-то ходят слухи, что Oliebron оказывается отгружать в Россию.
  13. Lech1979
    Так быть не может. На рынке нет рецептур которые одновременно имеют и 504/507 и 505.01 Dexos2. Либо подделка, так как рецептуры 505.01 Dexos2 значительно дешевле, чем 504/507. Возможно перепутали этикетки при разливе на производстве. Такое бывало даже у нас:-(
  14. Lech1979
    Плоха трибология. Очень высокая полярность и как следствие агрессивность к эластомерам. Для некоторых типов эластомеров увеличения объёма более 50% по D471.
  15. Lech1979
    VKA AW 40kg 1hr - 1, 38 VKA EP <1800
  16. Lech1979
    В ДВС это масло никто не тестировал. Но стандартные трибологические тесты делались.
  17. Lech1979
    Всё руки не доходили:-) HTHS 2,2. Если интересно NOACK 3,8 и кстати трибология у него очень плоха применительно к ДВС.
  18. Lech1979
    В современных низковязких трансмиссионных маслах HTHS является критерием.
  19. Lech1979
    Задал вопросам коллегам. В системе нет данных HTHS для этого продукта.
  20. Lech1979
    Это не для производства нужно, а для хранения, чтобы исключить контакт с воздухом. Чистый эстер, как губка из атмосферы влагу забирает.
  21. Lech1979
    Это от HTHS при прочих равных. Интересно HTHS посмотреть у этого масла.
  22. Lech1979
    Очень высокая гигроскопичность. Фасуем в атмосфере азота. Сначала азот подаётся в банку, потом льётся масло, которое вытесняет азот и запаковывается герметично. На одной линии льются масла серии Jet Oil и холодильные EAL. У меня давно основное место работы и жительства не в СПб.
  23. Lech1979
    В этом случае причина совсем в другом. У вас в РФ это было масло 5W-50 в серых поставках с другого рынка, где традиционно приняты масла в жестяных банках. В случае с Jet Oil причина в другом.
  24. Lech1979
    Причина та же, что и в этом масле:-) Поэтому применять это масло в открытых системах как бы не совсем правильно. Хотя кратковременно и можно.
  25. Lech1979
    А факт фасовки в жестяные банки значит никакого интереса не вызывает?:-)

×
×
  • Создать...