Динарий

Тюменцы Зарулевцам забашляли, чтоб их АКБ выставляли всегда в лучших, на первое место ставили. но нашего человека обмануть можно один раз. Потом такие как ЗР сразу теряют авторитет. Потому же ЗР сейчас авторитетом и не является. Верить ему может только ещё не стреляный воробей. Насчёт Тюмени в том числе

Батарея которая с разными напрягами типа зарядок и заливок прослужила всего 3 года не стоит того, чтоб её принимать даже в виде подарка. Тем более за неё отдавать деньги.

A.L.I. в долларах вам никто цену не скажет. У нас данная денежная единица давно никого не интересует. Ну может тех кто выезжает туристом в Доминикану или ещё куда. Только в рублях. А переводите цену сами исходя из курса ЦБ РФ.

скорее не на Камвольном, а на Мексике. Но не суть. Бывал там. Надо заехать тем более это рядом

Привычка, как её определял известный физиолог Иван Павлов - это динамический стереотип. Все его изменения отражаются негативно на вегетативной нервной системе.

ну так Лада и не дешевле Рено.

насчёт менталитета мысль поясню - у моих сослуживцев и меня менталитет такой - вышел из подъезда, сел в машину, запустил и прогрел 1-5 минут. И поехал на работу. Долго под домом дымить некультурно, расход бензина и тд. Также и обратно. Выходные - свободные поездки по городу и на природу (озёра и леса). Аккумулятору требования - чтоб запустил. Таскать его домой, отогревать и заряжать никто не хочет. Отработал - выбросил. Я свой 7,5 летний ( у меня он трудится 6,5 лет) Хитачи в эту зиму заменю. Нужен такой, что отработает 5 лет без проблем. Без танцев с зарядниками. Цена не так важна так как р

наверное подход к батареям сильно отличается не из-за менталитета и желания накачать мышцы, а скорее из-за климата. Я пытался несколько раз провозгласить идею, что можно поставить на машину новый качественный аккумулятор и не заниматься онани....подзарядкой и прочими манипуляциями, а ездить и протирать его тряпочкой. Но это в наших зимах возможно, где в -23 все плачут навзрыд. И где такой подход к АКБ оправдан. А не в Сибири, где уже сейчас зима лютует и на дорогах снегоуборочные машины гоняют. У нас кстати сейчас +2 и лёгкий дождик.

часто бывает, что отечественное изделие стоит почти как импортное, а в разы хуже. И всё из-за низкой эффективности производства. Знаю не по наслышке о некоторых производствах. Лакокрасочная продукция том у пример.

тюменька не разу не попалась. Повезло

тупо долить воды не померяв плотность?

есть такие. И с ними трудно не согласиться. И много ведь таких.

примерно на уровне Топлы. Почему именно Топлы - владелец автосервиса, что на платной стоянке, ими барыжит. Нахваливает как супер-пупер. Но взгляд лукавый, как будто что-то ещё хочет сказать, но не позволяет так и я о том же

у большинства известных мне владельцев автомобилей слово "ареометр" имеет скорее эротическое значение. Никто из них ничего мерять и доливать не будет. Завёл - и поехал. Тогда есть смысл в такой батарее. Современные изделия - технологичные, хватит уже лаптем щи хлебать

а сколько стоит этот топчик если он на уровне?

я не гарантирую - я не страховой агент. Но попробуйте. Попытка не пытка. Но есть случаи, когда человек покупает средненькую вещь и считает, что лучше в мире нет. А когда покупает что-то получше начинает усиленно искать недостатки. Я не спец по аккумуляторам. Но 3 года - это совсем небольшой срок службы. Совсем небольшой. Зная такой ресурс я бы тратить деньги на АКБ не стал. Но это лишь моё мнение. Никому не навязываю. Кто-то ведь на Жигулях ездит и радуется. Edem das saine

психология - вещь суровая. Если сильно углубиться в психологию можно расстройство вегетативной нервной системы получить и тогда уже не про аккумуляторы надо будет думать. Есть простой, но неоправданно дорогой способ - купить хорошую вещь, технологически качественную и эксплуатировать её пока не сломается. Или не износится. Но не на 100%, примерно на 80%. То есть ещё живая, но уже умирает. Обувь ещё живая, но уже непрезентабельная....хотя не об этом. Это неправильный способ. На него нужно зарабатывать деньги. В нашем случае при сравнении цен хороших и плохих АКБ речь идет о 3-5 тр. Это конечно

А если пробег мал, поездки короткие, но нет лишних потребителей и генератор нормально работает тогда как?

не покажу. У меня такого нет. Мне хватило 500 японских ампер. Для моей малолитражки этого вполне хватает. Если масло качественное и соответствует зиме. Конечно если минералку из бочки бухнуть и 1000 может не хватить.

Повезло. Наверное заряжал два раза в год, доливал электролит, замерял ёмкость,делал КТЦ и тд и тп. Если б ездил по городу не снимая - умер бы такой Реактор на третью зиму. Хотя может быть я и не прав. Сужу по тем, что у меня на стоянке (платная на 100 машин). У соседа по стоянке на новом Датсуне аккумул росиийский на третью зиму перестал крутить. Масло Лукойл 5в30

Таиланд лишь одну серию Фурукавы производит - Голд, о чём они честно заявляют. Она и дешевле.

у меня азиатский тип. Топла в разных магах при тех же характеристика стоит дешевле Фурукавы на 1,5 тысячи. Всего то. При том, что Словения - это неизвестная горная страна, а Япония - это уже совсем другая история. Не сравнить их ну никак. У меня опыт небольшой. Родной аккум "мотоциклетный" прожил более 7 лет (прежняя хозяйка - криворукая) и Хитачи моему уже 7,5 и всё жив. Какая тут может быть логика? Ну уж не Тюмень или Аком. Точно.

если батарея живёт всего 3 года, то её покупка - это выброс денег. Самообман про импортозамещение.

про Топлу неоднозначные комментарии - спрашивал реальных владельце и на профильном форуме. Также в сервисе спрашивал у ремонтников. Ещё спрашивал у барыги который чуть дешевле чем в магазинах продаёт - у того вообще Топла по продажам слабовата. А цена - чумовая. Вообще страна производства не вызывает доверия. Это не Япония

ну ещё желание таскать 17 килограмовый аккумулятор. Мне может не трудно. Хотя не то, чтобы легко. А вот девицам вообще никак. Молодым и симпатичным.