Проходящий мимо

Читай рекомендации автопроизводителя своего авто, например, мне японские инженера рекомендуют измерять уровень масла на на щупе на прогретом ДВС до рабочей температуры и после 5-ти минут, когда я заглушу ДВС (Ланд Крузер 200). На ВАЗ, насколько я помню, всегда рекомендуют измерять уровень щупом на холодную....

Код поставщика какой?

Не курю и другим не советую, все свои АКБ заранее готовлю к зимнему периоду.... А то каждый день зимой наблюдаю, как один и тот же водила всю зиму прикуривает свой авто, а на новую АКБ денег жалко....

А это масло где-то в розницу можно купить, например, на фирменных АЗС?

Если я правильно понимаю, то Армотечь по допускам поинтереснее будет?

Тоже задумался, а в чем разница между этим маслом и Армотечь 5-30?

Где купить и за какие деньги?

У меня датчик без цифр, одни деления, но замечал, что на Шелле, мне кажется, чуть больше было маленьких делений, как на ХХ, так и на оборотах... У Шелла кинематическая вязкость на 40 градусах (73,88) и на 100 градусах (12,11) повыше, чем у NGN Nord (40 - 67,19 и 100 - 11,47). Только в этих цифрах я могу еще найти объяснения поведения стрелки на датчике давления масла...

Я на таких оборотах не езжу, максимум 2,5 тыс.

Обратил внимание, что на моем дизельном (4.5.) Крузаке 200 после заливки данного масла датчик давления масла в ДВС стал немного показывать более слабое давление, чем было до заливки NGN Nord, а было залито Шелл Хеликс НХ8 с вязкостью 5-30. Может мне так кажется?

Темное потому, как присадок много, ведь оно грузовое и рассчитано на продолжительный пробег до следующей смены...

Моя бабушка умерла на 94-ом году жизни. Спиртное никогда в жизни не употребляла, питалась только натуральными продуктами со своего огорода, из мяса в основном баранина, свинину никогда не ела, сладостей минимум, очень много ходила и работала, лекарства начала принимать после 70 лет...

Смело...

А что, какие-то проблемы с этими узлами трансмиссии? Не справляются со своей задаче? У крутой Тойоты на Прадо 150 дизель устанавливают дизельный 4-ех рядный ДВС тоже из прошлого столетия и что?

В ЕМЕХ нет такого, а в Экзисте нет в наличии...

Номерочек для заказа напиши, тоже хочу попробовать...

А ты проедешь на своем Ниссане там, где проедет Шнива? Вот тебе один плюс....

На всех автомобильных форумах клубни срутся из-за шипучки и липучки....

Я всегда говорю, что шипы водителя расслабляют, а липа заставляет держаться всегда в напряжении в тонусе... Когда идет перепад температуры воздуха с + на - и асфальт покрыт очень тонким слоем льда, тут не поможет ни одна резина, только опыт вождения, накопленный с годами....

Хочу попробовать поставить данный фильтр на Шеви-Ниву, какой мне фильтр заказать, 4ТР-121 или 4ТР-122?

Я бы добавил масло NGN NORD 5w-30

Для предварительного слива моторного масла из стакана с фильтром, эта трубочка вставляется в стакан, через нее сливается отработанное масло, после этого откручивается сам стакан с масляным фильтром... его можно и не вставлять, если не боишься замараться маслом...

Ну, вот, и к нам на АЗС Лукойл завели ДТ "Арктика" (Пермский НПЗ), ЦЧ 51,4 Смазка 364 ПТФ -50 ТП -42