Проходящий мимо

Для автомобилей надо лить автомобильное топливо, вот и весь аргумент...

Вчера залил в свой дизельный 200-ый Крузак это масло, по АСЕА подходит В5, т.к. тойотовские инженеры как раз указали в руководстве по эксплуатации данного авто именно АСЕА В1, посмотрим, использовать буду не более 5 тыс.км., ДТ от Лукойла (Пермский НПЗ)...

Оригинальное Тойота 0-30 имеет по АСЕА А5/В5, а в представленном для обсуждения техдоке указано как А3, В3, В4.... У меня в Руководстве по эксплуатации Крузаков, которые обязательно должны прилагаться с автомобилем при его продаже, для моих ДВС тойотовские инженеры четко для меня написали, что я должен использовать в дизельных ДВС для 200-го и 150-го масла по АСЕА В1 и масло с вязкостью 5w-30 (предпочтительно), все остальные масла по вязкости в зависимости от условий эксплуатации, с завода в мои ДВС залито масло 5w-30... Я тоже своему региональному ОД задавал такой вопрос, почему в Руководств

А если точнее, то ООО Лукойл-Центрнефтепродукт

Ничего удивительного нету в том, что житель Казани будет хвалить ГСМ от Танеко, а не Лукойл, который Пермский...

На чеке с АЗС указано топливо "летнее"... А черный дым от выхлопа иногда идет от того, что по городу иного ездишь, как выедешь на трассу - топнешь - черный дым валит, такое бывает...

Верить надо кассовому чеку, а паспорт могли и не поменять....

Посмотри на чек (если сохранился), может топливо "межсезонное", у "зимнего" лукойла слишком большие 54 (видимо ЦЧ)....

Личный интерес - а завод какое масло по АСЕА рекомендует лить?

А не смущает такая большая разница между ЦЧ и ЦИ? Я уже писал об этом в посте №836

Я себе тоже собрался такое залить, сейчас Лукойл Полартеч 0-40 залит, проехал на нем 5 тыс.км., на холодный ДВС чувствуется, что тяжеловато крутится, как прогреется, все в норме...

Очень большая разница в ДТ от "Цетанового числа" до "Цетанового индекса" в 5 единиц... Цетановое число – это характеристика компрессионного воспламенения топлива. Увеличение цетанового числа уменьшает время проворачивания коленчатого вала двигателя до пуска, а также заметно снижает выбросы вредных веществ, расход топлива и шумность работы. Цетановый индекс – это цетановое число топлива, которое вычисляется на основе измерения свойств топлива. Цетановое число определяется на испытательном двигателе и отражает влияние топливных присадок, улучшающих цетановое число топлива. Цетановый инд

Ты не внимательно читаешь Букварь японский: у тебя дизельный ДВС, а ты сканы выложил для бензинового, официалы тебе все правильно официалы рекомендовали, если есть у них в наличии масло 5-30 (С2) или 0-30 лей их смело, это как раз то масло для ДВС с сажевым фильтром...

Без сажевого фильтра, у меня такой же...

Заедь на АЗС и посмотри Паспорта продукции и сравни...

В моем регионе одно время на официальной АЗС Лукойл в Паспорте продукции на 92-ой бензин было указано в графе производитель - Башнефть...