Проходящий мимо

А лучше умножить на 200 м/ч и получится 7200 км.

Мне нужно две канистры масла, если я заказываю через Еврол-шоп + доставка до Кургана транспортной компанией ПЭК (664 руб.), то мне одна канистра обходится в 2990 руб., а через ЕМЕХ канистра обходится 2807 руб. Возможно, что еще будет и страховой взнос...

Да, именно этот код поставщика и указан в ЕМЕХ, спасибо за ответ.

Дороже обходится, если через еврол-шоп, я раньше черех ЕМЕХ заказывал у официального поставщика (КККК), ни каких проблем не было...

Эльдар, хочу заказать моторное масло Eurol Super Lite Arctic 5W-30 через интернет-магазин EМЕХ, но в данный момент там не высвечивается код официального поставщика данного масла (КККК). Не мог бы ты пояснить данную ситуацию. От другого поставщика не хочу приобретать.

Дизтопливо ТАНЕКО выше ЕВРО-5 За три года ДТ ТАНЕКО громко заявило о себе на топливном рынке. По утверждению специалистов, основанному на результатах независимых экспертиз, оно уже сейчас соответствует классу ЕВРО-6, который только планируют утвердить на территории Европы. Высокое цетановое число ДТ ТАНЕКО - до 60 при требовании не ниже 51 для летних сортов топлива и 47 для зимних – обеспечивает хорошую воспламеняемость дизтоплива и улучшенный процесс сгорания топлива, а именно: - высокий крутящий момент; - 100% заявленной производителем мощности двигателя; - снижение шума и вибр

В шапке темы подобрал на Шевроле-Ниву масляный фильтр, подбор выдал 4ТР-121, но когда я получил этот фильтр и взял его в руки, то он оказался очень маленьким. Подойдет ли он к Шевроле-Ниве на самом деле?

Чем будет ниже температура заморозки, тем лучше мы рассмотрим состояние масла...

Смотри внимательно:

Спасибо за указание темы...

Вопрос к Legion777 по фильтру Nitto: сегодня получил данный фильтр, сравнил с оригиналом, все в габаритах, но смутило одно место, верх и низ фильтра Nitto отличается от оригинального, у которого небольшой буртик из пластика, а у Nitto, типа, небольшой бугорок из материала, все будет нормально при установке?

hellrizerjrs, а ты масло где приобретал? У тебя есть возможность это масло заморозить?

У меня пробег на 200-ом около 87 т.км., поведение стрелки датчика давления масла аналогичное, температура воздуха в гараже 23 градуса...

Осталась литровая пластиковая канистра оригинального масла Тойота 5w-40 (АСЕА А3/В3, А3/В4), она уже никуда мне не пригодится, а вот в дизельный Крузак Прадо 150 (3.0) на зиму буду лить оригинальное масло Тойота 0w-30 (АСЕА А1/В1, А5/В5). Объем масла 7 литров. Вопрос: можно ли смешать 1 литр вышеуказанного масла (5w-40) с 6-тью литрами масла (0-30)?

Датчика давления масла, ты же пишешь про странное поведение стрелки, когда ты заводишь ДВС, но это с твоих слов, вот я тебе и написал., сделай фото, чтобы было понятно, где находится стрелка...

У меня 4-ый квартал 2016 года разлива...

Он хочет залить Равенол ФДС, а это ACEA A1/A5/B1/B5, а катал он оригинальное дилерское тойота 5-40, а оно ACEA A3/B3/B4, которого в ДВС останется около 1.2 литра

Игорь, ты про какое масло пишешь?

Заливай без промывки, сольешь через 5 т.км. пробега...

Сделай фото и выложи сюда посмотреть...

Данный фильтр действительно лучше оригинального тайваньского? Хочу по твоему совету его купить и поставить...

Анализ отработки Mobil 1 ESP Formula 5W-30 на ТЛК 200 (дизель) на форуме есть, а вот анализа отработки RAVENOL FDS SAE 5W-30 нет, поэтому ни как не сравнить, какое масло лучше отрабатывает в движке ТЛК 200. Надо сделать анализ отработки Равенола, как предлагает Euro... А еще на форуме есть анализ отработки масла TOTAL RUBIA TIR 9900 FE 5W-30 в дизельном движке ТЛК 200, тоже очень хороший анализ...

У меня на холодную стрелка сразу уходит за два больших деления, потом через пару десяток секунд становится в середине шкалы... Масло из 20-литровок, 2016 года разлива...

Я бы не сказал, что оно стало светлее, я выкладывал тут фото Норда с датой производства 06.2016 г., цвет, мне кажется, одинаковый...

А ты можешь отдельно стаканчик с маслом сфотографировать и с близкого ракурса, канистру не надо...