Перейти к публикации
Savsol Synth Racetrack Super A3/B4-16, API SN 5W-40 отработка на Renault Fluence 2012 после 7551 км ×
Polymerium PRO 10W-40 SP, А3/В4 свежее ×
Polymerium XPRO2 0W-20 GF6А Oymyakon hybrid отработка с Jeep Wrangler 3.6 AT после 3200км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Николай 3

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    1 171

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Николай 3

  1. Николай 3
    Что честно Китай, это наверное хорошо. Что дырки -перфорация не знаю, даже диски ДВА иногда трещинками идут.
  2. Николай 3
    Езжу тысяч 8... Ничего не могу сказать не плохого не хорошего, супротив стоковых...Возможно ощущения замылились. Тормозят нормально как и штатный текстар. ничего не скрипит, но это может обслуживание. Штатный диск поживает хорошо, скоро 30000. Единственно, не было резких торможений на трассе и летних серпантинов Адвиксы не видели.
  3. Николай 3
    Думаю, корейский силуминовый дизелек тоже не меньше трех вывалится. Привыкать пора к новым ценам, либо тему менять, имхо.
  4. Николай 3
    Если бы сейчас была нужна машина, взял вариант Кодьяка безо всяких переживаний.
  5. Николай 3
    Из за силовой установки никогда не занесу корейцам таких денег. Был дизелек хоть неприхотливый, да и тот запоганили алюминиевым экологичным блоком.
  6. Николай 3

    Mannol Ester Additive

    Николай 3 ответил в теме пользователя Burton в Автохимия

    Продукты каталитического разложения, сажу, при сгорании жидкого топлива Вы куда дели? Это адсорбируется маслом и оно обязано быть соответствующего цвета (мгновенно, чем больше сгоревшего топлива тем темнее). Еще пример, малое количество сажи при сгорании газового топлива и, о чудеса, масло более светлое....
  7. Николай 3
    Ну, вот например: ПАО синтетики + GTL + Эстеры.
  8. Николай 3
    Ну, так льем двадцатки ПАО+Эстер. Хотя, этот блогер двадцатки не одобрит.))
  9. Николай 3
    О как... Это не корейцы испохабили, а корейцы снабдили всех этим похабством.
  10. Николай 3
    Заменил заводскую в РАВ4 2015 г., где то 2 года назад, именно на Тойота 5.1.(брал в ЕМЕКС) Сказать особо нечего. Показалось, что педаль стала острее (информативней), но это субъективно скорее всего. Еще показалось, что цвет в бачке потемнее чем была заводская за почти 4 года. Менял сам, тщательно с выдавливанием старой из тормозных цилиндров. Возможно 5.1 более агрессивна? хр. зн. Скорее всего, этим летом, прогоню свежей опять, хуже не будет.
  11. Николай 3
    Ну, я так понимаю, чем "чище" и жиже состав, тем лучше реология, смачиваемость (а значит теплообмен) , адгезия, предотвращения схлопывания и прочее.... Такой состав видимо у маловязких малозольных. Так САЕ и написал охлаждает состав, а мы домысливаем у каких масел этот состав. Думаю, с минимумом загустителя еще прекрасней состав?
  12. Николай 3
    Вот, у форумчанина dx643 похожий вопрос. "...............Вот созрел вопрос. по теплоемкости и теплопроводности......." Попытается у САЕ 20 в теме "Рассуждения..." распросить. Посмотрим, может поподробней получится узнать.
  13. Николай 3
    А. перед ними, предупреждение, -не навреди! ))
  14. Николай 3
    Получается, что именно маловязким более всего (чаще всего) свойственна такая рецептура? Вот это и хочется понять.
  15. Николай 3
    Вроде, особо не рекомендует эстеры в масла на эстерах. Хотя, он их вообще не рекомендует самостоятельно.
  16. Николай 3
    А, за эстеры?))
  17. Николай 3
    Где то написал, что 100 перекат? Я, спросил в принципе, теоретически, так понятно? Свои моточасы сами определяйте, определяйтесь.. Уж. извините.
  18. Николай 3
    Я, по сезону меняю, зима-лето. У меня, поэтому получается подбирать более зимние или летние составы. Тут уже каждый может сам определиться, сколько у него там процентов и когда лучше менять. Я, анализы не сдаю, у меня пробеги зимой совсем малые. Кому надо может. Я, не специалист такие советы делать. Но, гонять бурду в движке только надеясь на вязкость не мое. Кстати, если перекатать, следом за понижением вязкости, что пойдет?
  19. Николай 3
    Согласен полностью, движок любит обороты, а я движки люблю исправные, слава..., у нас как раз все взаимно...)) А он, пусть себя успокаивает, что Он любит, не факт что и гуталин его вывезет. Про кольца уже надоело, если трасса и обороты есть, можно и гуталинить, только зачем? Загустить в определенных режимах и САЕ советует, но с головой, и определенные миксы желательно. Чтобы не бояться топлива в масле надо вовремя менять, а не гуталины лить, имхо. И, без того перегруженный состав от "не масла", никак не приобретает устойчивость от излишка топлива, и здравствуй кавитации,
  20. Николай 3
    А, кто нибудь может пояснить мнение САЕ, что 0W20 действительно снижает температуру, но не за счет вязкости, а за счет состава? Типа, масло перегруженное загустителем и присадками, вместо нормального омывания и теплообмена дает какие то плохие явления де: отсутствие правильной реологии, кавитации, эти "не масляные" составляющие не снимают тепло, или что? Может быть, потенциально более чистая поверхность от легких масел, лучше отдает тепло.. ПАО там слишком много и плохо смачивает, меньше теплобмен, теряюсь в предположениях.
  21. Николай 3
    Я, слушал, не услышал.... С таких пробегов можно приравнивать, имхо. Это не стояние в пробках. Среднюю скорость конечно не узнаем.
  22. Николай 3
    2014 год за 200000... Трасса, много трассы. Сочетание Тойоты и трассы вот и весь секрет, имхо. Сто раз тут пишут, смотрим условия и особенности авто, рекомендации. Проехал бы он без масложера на много города, на 5W40 большой во прос. Хотя, Тойотки машинки конечно не ломучие. И, таки да,-"давайте переточим под нормальные кольца, под нормальные 5 W40...."
  23. Николай 3
    Совершенно верно. А, если понадобится загустить летом сделаем микс с "много масла".
  24. Николай 3
    Дык мы все тут на форуме маленько маньяки. Вы, про 08;10 жигули? Те, кто как мы не заморачиваются, думаю льют ходовые 5W40, собственно повторюсь так и делал с заднежигулями лет более 20 назад...А, смысл десятину круглый год и, в зиму что ли завывания движка на морозе слушать (его еще запустить надо), чтобы еще вентиляцию картера выбило? мне собственно по барабану, что Вы там будете лить. Я, бы и тридцаток не боялся.
  25. Николай 3
    А, что с ними? Поршневая современная что ли, с таблетками и кольцами ниточками. Или, где мяса поотрезали? может вполне находить, попердывать будет но ездить.

×
×
  • Создать...