Cobusca

Этот Мобил ровно также водостоек,как и Литол.С чего ему быть более водостойким-то? Для водостойкости нужны другие смазки-например на кальциевом,сульфонат-кальциевом или других каких загустителях.Или вообще другие смазки. Вот например сульфонат-кальциевый загуститель- "SLIPKOTE HIGH TEMP WHEEL BEARING GREASE"-ASTM D 1264- 2,8% Набивший оскомину уже-силиконово-синтетический "SLIPKOTE 220-R DBC GREASE"- ASTM D 1264- 1 % Специальная водостойкая синтетическая "HUSKEY LVI-50" ASTM D 1264 1,9% и т.д. Для особых непонятных нелюбителей прод

А где их покупать по таким ценам?Где покупать эти хорошие масла с эстерчиками по таким ценам в Москве? Кто-бы сомневался...Это-ж Жигуль! Жигуль наджёжная,неприхотливая повозка-заводится в любой мороз и на любом масле!Это вам не нынешние нежные,избалованные,заэкологизированные иномарки....

Я и так один магазин знаю.Где-то в ближайшем подмосковье судя по инфо на официальном сайте. Но ты же понимаешь,что никто не поедет в подмосковье(а это убить МИНИМУМ 5 часов времени,когда конкуренты не дремлют и продают похожие по качеству масла в шаговой доступности. Поехать куда-то к чёрту на куличики можно,но можно только если товар не имеет конкурентов близких по качеству и более доступных...

Вобщем судя по всему масло-то хорошенькое,но в продаже его нет. Вот так.А значит и фигли его обсуждать?

Этот Равенол не подходит и только по одной причине.Причина в том,что Нептун как всегда опять в своём репертуаре запостил ссылку на виртуальный продукт.Его нет в рознице.Спроси у него:"А где его купить?" и он не найдётся,что ответить.Зачем осуждать эту смазку если её нельзя купить? Вязкость масла у "Кастрола и Мобила" ,я думаю,вполне нормальная для редуктора УШМ.Вязкость масел для МКПП,тоже примерно такая-же. Можно поэксперементировать и разбавлять смазки обычной трансмиссиокой.Будет-ли такая смесь стабильной,я не знаю,но думаю,что всё ОК должно быть.

Я думаю,что для УШМ 125мм,где очень большие обороты и где центобежная силы выкидывает нафиг всю смазку с редуктора на переферию-идеально было-бы просто масло,что-то типа трансмиссионки. Но поскольку редуктор этот нифига не геметичен,то надо подбирать смазу наиболее жидкую,но которая одновременно не потечёт из всех щелей. Я таких смазок,продающихся в рознице вообще не знаю. Можно попробовать Dynalife CV или же SLIPKOTE POLYUREA CV JOINT GREASE они чуть жиже,чем обычные. Но наверно и правда лучше разбавить какой-нибудь Кастрол LMX слегонца маслом,дабы получилась эдакая полужидкая субстанция.

Нет,не горела.Погасла сразу.

Ну близнецы-то наврятли. Одно декларируется как минералка 10w-40. А другое как синтетика 5w-50. Думаю точно не близнецы. Луксойл это вроде не близнец Консола.близнец Луксойла это ОйлРайт.Один производитель,разные бренды.

Сегодня опять менял маслице на своём ВАЗике.Если кто помнит(http://www.oil-club.ru/forum/topic/1641-maslo-dlja-vaz/page__st__45__p__54992?do=findComment&comment=54992 и http://www.oil-club.ru/forum/topic/1641-maslo-dlja-vaz/page__st__60__p__55565?do=findComment&comment=55565,то я в силу определённых причин лью своего рода "коктейли". В тот раз масло отработало отлично. В этот раз лил вот такие масла. И в этот раз сделал так- слил старое масло. залил 1 литр Шелл "Fire&Ice". Завёл двигатель на 3 минуты. Слил масло. Залил те 3 оставшиеся. Посмотрел на щуп и еле-еле

Ну вот,что я и имел ввиду.Теоретически смазка какая-то есть,а практически её нет нифига. Кстати именно эта Тотал Алтис опять-же не слишком хороша для Трипода.Хотя и несомненно сама по себе смазка выдающаяся,но для подшипников(например роликов ГРМ). Не вижу вообще смысла обсуждать её здесь-в теме про Триподы. Ну что тут сказать? Эта смазка для ШРУСА типа Трипод наилучшая на данный момент.И цена просто класс. Но и у неё есть недостаток.А именно то,что её вроде можно купить ТОЛЬКО в Москве...Где-нибудь она ещё есть???

Давеча зашёл в магазинчик и увидел там вот эту смазку ABRO CV JOINT GREASE Судя по надписи на упаковке "For RZEPPA(Ball and Channel)and TRIPOD Joints",они её рекомендуют и в трипод пихать,типа универсальная. Но мы не столь легковерны!Нам подавай состав.Нам надо знать из чего она сделана,какая консистенция.Мы не такие простые,доверчивые.... Разыскал я её состав.(вот здесь http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?t=3491 ребята не смогли узнать состав,а я таки узнал... ) Вот её состав http://www.abro.com/media/msds/140.pdf Как мы видим-это смазка ни что иное,как обычный,ряд

Да? Никогда такого не слышал про GKN.....не думаю... Но в каких-то оригиналах она скорее всего есть... Да быть этого не может.Такого не бывает.Это противоестественно.Бьюсь об заклад,что такого и нету.НУ НЕТ ЭТОГО,НЕТУ! Это я про "с бесплатной доставкой". Ни один здравый продавец ничего не продаст за "115 руб" + бесплатная доставка.. Ты путаешь чего-то и где-то. Приведи тут этот магазин,дай ссылку.Да и на счёт цены в "115" я сомневаюсь.

LVI-50 не силиконовая......НЕ силиконовая...

Я тоже обратил внимание-сразу же,как только появился допуск LL-01,так мгновенно исчезли упомянания про ПАО и Эстеры. Подозреваю,что их там уже и нет??? А ты где покупал этот Фукс?

Нептун. Не молибденом единым жив человек(ШРУС) . Есть смазки и для шариковых шрусов без молибдена.Но они содержат другие противозадирные присадки.Например таже самая пресловутая "SLIPKOTE POLYUREA CV JOINT GREASE",её можно применять и в триподах и в шариковых шрусах. Но если тебе по каким-то личным или другим обстоятельствам смазки от Хаски не являются примером,то можно посмотреть на смазки Castrol,имя её у всех на слуху и вызывает полнейшее доверие. Например серия смазок "Castrol Optitemp",там их три вида.Два вида из тех смазок не содержат дисульфида молибдена и могут применяться,как

Himik,TOTAL ALTIS SH 2 это очень и очень суперская смазка.Но насколько она хороша и идеальна для трипода?Для трипода вроде надо консистенцию пожиже и противозадирные присадки? А эта TOTAL ALTIS SH 2 например будет просто великолепно и лучше других работать в роликах ГРМ.Лучше и нет ничего.С такой смазкой ролики будут вечными.Масло синтетика,загуститель полимочевина,вязкость масла идеальна. Но "наличие" в магазинах надо проверять конкретно,а не по картинкам в инете.Я тоже столкнулся с тем,что эта смазка есть в теории,а на практике нету.Полгода назад интересовался. http://www.total.cz/lub/co

Вообще-то,хочу заметить и прямо указать-тут Нептун или сам заблуждается(вводя в заблуждение и всех остальных) или же прямо говорит то,чего нету на самом деле. Хотелось-бы,чтоб его слова оказались правдой,но правда-ли это?Правда-ли то,что он говорит? Вот он прямо так и ясно заявляет,мол-"Ваще с полимочевиной мазюк море"!!!!!! и далее приводит список этого "моря". Но если не отнестись к его словам доверчиво,а копнуть поглубже,то окажется,что этого "моря" нет в наличии!Можете сами попробовать купить хоть одну из этих,упомянутых Нептуном смазок.Вы вдруг и сразу обнаружите,что их попросту нет и

Да я не согласен с выделением этому бренду отдельного топика.Я не понимаю зачем это сделано.Все смазки надо рассматривать и сравнивать между собой. И Мобилы,и Хаски,и Шевроны,и Тотатли и т.д.

Нет, torcon,я всё-таки отвечу. Ну так значит РЕАЛЬНО эту Petro-canada Peerless LLG купить невозможно,давай уж говорить как есть!Ведь так обстоит дело. А значит,что вот эти реплики -"Более дешевый вариант Petro-canada Peerless LLG" и "связаться с представителями и найти в своем городе возможно" есть суть откровенно теоретические,а не практические.А значит и обсуждать этот продукт не имеет НИКАКОГО смысла.Его не существует для нас! Так что же всё таки делать,если хочется купить тюбик смазки на сульфонат-кальциевом загустителе подобной этой Peerless LLG? Ты что посоветуешь?

Нептун [censored by torcon] . Ну ты хоть сам,слава богу,разобрался,чем отличаются разные Тутелы эти?..... А в Тутеле этой есть,как и в "хаски",как и во многих других подобных смазках для триподиков(кстати её можно класть не только в трипод,но и в обычный,шариковый шрус) есть полимочевинный загуститель,который намного более стоек к разрушению,чем например загуститель на литиевом комплексе.Также там "имеется" консистенция NLGI 1,5 и противозадирные присадки. А ехать за "Хаской" никуда не надо-тебе её прям почти к дому пришлют(по почте),правда за отдельную плату.Сервис на уровне! :up:

Реальные истории... На самом деле,когда меняешь масло,да и любые другие работы производишь,желательно(может даже и обязательно) лично смотреть,что и как делают. А поскольку у официалов нельзя присутствовать в ремзоне,то шли бы они куда подальше......

Так а я что против что-ли? Бытовые от промышленных отличаются размерами например.Для промышленности не нужен фильт,который фильтрует воду в количестве 3литра/час. Ды и поры у мембраны в промышленных фильтрах поменьше могут быть(а могут и не быть). Ты,torcon,только не утверждай так рьяно,что это всё доказанная аксиома,истина в последней истанции,непреложный и непоколебимый факт! Всё это всего-лишь бла-бла-бла,а именно всего-лишь одна из точек зрения,понимаешь?До конца это НИКОГДА не будет исследованно. А вот я например да,я реально использую для питья именно такую воду и я например ув

Ну может быть,может быть. Только вот я уверен,что для трипода,какая-нибудь Castrol LMX,Mobil XHP 222 или другие подобные,будут лучше,чем "обычные "смазки Шрус""( то есть литол с молибденом),а спец смазки для ШРУСов и триподов типа Castrol Optitemp ,Dynalife CV,TUTELA STAR 325,Slipkote Polyurea CV Joint будут ещё лучше. Теоретически,да и практически в трипод можно и простого Литола засандалить-впинципе я думаю тоже неплохо будет работать.Ведь трипод-это суть три маленьких игольчатых подшипничка.Так что можно и Литол наверно.Но ведь можно положить и гораздо лучший продукт,лучшую смазку.

Состав этой ATE Cylinder Paste непонятен,но бьюсь об заклад,что она на полигликолевых или растительных маслах. http://www.ate.de/generator/www/com/en/ate/ate/themes/10_products/30_brake-fluids/download/safetydatasheet_cylinderpaste_en.pdf Нашёл также MSDS Пластилюба http://www.ate.de/generator/www/com/en/ate/ate/themes/10_products/30_brake-fluids/download/safetydatasheet_plastilube_en.pdf,но там тоже состав не указан.

Ну да.Только ведь я писал не про колёсный диск,а про место прилегания тормозного диска к ступице!И даже привёл чёткое и однозначное предписание такого именитого производителя тормозных систем,как Бош-категорически ничем не смазывать место прлигания ступицы и тормозного диска!Посмотри сообщение №22. Я сам раньше смазывал,но теперь после прочтения этой рекомендации наверно не буду больше.Но думаю,что если хочется смазать,то можно использовать не смазку,а просто масло. Думаю и уверен,что это предписние возникло из-за того,что при нанесении туда смазки,в ряде случаев может возникнуть биение томо